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[电池] 咨询一个电动车保护板高串改低串的问题

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-15 04:54
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-5-25 00:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    本帖最后由 qzczc 于 2020-5-25 01:12 编辑

    电动车保护板高串改低串网上看到的有两种说法,一种是最后多的几根线留空,一种是最后多的几根线一起并联短接到正极。请问一下哪一种改法才是正确的,还是说两种都可以。我个人是觉得最后几根线要留空比较合适,不然充电的时候会不会造成最后几串是短路的。昨天拆了一组电池,厂家是用嘉百达14串的保护板给13串用,最后一根红线拆除了
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  • TA的每日心情

    2019-6-17 22:37
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-5-25 01:05 | 显示全部楼层
    那得看具体用的什么保护芯片和电路了
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-7-19 19:05
  • 签到天数: 2188 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-5-25 08:43 | 显示全部楼层
    一般并联.你留空上车试一下,保护板保护就并联。一般不接,没电压保护板会保护。
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-8-15 04:54
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2020-5-25 19:49 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-10-11 14:28
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2020-5-25 20:30 | 显示全部楼层
    不同方案不一样,如果是ic方案,你留空跟短接都不行,需要电阻编程
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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-6 19:36
  • 签到天数: 1785 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-5-25 21:38 | 显示全部楼层
    保护板检测不到电池
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