（进口仪器）镍氢电池配对及充电电路，存疑。

L555T_007 · 发表于 2018-8-6 18:39

0.1Cx12～16小时涓流
充满后表现为电池温度升高，多余的能量都是发热消耗掉，但绝对能保证电池充满而没明显损坏。

原版电池1000mAH ，充电电流应该是 100mA ( 现在换1600mAH ，要么改大电流，要么加长时间)

你测量过真实的充电电流么？

68欧电阻上面，压降6.8V才是100mA。你这个充个几天再说

zwei13 · 发表于 2018-8-6 19:44

二电池不匹配吧

童心老叟 · 发表于 2018-8-6 20:37

L555T_007 发表于 2018-8-6 18:39
0.1Cx12～16小时涓流
充满后表现为电池温度升高，多余的能量都是发热消耗掉，但绝对能保证电池充满而没 ...

终于有人从电路上考虑问题了，谢谢!
经过两天的琢磨，放电时间短还是没充足的问题。

检测“涓流”充电状态，54mA。就是TR3管子截止，充电电流只能从68欧电阻通过。充了几个小时，电池两端的电压才从2.64充到2.86V。若是充满还真得像你说的，充几天！

欲采用标准充电（快充），需TR4截止，TR3导通才能实现快充。但是这部分有问题。
检测时发现TR4的基极一直是低电平（0V），从单片机3脚出来的也是低电平，所以TR3也一直是截止，电路一直维持在涓流充电方式，所以一直充不满。

考虑TR1损坏单片机不能复位（在线测c-e两端电阻不是无穷大），换了下来再测，没问题。焊了个新的，故障照旧
又考虑TR4有问题，换了还是不行。

抠了一天，就是没找到原因。这小玩意还真让我头疼！

发上来的图纸上的电压数值是在另一个没故障的板子上测的。

童心老叟 · 发表于 2018-8-8 09:42

可能与上位机的信号有关

		自动登录	找回密码
密码			注册成为会员，享受更多功能。

[电子电路] （进口仪器）镍氢电池配对及充电电路，存疑。

点评