汽车应急启动电源，赠转接头(还剩7台)

artiger

刚做好了一台，正在充电中，这是倒数第十台，做完这10台这款就不做了，外壳改动太大，内部空间太小，不好做，太费时间，所以有需要的抓紧了，夹子是纯铜的。
手电论坛价非偏远215元包邮，不议价。
闲鱼ID:artiger1981

artiger

还剩9台

2321490

什么电芯和保护板啊？

hehelihe

在弄个usb给手机充电就更好了

绝缘体的风铃

可惜没有车！

artiger

hehelihe 发表于 2019-5-29 16:25
在弄个usb给手机充电就更好了

这款内部实在放不下了，左边那款带个USB(2安持续，3安短时)，还有个1.3瓦的铝合金LED灯(12伏)。

风影888

要一个，发个链接啊

qy100188

pm看看

artiger

风影888 发表于 2019-5-29 16:59
要一个，发个链接啊

上闲鱼找我啊

artiger

2321490 发表于 2019-5-29 16:14
什么电芯和保护板啊？

电芯拆自奔驰S400电混用的126伏高压电池组，这款电芯是法国SAFT专门为奔驰S400电混开发制造的，还有疑问请上闲鱼看我发布，有一个专门介绍电芯的帖子。

Rooooooocky

一磕就移位短路的样子，充电板用热熔胶固定……这玩意是大容量动力电池不是玩具，更何况是卖给别人的东西，上点心吧！

artiger

Rooooooocky 发表于 2019-5-29 21:07
一磕就移位短路的样子，充电板用热熔胶固定……这玩意是大容量动力电池不是玩具，更何况是卖给别人的东西， ...

你说的这个问题我也考虑过，想加绝缘板隔离，但这个构造确实不太好实现，还有你说的一磕就位移，那得看多大一磕，3节电池底部都抹上了免钉胶，对，免钉胶，免钉胶了解一下。
还有那不叫充电板，那是保护板，最大2安充电的时候热不热，能不能把热熔胶融化，我心里最清楚。

Rooooooocky

artiger 发表于 2019-5-29 21:46

                               
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你说的这个问题我也考虑过，想加绝缘板隔离，但这个构造确实不太好实现，还有你说的一磕就位移，那得看多 ...

善意提醒，看你这回复，我也懒得反驳你了。

artiger

Rooooooocky 发表于 2019-5-29 22:00
善意提醒，看你这回复，我也懒得反驳你了。

我也是实事求是的说，我愿意听你反驳，我好改进

artiger

绝缘板这个问题我研究研究

Rooooooocky

掉地上也不是小概率事件，恰好前面板着地的话大电流插头会不会怼进去直接怼到电池极耳上？这输出可是没过保护板的。免钉胶粘的是电池外皮，这电芯看样子一只至少得半斤吧，落地的话免钉胶没问题，电池皮能不能抻得住不撕裂？充电截止不就是靠的这保护板么，所以我说这是充电板也没有不妥吧。不管是什么板脚踏两只电芯，电池稍微有点相对位移，这热熔胶就开了。情况再坏一点，板子再里面晃来晃去哪根线头疲劳折断了，会不会蹭到不该碰到的地方？ 保护板发热是不足以融化热熔胶，说是这么说的，就像你坐飞机要起飞了你邻座打电话，你会不会很反感？当然你也不会认为他会把飞机打下来是吧。拆的东西也不少了靠热熔胶来固定电路板真没见过！小时候玩锂电过压充炸过，烧了个枕头，电池飞到地上给木地板烧了个窟窿，那只是只800mAh的手机电池，万一人不在家，家就没了！

artiger

Rooooooocky 发表于 2019-5-29 22:50
掉地上也不是小概率事件，恰好前面板着地的话大电流插头会不会怼进去直接怼到电池极耳上？这输出可是没过保 ...

理论归理论，废电池还有几节，有空我摔个试试

senhu2008

这个保护板充这个电池，要充好久？三串还不能直接接车上充电。我自组三串12.6的10AH启动聚合物电池同口充放保护板15A的，输出点烟器和电压表，灯头和USB都经保护板输出，应急启动因为大电流所以直接接电池。里面每个电池中间都用缓冲胶填满，保护板独立，接线口用电子胶绝缘，因为我试过短路一个5AH电池，轻松把4MM接线柱烧断，大电流保护要注意。现在准备上4串铁锂50AH的，可以直接接汽车充电，电池在手了，还在找盒子，不过你的盒子性价比不合适我

artiger

我这个电池用的是40mm的电缆热缩管包的，还有蓝色输出口也用的是免钉胶粘的，很结实，只要免钉胶开不了就没问题，向前一帖子那位朋友说的前面板着地，电池能不能位移，这个我还不敢百分之百确定，有空我做个实验。

artiger

还剩9台