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[电池] 采用LG21700电池的特斯拉model3能买吗

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-2-17 16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    想买国产model3,但是国产的用的是lg的电池,懂的朋友来说说lg的21700跟松下的差距有多大
    微信图片_20200217160342.png
    回复 dsu_marcocopyright:copyright

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-4-12 13:10
  • 签到天数: 175 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-2-17 16:18 | 显示全部楼层
    可以呀,买来能拆好多电池了

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    好,论坛标准回答  详情 回复 发表于 2020-2-17 19:56
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-9-13 13:42
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2020-2-17 17:02 | 显示全部楼层
    拆电池的时候吱一声,我要30节~
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-10-12 08:32
  • 签到天数: 3054 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-2-17 17:33 | 显示全部楼层
    大胆的买,拍个啥呀,比亚迪电动车上市10来年了,也没见电池突然挂掉的。
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-13 09:15
  • 签到天数: 2361 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-2-17 17:33 | 显示全部楼层
    正经回答:等半年看看口碑再买~
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2020-2-17 18:00 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2020-2-17 18:01 | 显示全部楼层
    我来了~~~ 发表于 2020-2-17 17:33
    大胆的买,拍个啥呀,比亚迪电动车上市10来年了,也没见电池突然挂掉的。 ...

    你的意思是LG的电池肯定比比亚迪的电池好?
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-1-31 00:04
  • 签到天数: 3469 天

    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-2-17 18:28 | 显示全部楼层
    21700电池主要是散热问题,温度积累促进PTC阻值的上升特斯拉自己都很头疼,如果你有刚需的话这两基本一样,如果可以再等等今年内宁德时代和比亚迪都有刀片电池供应市场了,特斯拉也准备换用刀片电池,这种更适合电动车使用

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    说反了吧,锂电都是温度上升内阻降低,model3的赛道模式和250kw超充都要预热电池提高性能。北方冬天内阻上升续航降低才是问题  详情 回复 发表于 2020-2-17 20:28
    刀片电池长啥样  详情 回复 发表于 2020-2-17 18:43
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  • TA的每日心情

    2024-10-10 23:06
  • 签到天数: 1455 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2020-2-17 18:43 | 显示全部楼层
    xxttcc 发表于 2020-2-17 18:28
    21700电池主要是散热问题,温度积累促进PTC阻值的上升特斯拉自己都很头疼,如果你有刚需的话这两基本一样, ...

    刀片电池长啥样

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    软包那样吧,比较长的软包。当然可能给你换个硬壳  详情 回复 发表于 2020-2-17 20:39
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2020-2-17 18:49 | 显示全部楼层
    xxttcc 发表于 2020-2-17 18:28
    21700电池主要是散热问题,温度积累促进PTC阻值的上升特斯拉自己都很头疼,如果你有刚需的话这两基本一样, ...

    圆柱电池应该比大单体散热更好吧
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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    该用户从未签到

    发表于 2020-2-17 19:06 | 显示全部楼层
    特斯拉是电动车行业的老大,他敢用为什么不敢买
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-11-16 16:38
  • 签到天数: 184 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-2-17 19:35 | 显示全部楼层
    LG肯定是松下耐用
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    发表于 2020-2-17 19:56 | 显示全部楼层
    骑懒小猪 发表于 2020-2-17 16:18
    可以呀,买来能拆好多电池了

    好,论坛标准回答
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    发表于 2020-2-17 20:28 | 显示全部楼层
    xxttcc 发表于 2020-2-17 18:28
    21700电池主要是散热问题,温度积累促进PTC阻值的上升特斯拉自己都很头疼,如果你有刚需的话这两基本一样, ...

    说反了吧,锂电都是温度上升内阻降低,model3的赛道模式和250kw超充都要预热电池提高性能。北方冬天内阻上升续航降低才是问题
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    发表于 2020-2-17 20:39 | 显示全部楼层
    zjsxyjf 发表于 2020-2-17 18:43
    刀片电池长啥样

    软包那样吧,比较长的软包。当然可能给你换个硬壳
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2020-2-17 21:27 | 显示全部楼层
    sisgtc 发表于 2020-2-17 20:28
    说反了吧,锂电都是温度上升内阻降低,model3的赛道模式和250kw超充都要预热电池提高性能。北方冬天内阻 ...

    你那是低温,他说的是高温,七八十度那种温度

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    电动车正常环境下怎么可能开到电池七八十度,况且特斯垃电池之间夹着液冷管路的,小单体加液冷应该最电动车中最好的散热条件了  详情 回复 发表于 2020-2-18 22:21
    来自安卓客户端来自安卓客户端
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-7-7 21:23
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2020-2-17 22:16 来自手机 | 显示全部楼层
    不用快充就别纠结啥电池了
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    开心
    2019-8-23 08:29
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

     楼主| 发表于 2020-2-17 22:35 | 显示全部楼层
    opas01 发表于 2020-2-17 22:16
    不用快充就别纠结啥电池了

    你的意思是只用慢充的话,电池性能不会衰减吗

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    我觉得不要买,因为我手中的LG2600和3350大容量平台和3200高电压平台都有过漏液,顺便降级成了国产永磁,没以前的紫铜鼠笼转子异步电机耐热,得依赖更强的又冷系统,如果有联轴器可挂空挡等还行。  详情 回复 发表于 2020-2-17 23:57
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  • TA的每日心情

    2023-5-18 22:38
  • 签到天数: 170 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-2-17 22:40 | 显示全部楼层
    我就知道电池比松下的贵一万 中国特供价
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-9-10 09:45
  • 签到天数: 146 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2020-2-17 23:57 | 显示全部楼层
    本帖最后由 whseen 于 2020-2-18 00:00 编辑
    guyi168 发表于 2020-2-17 22:35
    你的意思是只用慢充的话,电池性能不会衰减吗

    我觉得不要买,因为我手中的LG2600和3350大容量平台和3200高电压平台都有过漏液,降级成了类似比亚迪国产永磁,没以前的紫铜鼠笼转子异步电机耐热,得依赖更强的油冷系统,如果有联轴器可挂空挡,实现无铁损无磁阻滑行等还行,挂到牵引档下坡发电,加一个行星齿轮增速箱,可以改善下坡发电能力无需EABS自激升压制动。
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