星恒电动车锂电池怎么样？

atm0503

kav2006 发表于 2022-5-18 11:17
现在什么都贵，油价都涨到8块多了。相对来说，还是骑电动车省钱

我看今日头条上好几个网友买的电动车配 ...

我现在基本出行就是电动车，汽车扔在那里有时候几个月也不动一下，油贵是一方面，主要是我们这里堵车厉害，停车困难。

atm0503

kav2006 发表于 2022-5-18 10:32
这个价格挺便宜。如果我也早1年多买就好了，能省好几百。
我其实早就想买了，只是一直对锂电池安全性不放 ...

新国标的只能跑到25公里每小时，我的是老国标，可以跑30多一点，不过现在电池老了，内阻大，最快也就二十七八了。

kslz2020

coolgg 发表于 2017-7-5 23:07
我用过星恒10AH的3710电动车锂电池组，三元大单体。大约2万公里衰减到60%容量，循环寿命还是不错的。http:/ ...

多谢指点！

kav2006

atm0503 发表于 2022-5-18 11:35
我现在基本出行就是电动车，汽车扔在那里有时候几个月也不动一下，油贵是一方面，主要是我们这里堵车厉害 ...

确实，堵车是个问题。早晚高峰堵车排长龙。尤其是路过学校，市场等地方。有的老小区没停车位，停车特别困难。有时候正吃饭呢，还得出门去挪车，挡着别人家的车了。


有了电动车，出门买菜、办事，中短途出行，还是挺方便的

atm0503

kav2006 发表于 2022-5-18 18:26
确实，堵车是个问题。早晚高峰堵车排长龙。尤其是路过学校，市场等地方。有的老小区没停车位，停车特别困 ...

是的，太方便了，摩托车本也增驾了，以后有机会再搞个踏板摩托就更好了

kav2006

atm0503 发表于 2022-5-18 11:52
新国标的只能跑到25公里每小时，我的是老国标，可以跑30多一点，不过现在电池老了，内阻大，最快也就二十 ...

新国标限速，我是今年3月底买的，店里说上面有检查的不给解。
最高25公里时速，也不是一直能跑这么快。有时候出门骑14-15公里路程，包括路口等红灯，手机导航测速，平均时速16-17公里。

kav2006

atm0503 发表于 2022-5-18 21:53
是的，太方便了，摩托车本也增驾了，以后有机会再搞个踏板摩托就更好了
...

摩托车不用担心续航问题，比电动车跑得快跑的远。但是要和汽车一起走机动车道，搞不好还会扣分罚款的。如果骑摩托，还是多注意点好。

atm0503

kav2006 发表于 2022-5-18 23:56
摩托车不用担心续航问题，比电动车跑得快跑的远。但是要和汽车一起走机动车道，搞不好还会扣分罚款的。如 ...

这也是我一直纠结没有买摩托的原因，我们这边摩托车有禁行的道路，电动车随便哪儿都可以跑。

kav2006

atm0503 发表于 2022-5-19 08:41
这也是我一直纠结没有买摩托的原因，我们这边摩托车有禁行的道路，电动车随便哪儿都可以跑。
...

哦，你那边摩托车也禁行。我老家这边主城区摩托禁行，只能在郊区骑。虽说路上也能看到外卖小哥骑踏板摩托，但说不好什么时候被罚款

chahu2008

wangyiyutumu 发表于 2021-10-13 10:10
我爱玛 小玛 umini2.0  轻度使用  电池两块  都是3个月就明显衰减了

是库仑计看容量么？还是，怎么发现明显衰减的啊？

atm0503

kav2006 发表于 2022-5-19 11:24
哦，你那边摩托车也禁行。我老家这边主城区摩托禁行，只能在郊区骑。虽说路上也能看到外卖小哥骑踏板摩托 ...

市区可以骑，就是有几条路只能晚8点到早7点才可以骑。

learning

我刚买的雅迪欧乐新国标，网上除了一份说明书啥也没有，老板从角落里找出的唯一一辆库存，21年3月制造的，配的星恒4824是210817出厂的，骑回家四公里，电压还剩48.49V，4格电，空转下，电压48.45V，3格电。充入18.332Ah，电压53.24V，空转到最大上升至53.75V，不清楚是否正常。
我在无锡，原以为无锡出的，后来老板说新国标是天津出的，少了个小坐垫，老板从天津调的货。
隔天充电，上班两个来回40公里出头，大概3次后，充满用两根4KW加热管放电，到42.76V拔掉插头，电流还有7.35A，放出22.977Ah。电压回升至44.1V，显示2格电。
解速后，最高接近40码，我在转吧上标出了25码位置，但似乎速度大于10码时，转吧松一下再到25码位置增加5码，直到接近最高速。
监测电流，25码时6A，40码时16A，加到全速超过200米，测试路段有限，电流没有完全稳定，控制器限流25A。
全速后滑行距离还是很长的，我加装了码表，改装了折叠踏脚，没事踏一端，就当运动。原车仪表大于25显示25，只有总里程，是对的，没有小数点。
之前老国标改的锂电，星恒4826带均衡的用了近4年，带均衡的，电压一直能到54.8V，最近开的时候会突然停掉，充满后用两根4KW加热管放电，到46.8V自动保护，电流还有8A，放出6.356Ah，拆开单独10A放电至3.3V，最小一组只能放出2Ah，最多的有14Ah，严重不一致，电池多有鼓包，外面有铁箍，卡得死死的，很难拆下。

dxw1234

头条看过一个信恒铁锂电池拆机视频，做工非常的好，爱好者自己DIY的跟人家的！比起来就是渣渣。

论坛助手,iPhone

彭星

雅迪，配的星恒金标48V12Ah，3年充不进电了，工作日每天大概10km

wangyiyutumu

chahu2008 发表于 2022-5-19 17:32
是库仑计看容量么？还是，怎么发现明显衰减的啊？

爱玛有里程表    非常精确

caojunheng

我雅迪车4824电池，已经骑了8千公里，目前还行

chwd5

星恒的电池比较垃圾，里面的电池都是小厂的，所以价格很便宜，我自己做了组60V 35AH的，用的LG的21700 价格2千了，但是性能真的好

8055

learning 发表于 2022-10-23 07:10
我刚买的雅迪欧乐新国标，网上除了一份说明书啥也没有，老板从角落里找出的唯一一辆库存，21年3月制造的， ...

我这两天也正好测试电池，你说的不错，用详细数据说话，可以，我也是4824的星恒电池，绿源的一个丑陋的豆芽形状的一辆车，2年了，平时骑车几乎全是平路，前10多天天气暖和，出来骑车溜达发现骑不了多少公里了，大约30公里多点吧，连续充放电2个循环也还是不行，打算去车行换一个，但最近两天，表现又正常了，骑60公里后（1/3里程是2人同行），似乎还可以坚持几公里，和原来全程2人同行也能骑行60公里差不多，不知道是否和冬天骑行少有关系，现在连续折腾几次充放电后，就跟激活电池内部材料一样，恢复了一些容量。昨天测试了一下，在基本上用光了电的情况下，充电时大约还能消耗1.2度电，新电池时充电大约能用掉1.4度电。

海边缘

自己用铁锂组多好玩。本人买了24块80ah的铁锂准备玩。但电瓶还ok，放着试自放电玩先

dxw1234

前几天刚看了一眼，电动车的锂电池有三元，猛酸锂，磷酸铁锂。
绿源配的星恒是锰酸锂，应该是最便宜的那种，貌似收一直小牛的那种什么黄色的，蓝色的电池，比这种锰酸锂要好不少，里面是18650。