本帖最后由 烈燄赤子 于 2010-6-11 10:22 编辑
阿里山森林鐵道 阿里山鐵路"二十世紀初建造，世界聞名的三條登山鐵路之一
（印度．大吉嶺喜馬拉雅鐵路．智利安起斯山鐵路．台灣 阿里山森林鐵路） 搭乘阿里山小火車，順著阿里山森林鐵路慢慢上山的您， 將不再與四周的自然美景擦身而過。 全線共經過49個隧道，77座橋樑，21個車站。 雖然阿里山小火車的速度無法與公路競爭， 但是可同時欣賞三進三退的「Ｚ」字形路段、 螺旋爬山道，以及沿途熱、暖、溫三帶 的林相變化，卻是台灣僅有、獨一無二的！
我們坐的遊覽車
車頭的吧檯
我們從嘉義北門站坐到阿里山
這是起點
森林鐵路小火車票價
123，到台灣，台灣有個阿里山。 1899年日本為了運送木材而規劃興建， 軌距 762公厘，最大坡度6.25 %， 最小曲率半徑40公尺。一九一二年，長達66.6公里的 嘉義至二萬坪段宣布通車，一九一四年，再延長至阿里山 並逐漸增設支線，阿里山森林鐵路全長71.4公里， 從海拔30公尺的嘉義車站歷經3.5小時的車程， 到達海拔2216公尺的沼平車站，與印度大吉嶺至 喜馬拉雅山鐵路、智利至阿根廷安地斯山鐵路， 稱世界上僅存的三條登山鐵路，昔日為轉運木材而興建的它， 如今以蛻變成阿里山森林旅遊列車， 讓大家有機會體驗一下阿里山小火車的風情。
【樟腦寮站】
站在【樟腦寮站】的鐵道旁邊或附近山頭仰望，可以看到同一輛火車 在不同高度出現四次的奇景，前三次為螺旋狀爬山，第四次則以8字形駛離， 極為罕見又有趣。此站位於海拔543公尺，附近盛產山蕉， 其又香又甜的味道與平地田蕉有很大不同，深受喜愛。
意料之外的事情發生了 火車走到了樟腦寮車站 忽然間廣播前方山崩無法通行
必須下車走一段山路到下一個車站接駁搭車
走了一段路來到了獨立山站 【獨立山站】
外觀為磚造站房的【獨立山站】位於海拔743公尺，只有兩股向右彎的線路，
轉轍器也可設到山洞口，徹底運用可會車地點的每一寸土地。駛出9號隧道後， 路旁有一座當年蒸汽火車添水用的【水鶴】； 10號隧道則為林鐵少見的磚造洞口，外表雖有裂縫，卻是彌足珍貴！
看到一塊牌子
原來是這裡坍塌了
聞名中外的阿里山鐵路便當
奮起湖車站 買的
再植林
紅檜打造的車站充滿著檜木香 沐浴在芬多精中 早已忘卻俗世煩憂
快四個小時後終於到阿里山車站 全線共經過49個隧道 77座橋樑 21個車站 赤子不夠專業啦 描述不了這個景勝 請到下面這個網站看看 保證悠然神往 沒坐過的人 赤子強烈建議一定要來坐坐看 實在太美太悠閒了! 這種放空和愜意 融入大自然中的綠意 洗滌我們的心靈和煩惱 公路根本比不上
放眼望去好多大陸來的遊客喔!{:1_246:}
美麗的櫻花
我妹
土地公廟旁的古樹
阿里山的名產之一 黑糖麻糬
很Q
哈密瓜和草莓口味的麻糬
哈密瓜的比較好吃
海拔最高的便利商店
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发表于 2010-6-3 22:05
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