十年前的柯达马甲版sanyo 2100mah，廉颇老矣，尚能饭否

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翻储藏室找到一些老电池，这些是我刚入论坛的时候买的。
坛友们可以看到，主要是柯达电池和松下马甲电池，今天的主角电池是前者，大家可以看到上面有张小纸条，写的是这些电池的末次充电时间，2008年9月上旬。电池都放在塑料电池盒中，没有动过，4节柯达电池其中3节都已经漏液，正负极生锈了，准备丢弃。剩下一节完好的准备拿出来遛遛。
电池是三洋代工的，有经典的方形正极和HR负极标签。
出厂日期是2006年8月，也算是快12年了。
上C700测试，电压0.96V，过放的不算很厉害。通过充电器的refreshing模式修复（反复循环3次），然后500ma放电，还剩1634mah容量。

作为12年的老电池，还剩设计容量77%，也算对得起价格吧。只是4节电池挂掉三节，可见非自放的镍氢电池还是需要养护的。
追忆下我的柯达全家福：

有个小彩蛋：袋子里还有松下马甲电池，标称的是松下1000mah 镍镉，但是实际呢，sony inside 。
这电池当时实际测试是1200mah+的容量，现在全部阵亡，目测寨厂可能性大。

说明：电池需要长期使用才能看出性能，测试结果自娱自乐供参考。

cqtyyd

镍镉是0电压还是怎么了？按说这货容易复活的~

gang0127

电池多的坛友注意啦，楼主的今天就是你们的明天。电池要多拿出来用一用冲一冲，不要当成宝贝供奉。要不留到最后漏液了就不好了。向切身体验了的楼主表示感谢！

神父我有罪

我买的爱乐普和富士通一颗都没有去用，当神供奉着。实际使用还只是产地日本的金霸王2400MAH充电电池，也只是给挂钟使用。

ss9g

和楼主相同颜色的柯达2500（三洋代工）使用至今超过7年，目前容量还在2000mAh以上

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cqtyyd 发表于 2018-3-21 20:40
镍镉是0电压还是怎么了？按说这货容易复活的~

那个松下马甲，其实是镍氢的

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gang0127 发表于 2018-3-21 21:21
电池多的坛友注意啦，楼主的今天就是你们的明天。电池要多拿出来用一用冲一冲，不要当成宝贝供奉。要不留到 ...

低自放的应该好一点。镍氢电池也适用于流水不腐户枢不蠹的定律。

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神父我有罪 发表于 2018-3-21 21:38
我买的爱乐普和富士通一颗都没有去用，当神供奉着。实际使用还只是产地日本的金霸王2400MAH充电电池，也只 ...

哈哈，我的电池也有不少放床底的。

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ss9g 发表于 2018-3-21 21:45
和楼主相同颜色的柯达2500（三洋代工）使用至今超过7年，目前容量还在2000mAh以上 ...

我原来柯达全家福里，有2100，2300和2500。2500好像还有几节，得周末瞅瞅去，目测状态还好。这个2100主要放的时间太长了。

ss9g

试过修复过放到负电压的电池，0.1c充电16小时，0.2c放电，再0.2c充放2个循环后基本上能恢复

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我这个让C700自己跑的，然后自己0.3C充放的。

MAGLITE

2300,2500,2700早就扔掉了。倒是十几年前的1700性能还好

shj117

只买低自放的，如eneloop，至今没有发现坏的，一代的容量已经小很多了，外皮也破败了，但依然能充能用

mpmpm

当年的柯达电池质量不错。

operationb

以前尝试过通过注射方式修复过类似这样的电池，容量最多的能修复至90%以上，但是最终也是昙花一现，毕竟电解液跑光了是硬伤，除非对缺水严重的电池补充原厂的电解液，并且密封性要做好，甚至部分已经内部结晶无法逆向转化，这类电池基本上只有收藏价值了，我的理念是低于标称容量70%的电池都应该纳入封存范围（深度循环几次后，不再进行容量测试并单独放置），不应再放入用电器中使用，因为电量、电压、电流等均已经不稳定了，强行压榨最后的性能，只能对用电器带来损坏的隐患和进一步加剧电池的老化。

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shj117 发表于 2018-3-22 06:15

                               
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只买低自放的，如eneloop，至今没有发现坏的，一代的容量已经小很多了，外皮也破败了，但依然能充能用
...

对，只买低自放的

xsw2

1700的寿命长
我哪些似乎还正常. 内阻是有点大了 相机用不成了.  煤气上用挺好.

txws65001

悼念一下阵亡的电池，看来要常用