车上的蓄电池是不该换了？

yang9845 · 发表于 2020-9-14 22:07

赶紧换吧，别用尽电池最后一滴血，不然就容易扔路上，这种电池新电池一般在6毫欧左右的，按说满电超10毫欧就可以换了。

jyspeter · 发表于 2020-9-14 22:10

yang9845 发表于 2020-9-14 22:07

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赶紧换吧，别用尽电池最后一滴血，不然就容易扔路上，这种电池新电池一般在6毫欧左右的，按说满电超10毫欧 ...

嗯，看了下内阻表，70ah的一般是5毫欧

华电人 · 发表于 2020-9-14 22:12

jyspeter 发表于 2020-9-14 17:15

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随便充下电放两天还是可以启动，只是现在没有每天开车，3天一到就又启动不了，如果每天开车倒是还能用很 ...

三天就不行，那肯定电池不行了。一般放半个月不开没问题的

ccdc · 发表于 2020-9-14 23:13

车如果能个把星期不用，可以拆下来16V定压充电。。。
一般3天以后电流会降到几百mA；电流到0得一星期以后。。。
充满内阻回不到几毫欧那还得换新。。
现在博世、瓦尔塔都不到四百，懒得折腾马上换新的吧

jyspeter · 发表于 2020-9-14 23:18

ccdc 发表于 2020-9-14 23:13

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车如果能个把星期不用，可以拆下来16V定压充电。。。
一般3天以后电流会降到几百mA；电流到0得一星期以后。 ...

定压16v电流多少

jyspeter · 发表于 2020-9-14 23:19

ccdc 发表于 2020-9-14 23:13

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车如果能个把星期不用，可以拆下来16V定压充电。。。
一般3天以后电流会降到几百mA；电流到0得一星期以后。 ...

不到400是网店还是实体店

wgf3319 · 发表于 2020-9-15 08:23

我自己组了个沃特玛磷酸铁锂，比铅酸便宜。

jyspeter · 发表于 2020-9-15 09:24

wgf3319 发表于 2020-9-15 08:23

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我自己组了个沃特玛磷酸铁锂，比铅酸便宜。

质量持久耐用吗

ccdc · 发表于 2020-9-15 11:24

jyspeter 发表于 2020-9-14 23:18
定压16v电流多少

不用限电流，哪怕初期十来A，电流也会很快降下来。。拼多多找价格最便宜的，反正都是当地的销售商上门换

mscdex · 发表于 2020-9-15 11:42

弄块15v10瓦的太阳能板扔车上，接个二极管，接电瓶上，这样就不怕亏电了。

LJun · 发表于 2020-9-15 11:53

25毫欧已经很高了，新的5左右吧，启停一般要求6以内，用一段时间会升高，25本身不算高，但电压也低，整体看应该是不行了

pcfx · 发表于 2020-9-15 12:30

jyspeter 发表于 2020-9-14 17:33
那得多大的充电宝

还是上*宝去看了一下充电宝，至少是20000mAH，也有1000000mAH
充电宝以2w的来算，充电电流以200mA来算
(20000*3.7)/(200*14)=26.43H
如果是50000以上的充电宝，两天一充

pcfx · 发表于 2020-9-15 12:38

之前有个电瓶，就是放那忘了补电，结果废了，应该使用10个循环都不到，
电瓶越是深度放电，寿命越短
准备做个中控台遮光垫同样大小的太阳能板，这个要定做，有没有一起的

jyspeter · 发表于 2020-9-15 13:01

pcfx 发表于 2020-9-15 12:30

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还是上*宝去看了一下充电宝，至少是20000mAH，也有1000000mAH
充电宝以2w的来算，充电电流以200mA来算
(2 ...

想了下，搞个这么大的充电宝或者太阳能板（估计60w以上，因为阳光不够）也要不少钱了，所以考虑还是换新简单

jyspeter · 发表于 2020-9-15 13:21

ccdc 发表于 2020-9-15 11:24

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不用限电流，哪怕初期十来A，电流也会很快降下来。。拼多多找价格最便宜的，反正都是当地的销售商上门换
...

拼夕夕同款比狗东便宜100元左右，靠谱吗

www19751111 · 发表于 2020-9-15 15:54

PBX2 发表于 2020-9-14 18:46
跑了刚好四年，懒得麻烦干脆换新的。

骆驼的，上面还带个眼珠

其实先排除设备漏电（加装总开关解决），合格电瓶不太可能放电到这样低，我的车半年多没开，冬天也是一下着车（包括以前的老夏利更轻松），勤劳方法把电瓶负极拿下来或几十块钱买个充电器，电瓶1礼拜查一次充满电。懒的办法 1礼拜看一下着车充电就可以了，再懒就买启动电源，我觉得还不如备根搭火线实际。

PBX2 · 发表于 2020-9-15 16:04

www19751111 发表于 2020-9-15 15:54
其实先排除设备漏电（加装总开关解决），合格电瓶不太可能放电到这样低，我的车半年多没开，冬天也是一下 ...

这个我看了，停车拔钥匙后用钳表测量还有百把毫安的电流在输出（估计是行车电脑在继续耗电。）

www19751111 · 发表于 2020-9-15 16:18

PBX2 发表于 2020-9-15 16:04
这个我看了，停车拔钥匙后用钳表测量还有百把毫安的电流在输出（估计是行车电脑在继续耗电。）
...

那简单，把电瓶负极铅头摘了，以前见过网上还有卖快拆头的一劳永逸

PBX2 · 发表于 2020-9-15 17:02

www19751111 发表于 2020-9-15 16:18
那简单，把电瓶负极铅头摘了，以前见过网上还有卖快拆头的一劳永逸

现在很多车不是你说得这么简单的。越高档的车，行车电脑里的程序也会越多越完善。你拆掉电池负极后行车电脑也会断电了，之前自我学习的配置都会丢失，最简单的比如时间丢失，再比如怠速气门开度，有的还有变速箱里的匹配数据等等。

等你再装上负极，也就相当于给行车电脑重置复原了，这可不见的就是好事情哦。

www19751111 · 发表于 2020-9-15 17:36

PBX2 发表于 2020-9-15 17:02
现在很多车不是你说得这么简单的。越高档的车，行车电脑里的程序也会越多越完善。你拆掉电池负极后行车电 ...

你说的这情况ECU耗电没多少啊，日美系见过1键恢复的，不记得有这配置还没记忆，也许没见过，如果计划长时间不动车，摘了比换电瓶省事吧。

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