开贴聊聊ETC收费

jyspeter · 发表于 2020-1-7 19:47

我觉得分段收费数据太大导致不能在出口显示总金额这也太扯淡了，如果真有技术难题也应该处理好再上线，要别人被扣费后还得花时间去翻帐单看有没有扣错？
目前很多滴滴朋友都傻眼了，出口只显示几毛甚至几分的费用如何加到乘客帐单？？？

chouro · 发表于 2020-1-7 20:00

本帖最后由 chouro 于 2020-1-7 20:03 编辑

jyspeter 发表于 2020-1-7 19:36
原来就一直是按路线收费的啊，哪里有按最短的线路收费？楼主你有没有搞清楚？
从深圳回老家有几条线路，从 ...

原来是只有几个省按实际路线计费的，好像广东、浙江是的，这个需要设备支持的。大部分省以前没有用这个技术。

记得广东有部分路段还是隧道，当年是港商独资建设的，他当然要自己收费。政府要出资回购，他还不愿意呢。

2724376393 · 发表于 2020-1-7 20:08

chouro 发表于 2020-1-7 20:00
原来是只有几个省按实际路线计费的，好像广东、浙江是的，这个需要设备支持的。大部分省以前没有用这个技 ...

看了几个回复，明白了。不过改开始问题肯定不少

chaoyan · 发表于 2020-1-7 20:38

感觉ETC就是一张大网，车主都是鱼，而且都带上定位芯片。

benly · 发表于 2020-1-7 20:51

……中央只有全面掌控了收支情况，才有可能对高速通行费下降甚至免费进行统筹安排 …… 这个很正能量，妥妥的ZG梦啊

半熟蛋 · 发表于 2020-1-7 22:08

chouro 发表于 2020-1-7 12:43
实施确实是交通部在搞，但交通部应该没能力让银行、各地方政府这么卖力的配合吧。
收费站员工冒着自己下 ...

地方政府吗，也是顺着来搞，反正可以当领导政绩工程，又不用自己掏钱，谁不乐意？！！而且这个也是交通部门来推，我们这边地方政府也就宣传一下而尔。
至于说银行卖力，那是看到“钱”途所在，先把“车”位占了再说。而且，交通部想把这个rtc向外扩展到其他消费领域，那就更吸引各大小银行了。这就是跨界耐人寻味的地方，交通部从一个只会花钱的部门，向会赚钱的部门靠了。

至于你说的收费站员工力推，没看到，反而新闻有说员工说etc是他们的不差你一个客户的事。而且收费员都是合同工，人微言轻，有话语权吗？？？

pender · 发表于 2020-1-7 23:25

楼主是不是某银行的职员呢？铁一般的事实了，还居然想帮ETC洗地

eroware · 发表于 2020-1-8 05:24

chouro 发表于 2020-1-7 12:01
再说说新政后，通行费是涨了还是便宜了。网上几乎一面倒全是涨价的声音，其实是只有少数是软件上的B ...

佩服LZ的分析想想还是LZ高瞻远瞩的确我还没想到这个层面

至于运费上涨这倒是也是事实是对于卡车来说空载和轻载的卡车按照轴数收费的确有上涨满载的有降低

eroware · 发表于 2020-1-8 05:28

chouro 发表于 2020-1-7 12:01
先说小车，还是以上海为例，上海高速小车是0.6元一公里，从G60起点到松江，20公里，12元，原来上海收 ...

按轴计费最开心的是蓝牌4.2米卡车能拉18吨但是按照和皮卡一样的收费而同样4米2的黄牌卡车就吃亏了也是18吨但是收费高很多

eroware · 发表于 2020-1-8 05:33

阿甲发表于 2020-1-7 14:33
不说政策好坏，确实准备工作太差，加上收费时看不到实时数据，很不放心。话说再难能比双十一，比12306系统 ...

不过12306也完善了好几年

eroware · 发表于 2020-1-8 05:36

jyspeter 发表于 2020-1-7 19:36
原来就一直是按路线收费的啊，哪里有按最短的线路收费？楼主你有没有搞清楚？
从深圳回老家有几条线路，从 ...

是按照最短收费的 lz说的没错之前用ETC 有跨海大桥和其他高速路自动按照最短的跨海大桥收费实际绕路还低一点我记得上过新闻说是当时的bug 人家走便宜的路按照最短的路程算了最短的路程费用反倒高

303 · 发表于 2020-1-8 05:59

chouro 发表于 2020-1-7 12:26
是的，ETC联网后，软件上应该还是有很多很多的BUG，其实用ETC也好，用车牌识别也好，都是手段，选哪个都 ...

这个扫描成功率只有95%是哪里公布的？

lijie0001 · 发表于 2020-1-8 08:01

jyspeter 发表于 2020-1-7 19:36
原来就一直是按路线收费的啊，哪里有按最短的线路收费？楼主你有没有搞清楚？
从深圳回老家有几条线路，从 ...

有可能是原来就部署了路径识别门架系统，所以走那条路能精确识别

lijie0001 · 发表于 2020-1-8 08:04

303 发表于 2020-1-8 05:59
这个扫描成功率只有95%是哪里公布的？

我从系统里看根本达不到95%

szcpu · 发表于 2020-1-8 08:36

用ETC已经5年了，真的是方便，特别是车流大的高速，唯一觉得不好的是通过时间有点慢，要是能80时速通过就更好了。
国家政策的下达，肯定有部分人吃亏的情况，但总体是向好的就行。不好的地方后面改正就好，不能斤斤计较。科技在进步，不能故步自封啊。

MAGLITE · 发表于 2020-1-8 10:58

jyspeter 发表于 2020-1-7 19:36
原来就一直是按路线收费的啊，哪里有按最短的线路收费？楼主你有没有搞清楚？
从深圳回老家有几条线路，从 ...

除非你是装电池的卡，无源卡没这问题。
有源射频卡铝箔包住就是最短，不包也是计费的，沿路数据交换。

MAGLITE · 发表于 2020-1-8 11:02

半熟蛋发表于 2020-1-7 22:08
地方政府吗，也是顺着来搞，反正可以当领导政绩工程，又不用自己掏钱，谁不乐意？！！而且这个也是交通部 ...

银行卖力可是硬压的任务。本地中行建行其它业务基本停滞，连存款都不拉了。留一个大堂，一两个柜员（看点儿的大小），其它人统统出去扫街，下乡，高速路口……连机关里是个人都有任务，完不成部门老一下课，下面也是苦不堪言

MAGLITE · 发表于 2020-1-8 11:04

lijie0001 发表于 2020-1-8 08:01
有可能是原来就部署了路径识别门架系统，所以走那条路能精确识别

以前不怎么用龙门架，就是路边有些竖杆上有个平板天线，倾角朝下的。

duyes · 发表于 2020-1-8 11:10

huangchao957 发表于 2020-1-7 13:37
元旦免费……

元旦确实不免费的,过年和国庆才有免费

xxpp312 · 发表于 2020-1-8 14:03

onece 发表于 2020-1-7 13:35
"高速通行费下降甚至免费".? 这么贴心替主子辩解的奴才越来越少了.你也不看看交通部现在是谁当家,木子^ ...

那家伙很今
贝

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