我爸和我拼放坡玛吉斯全热熔胎漏气我断辐条

whseen · 发表于 2019-11-1 01:35

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我爸和我拼放坡玛吉斯全热熔胎漏气我断辐条

我爸放坡压弯的时候，结果玛吉斯热熔胎漏气，还好带了卷好的玛吉斯钢丝版本热熔胎，配合自带快拆轮组，无需扳手换好后内外胎。带我找到一个速度更快的公路速降，开始跟我的正新半热熔胎比拼速度，开始我爸超过我，还好我的牙盘最大48齿，塔轮最小13齿，速比大于我爸的42比14齿，半分钟后我开始超过我爸，估计最大时速达到了50公里，体验到电动车联盟的效果，比以前烂车架稳不易发飘，结果两三分钟后突然后轮组响了一声，然后跳动，还好有后减振器的保护，配合线碟防抱死，及时让自行车安全减速，等低速过了下坡公路，让自行车停下，原来后轮组断了一根辐条。看来得找辐条3毫米的轮组，最好钢铁之躯双层车圈应付越野速降，买两个昆腾全钢后花鼓，碟刹螺纹座，组合出一个全钢的碟刹旋飞花鼓，好于久裕旋飞软铁花鼓。

lonelywolf010 · 发表于 2019-11-1 03:13

本帖最后由 lonelywolf010 于 2019-11-1 03:14 编辑

这回玩砸了，这么高速度断辐条，圈一定扭了，这拿龙的功夫可要深了去了。

楼主会拿龙吗？

华电人 · 发表于 2019-11-1 04:59

上高速公路了？

ac1806 · 发表于 2019-11-1 06:16

任务...

heyong · 发表于 2019-11-1 06:56

任务任务

sdahz · 发表于 2019-11-1 07:01

路况不错

whseen · 发表于 2019-11-1 07:56

lonelywolf010 发表于 2019-11-1 03:13
这回玩砸了，这么高速度断辐条，圈一定扭了，这拿龙的功夫可要深了去了。楼主 ...

看来双层车圈轮组还是有必要的，碟刹侧断一根辐条空转只偏摆2毫米，可能是三角截面刚性较好，单层车圈会明显偏摆不圆。昨天晚上我把塔轮一侧好几根辐条拧了下，让断辐条的地方偏向塔轮1毫米补偿。

whseen · 发表于 2019-11-1 07:58

华电人发表于 2019-11-1 04:59
上高速公路了？

父亲带我自行车爬山，结果回家的半路上发现没有自行车道，还好是下坡路尽量跟汽车减小速度差，如果再上坡得继续找路安全一些。

dttfz · 发表于 2019-11-1 08:33

不懂这个。

♂猪猪㊣ · 发表于 2019-11-1 08:37

任务。。。。。。

yongxiang · 发表于 2019-11-1 08:42

任务任务

dragon-light · 发表于 2019-11-1 09:14

我发现楼主玩得有点浪啊，一个自行车过弯道都能把车身压成这个角度，这得多快啊？速度超过50公里/小时了吧？？？

y_xinxing · 发表于 2019-11-1 10:00

有点作，放坡我是尝试过的，最高超过50码了，最后摔得惨啊，不管路况，再好的路况也不建议放坡，不可控因素太多了

1945 · 发表于 2019-11-1 10:18

这是30w像素的摄像头拍的吧

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xilinmi · 发表于 2019-11-1 10:47

任务任务
本来还没看懂标题，结果呢，竟然是真的符合标题

xilinmi · 发表于 2019-11-1 10:53

反正真的建议安全为重，这个速度，真的有激情了，但是危险系数直线上升啊

t108guo · 发表于 2019-11-1 11:18

任务

ican · 发表于 2019-11-1 11:20

任务任务

黑山老妖！ · 发表于 2019-11-1 11:53

这种车就不要作死了！性能和刚性不足以让你飞那么快

秋风寒色 · 发表于 2019-11-1 14:53

xilinmi 发表于 2019-11-1 10:47
任务任务
本来还没看懂标题，结果呢，竟然是真的符合标题

转门又看了一遍标题，融会贯通了

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