关于驱动电路换档方式的问题

85851029 · 发表于 2010-7-5 01:55

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现在大多数的diy手电驱动电路都是短时间切换开关换档的
实际骑车使用的时候震动很容易造成跳档的问题
使用弹簧也只是治标不治本
而单档不调光电路一般都是纯7135没有电池低电压保护

现在市面上又没有什么更适合骑车的换档方式的驱动电路?

lyd623 · 发表于 2010-7-5 08:43

7135都没有低压保护，调光电路有低压提示。

用开拓者自定义电路，夜骑时可以把多余的档位全都删除。

ak47fans · 发表于 2010-7-5 09:05

本帖最后由 ak47fans 于 2010-7-9 13:52 编辑

其加正极弹簧确能减低跳档的现象，比改单档电路更正面.

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lyd623 · 发表于 2010-7-5 09:09

其加正极弹簧确能减低跳档的现象，比改单档电路更正面
ak47fans 发表于 2010-7-5 09:05

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AK兄，什么时候发个帖，传一下加弹簧帽的绝技{:1_217:}

roookuuu · 发表于 2010-7-7 21:40

用一个专门负责换档的独立开关

OK168 · 发表于 2010-7-8 21:52

用电子开关控制调光应该可以

轩思达 · 发表于 2010-7-9 11:23

这个更制作手电筒也有关系吧？好的手电筒都不会出现跳档的问题、

p2w · 发表于 2010-7-9 13:18

减少电池震动才是根本，不是开关的问题

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