为自行车设计的车灯为何这么少？

cxm13 · 发表于 2009-12-14 10:24

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zzqzhangboy · 发表于 2009-12-14 10:27

嘿嘿路过不发表观点

xiaoyu007 · 发表于 2009-12-14 10:33

LED这种东西发展实在是太快，那些大牌的产品肯定是更不上步伐的，就像神火一样

但是优点在于外形，用料，扣具设计

所以我说牛哥那个灯，在现在看来应该算是不错的选择了，呵呵

一锋青 · 发表于 2009-12-14 10:34

这主要有自行车的实际用途有关

flykite · 发表于 2009-12-14 10:37

牛哥的产品确实看起来很不错，{:1_217:}，不过按照手电论坛的传统，应该要有调光功能，而且主灯可以考虑MCE或者SST-50
{:1_217:}这个论坛技术导向强一些，实用性相对弱一些

cxm13 · 发表于 2009-12-14 10:37

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xiaoyu007 · 发表于 2009-12-14 10:38

因为还没山寨嘛，呵呵

cxm13 · 发表于 2009-12-14 11:18

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qxzd · 发表于 2009-12-14 11:24

看看自行车灯，{:1_217:}

riva · 发表于 2009-12-14 11:27

买了电筒，走路骑车都可以用。
买了车灯，就只能骑车用了。因为量少，所以价格更高。
并且在照明方面，车灯比起电筒并不占什么优势。

cxm13 · 发表于 2009-12-14 11:37

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韦爵爷 · 发表于 2009-12-14 11:40

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cxm13 · 发表于 2009-12-14 14:19

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雀巢 · 发表于 2009-12-14 15:05

确实是很不错，价格卖到800 多去，但你看看他的成本会很高吗？
3个Q5 才多少钱，电路外壳多少钱
这都敢卖到800 多
为啥
就是因为有市场
cxm13 发表于 2009-12-14 10:37

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牛哥的灯早两年就出来了，那个年代随便一个Q5的筒子都是两百以上，再加上支架的开模费用，又是几万块钱，平摊下来，每个灯的成本也就不便宜了，还要加上营销的成本，那更贵了，所以卖800多是有理由的，当然现在看就贵了些了。

不会水的于 · 发表于 2009-12-14 15:22

俺也是个准车友上这个论坛就是准备淘个手电的 {:1_217:}

kyp1977 · 发表于 2009-12-14 15:34

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lang610 · 发表于 2009-12-14 15:36

我也是骑车的，，，，2个小直就够用啦。。。

cxm13 · 发表于 2009-12-14 15:41

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qiangg · 发表于 2009-12-14 15:56

等来等去都没有适合的车灯.

riva · 发表于 2009-12-14 16:01

你说的有道理，电筒确实用途更多，但是在照明方面缺陷在于泛光不足。
即使是C8 的MCE 泛光也不是特别的好

而且缺点方面我也说了
小直亮度不够续航不足，C8 等大头过于笨重。外观不好看。 ...
cxm13 发表于 2009-12-14 11:37

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用透镜变焦筒子，泛光绝对好

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韦爵爷韦爵爷当前离线积分 7024 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2009-12-14 11:40 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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