这就是一些人倡议的成品方块锂电池组

18684683708 · 发表于 2019-2-1 23:48

rkit 发表于 2019-2-1 23:37

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淘宝组装货是有各种坑但仅仅凭你手上的一个样本能说明什么呢？你用过大单体没有？或者了解多少？国产 ...

等你做了宝马CEO再说，我知道的是宝马和万象A123系统公司合作。并且，在淘宝，我是搜索不到松下，三洋，索尼，LG的方块大单体电芯，除了手机电池。

rkit · 发表于 2019-2-1 23:51

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rkit · 发表于 2019-2-1 23:52

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dadodo · 发表于 2019-2-2 00:09

rkit 发表于 2019-2-1 23:51
钻孔攻丝吗那样总内阻会大电车用还有松动的风险太阳能等储能的话无所谓
...

钻孔攻丝？大单体自带螺丝柱的

qdliuji · 发表于 2019-2-2 00:24

这种电池小厂质量差的居多，大厂的也有，像力神等。但是国产的锂电池、磷酸铁锂电池质量好的不多。那种32650号称全新的电池看评价好的很少，有问题的很多，一分价一分货。

sczjlq · 发表于 2019-2-2 00:30

方形大单体不错.

小熊不爱 · 发表于 2019-2-2 01:02

32650是m4的螺丝。不是m3。

toud · 发表于 2019-2-2 01:21

看来这方面市场需求很大

QDHAM · 发表于 2019-2-2 02:27

且听各路砖家再次分解

lanmo86 · 发表于 2019-2-2 02:41

本帖最后由 lanmo86 于 2019-2-2 02:42 编辑

这种沃特玛和铅酸价格差不多单节内阻在6左右容量6300mah

东方的云彩 · 发表于 2019-2-2 04:32

你只知其一不知其二，方块电池不是哪款都行，建议买汽车底盘未拆模块，生产日期尽量选择近的，说明循环的次数少。汽车配组的东西不是淘宝统货商卖的玩艺，买统货基本上就是ABCD品了，垃圾中选垃圾。比如5年前很多人买的拆机万向软包大单体，还有很多人都在用，汽车拆下来的没有那么不堪，还有比如力神16ah模块，寿命非常好群里卖了不少，循环寿命没个千八百坏不了，另外一个选电芯不选另类的，比如32650这个型号不选，全线排除32650这个没有大厂生产的，全是杂牌小厂。第二两头带丝的小单体不选，主流产品没有两头带丝的，第三沃特玛不选，这厂家生产的A品质量都非常烂骗骗钱而已，当然比铅酸便宜有时间折腾的想玩也不是不行。

东方的云彩 · 发表于 2019-2-2 04:35

rkit 发表于 2019-2-1 23:41

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自己组大单体方便组装维护替换大功率电烙铁就能搞定

个人组装大单方便灵活，特斯拉拆机都有漏的，神话就是神话

东方的云彩 · 发表于 2019-2-2 04:45

上次看过朋友发来的图片，特斯拉底盘拆机，基本一个模块都能发现18650漏液的，原因也不清楚，可能我们手电中用的少发现漏的机率低，当大量应用就会出现单体漏液单体失效的情况。

湖南735 · 发表于 2019-2-2 05:50

特斯拉18650电池正极都是通过保险丝再并到一起的吗

liu971111110 · 发表于 2019-2-2 06:29

这个电池做工很差

hangzou · 发表于 2019-2-2 06:37

大单体也有好坏之分，光宇，比亚迪还不错，当然还有三星大单体，LG大软包

hangzou · 发表于 2019-2-2 06:37

通信基站用的基本都是大单体吧！

2007jing · 发表于 2019-2-2 07:54

听大神分析了，

sdingo78 · 发表于 2019-2-2 08:09

我也用沃特玛32650组了5并，16串的，到手一节低0.03v，两个低0.02 0.01，其他OK，内阻不详。现在循环了6次，只有第一次充电的时候均衡板才均衡了一次，至于容量，北方基本零下10°左右，容量肯定会衰减的，至于是10%还是20%就不知道了，反正250瓦电动车跑75公里后电压才会掉到48伏一下，
电池价格8.2 容量包5700，可能买贵了一点吧（运费70），但是这不是大头，保护板＋充电器用了230 可以花了110，其他小一百吧。中间的时候铜带买少了，又买了一次，搞笑

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自行车q · 发表于 2019-2-2 08:28

18684683708 发表于 2019-2-1 23:48

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等你做了宝马CEO再说，我知道的是宝马和万象A123系统公司合作。并且，在淘宝，我是搜索不到松下，三洋， ...

你知道的太少了，

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