请教大家电动车碟刹下泵活塞无法完全回位

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前几天手上的电动车几乎骑不动了，发现前轮几乎完全卡死，刚换过轴承所以肯定不是轴承的问题，检查了一下发现是碟刹的活塞顶出来太长无法回位。
然后看网上的视频，碟刹活塞无法回位一般都是定位销和活塞生锈造成的，把下泵拆下来发现定位销里面润滑油还很足，活塞有点锈，打磨之后回位好像好一点但好像没有改善，就把活塞、活塞密封圈、刹车片一套都换了。发现好多了，正常使用活塞只顶出来一小段但是仍然无法完全回位。

然后把整个下泵换掉了（带全新刹车片），装完发现还是有一小段活塞被顶出来了，松开刹车的时候可以看到小幅度回位，但是仍然擦碟，只是幅度感觉回位幅度比之前的旧泵大一些。

                               
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下面一个反光的是出来的活塞

问了下泵卖家，卖家刚开始问空气有没有排干净，这种下泵排气口在下泵最上面，空气应该很好排，排了两次见不到气泡就收工了，上泵手柄行程短而且很硬，所以排气应该没问题。

                               
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下泵长这样，排气孔在最上方，很好排气

后来让拍了个视频，看了之后说是正常的，碟刹每次回位幅度只有0.5mm左右，擦碟是新换刹车片的缘故，骑一段时间就好了。

但是今天特意看了几辆车，大部分都看不到活塞也有可能是被挡住了，不过有一辆车跟我的一样活塞出来一小段，但还有一辆车确认活塞完全回位，看不到一点活塞。
LP新买的车前轮空转非常顺滑，能转很多圈才停，找半天没见到外露的活塞，不过这台车是单活塞的下泵要小很多，不知跟这个是否有关。

请教各位有没有了解这方面的，正常情况下尤其是全新刹车片/下泵的情况下活塞是不是有一段在外面，被这个问题困扰太久了，车的续航差一直找不到原因，前轮上泵、轴承都换过了都没用，最终发现是下泵的问题。

谢谢。

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ws1-1 发表于 2022-9-10 23:23
刹车碟很结实的，不要怕敲坏，轻敲不行就再稍微使大点力，慢慢调

被轮毂挡住了感觉定位和用力可能都有点麻烦，现在碟盘的确被磨得深浅不一，不知这个跟蹭碟是否有影响。

兄弟提供的思路很好，这两天我来好好试试看能不能找出摩擦点位然后按你的方法敲一敲。

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ws1-1 发表于 2022-9-10 23:22
刹车碟不在一个平面了，用小锤在摩擦的位置敲几下，再试试，还擦就再敲敲，直到不再蹭碟 ...

感谢兄弟深夜回复。

现在就是间隔性的蹭碟，但是感觉摩擦的位置不太好找，碟盘用肉眼看上去还是平的，包括转起来也是，不过可能肉眼不可见的细微变形也会导致蹭碟。

更换刹车盘不知复杂不，貌似对三颗螺丝的紧固程度（力矩）有要求，手上没有力矩扳手想换又不太敢换。

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wznanan 发表于 2022-9-10 21:27
我的原来也是蹭碟，下泵按压不容易压回去，拆开下泵发现活塞有锈迹，活塞内部有杂质。换过下泵，
结果没多 ...

电池老化因素可以排除，因为从充电时间能看出来，去年刚换的新电池，天能里面几乎最好的一款。电机因素之前找不到原因也考虑过，但是后来考虑应该可能性不大，毕竟只是日常用很少大负荷/超负荷，雅迪原厂的GE电机理论寿命应该还行。
目前来看就是蹭碟导致的功耗过大，前几天因为蹭碟直接导致前轮直接卡死无法转动，这才把注意力转到下泵上。

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风铃夜思雨 发表于 2022-9-10 18:28
你去车行看看， 十台车新车， 至少一半都有擦刹车现象。。。

怪不得去了好几家修车店都不给修，太麻烦了。

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anvc 发表于 2022-9-10 17:35
整个下泵拆出来清洗 用刹车油洗 千万不要学抖音那帮傻叉给密封圈加什么专用油！
洗干净装回去 还是这样 很 ...

感谢回复。

整个下泵已经换过了，上泵也是去年换的雅迪原厂，现在看起来可能是其他环节的问题。

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小小工匠 发表于 2022-9-10 17:02
手把上的刹车油缸诸油罐内不要加满，应该是留有一定的空气。

感谢兄弟回复。

上泵油杯每次都是加2/3的油。

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uikyhuang 发表于 2022-9-10 16:55
下泵不回位一般是用了几年，密封圈老化，但是这个圈没得卖。可以拆下手按复位，新车一根手指轻按能复位，老 ...

感谢兄弟回复。

之前的原装下泵活塞和配套的油封及防尘密封圈都换过了，换了之后能回位，当时对回位幅度不太了解以为正常能完全回位就又换了一个下泵总成，还是只能小幅度回位，再后来才知道本来就只能小幅度回位。

ws1-1

刹车碟很结实的，不要怕敲坏，轻敲不行就再稍微使大点力，慢慢调

ws1-1

刹车碟不在一个平面了，用小锤在摩擦的位置敲几下，再试试，还擦就再敲敲，直到不再蹭碟

wznanan

我的原来也是蹭碟，下泵按压不容易压回去，拆开下泵发现活塞有锈迹，活塞内部有杂质。换过下泵，
结果没多久发现刹车片消耗没了，拆开上泵发现密封皮碗老化，残渣进入油管了。

换上泵，油管用压缩机喷空。下泵排空。目前好像听不到蹭碟的声音了。不过我的是后刹。

续航短是否是电机老化，或者电池老化所致？

风铃夜思雨

你去车行看看， 十台车新车， 至少一半都有擦刹车现象。。。

anvc

整个下泵拆出来清洗 用刹车油洗 千万不要学抖音那帮傻叉给密封圈加什么专用油！
洗干净装回去 还是这样 很可能是上泵有问题

小小工匠

X-flow 发表于 2022-9-9 19:04
感谢兄弟回复。

这个是电动车，上下泵通过油管连接没有拉线。空气应该是排干净了，现在手感已经很硬了， ...

手把上的刹车油缸诸油罐内不要加满，应该是留有一定的空气。

小小工匠

X-flow 发表于 2022-9-9 19:04
感谢兄弟回复。

这个是电动车，上下泵通过油管连接没有拉线。空气应该是排干净了，现在手感已经很硬了， ...

手把上的刹车油缸诸油罐内不要加满，应该是留有一定的空气。

uikyhuang

uikyhuang 发表于 2022-9-10 16:55
下泵不回位一般是用了几年，密封圈老化，但是这个圈没得卖。可以拆下手按复位，新车一根手指轻按能复位，老 ...

当密封圈老化卡紧下泵时，手柄活塞里的复位弹簧无法提供大于下泵收缩吸力时就会出现不复位情况。

uikyhuang

下泵不回位一般是用了几年，密封圈老化，但是这个圈没得卖。可以拆下手按复位，新车一根手指轻按能复位，老化的手掌压都难。还有一个，复位是靠手柄的柱塞泵吸油，缸套中间有个进油小孔，当活塞过了小孔就开始顶出下泵，当松手时慢慢吸回下泵，过了小孔就不会再吸下泵。我卖过副厂，远不如原厂耐用。

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e1580 发表于 2022-9-10 09:37
不管活塞是否动作整个刹车系统里始终都是真空状态。。捏紧手柄油液下压顶出活塞。。那么松开手柄油液回位活 ...

兄弟言之有理，一直以为所有的下泵都应该在刹车释放后活塞立即回位的，实际上根本不是如此，只要有回位行程就是正常的。

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ccdc 发表于 2022-9-10 00:52
前进正常倒车紧，上周拿去修说是轴承坏了。换。。
隔一周才想起试试倒车，还是有点紧，再去修，人家拿锤子 ...

这是什么原理，还要敲？看来应该也是有地方变形了。

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vikanjiang 发表于 2022-9-9 22:38
这种情况在小车上遇到过，是刹车油管老化造成的。刹车时油压大导致油管膨胀了，松刹车时油管回复原来直径， ...

感谢分享。

这个油管没问题，原车的油管质量很好，可能是盘有点不太平了，先骑骑看，还不行的话换盘。