买车求点意见

maha · 发表于 2017-2-9 23:32

Alamos 发表于 2017-2-9 18:14
别买国产维特拉不是这个车不好是对比超级维特拉来看就不好了国产维特拉没有体现出铃木的小车精髓而且 ...

可以说说长安铃木维特拉有那些缺点不？这个车看了半年，想给跑业务的媳妇换一辆车开开。

szcpu · 发表于 2017-2-9 23:58

我10年买了台二手帕萨特1.8自吸（8年的车），然后各种折腾，慢慢就有了心得，B级车的车重跟油耗成正比，我的车重1.8吨，油耗高速8.x，城市11-15，看距离。

进了几个帕萨特群，开过群友的带T的、不带T、5档自动波、6档手动等各类新老帕，还开过很多A级、C级等，得出一个结论，要操控、驾驶感好的，必然油耗高、车体重、档位多（自动波），要省油，必然车轻、操控差。

在谈谈B级车安全性，日系车很多简配，特别是安全性的部件、工艺等，老帕在00年就采用的激光焊接，日系在09年都还没普及，更别说加速度感应式气囊，日系竟然在12年前还有很多车是碰撞开关的，必须要撞到开关部位才会启动安全气囊，当然还有保险杠问题，其它简配还有EPC等，不得不说国内日系合资车真的是很操蛋。

这也是为什么我很讨厌日系车，尽管日系的故障率低，但为了迎合市场，所谓省油、性价比高等，都是在简配的基础上弄出来的，国内卖得最好的卡罗拉，开到100公里以上时，我都会收油门，车发飘得不是一点点，同级别的捷达、POLO等，我开到140都不怕。

我有11年的驾龄，从没有过主动的事故，开过至少30种以上的各类车，每年至少3次1000公里以上的长途，给我安全感、好操控的车型都是B级以上。综合性能、性价比最高的车就是帕萨特2.0T，高速才6个油以内，市内8-11。这款车售价不到25万，5年二手不超过13万，7年二手不到10万，性能、操控可比宝马5系。

A级车是省油，大多不超过7升的油耗，但不管安全性，操控感受，乘坐感受都差的不是一点点，哪怕是类似小钢炮的高尔夫，操控上去了，但乘坐感受依然很差，安全性依然较低。

dqp05 · 发表于 2017-2-10 01:12

szcpu 发表于 2017-2-9 23:58
我10年买了台二手帕萨特1.8自吸（8年的车），然后各种折腾，慢慢就有了心得，B级车的车重跟油耗成正比，我 ...

B级好，因为比A级贵

DlH1rvoJF7 · 发表于 2017-2-10 08:08

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DlH1rvoJF7 · 发表于 2017-2-10 08:09

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boywoe · 发表于 2017-2-10 12:48

流花飞叶发表于 2017-2-9 16:10
卡罗拉1.8的带esp

1.8的相对1.6有点贵了，购置税没有打折，而且本身价格也高，
我是觉着如果到1.8这个价位了，是不是买双擎好些，省油，车重也大些，现在雷凌双擎优惠1.w左右，15.3左右都办下来

boywoe · 发表于 2017-2-10 12:50

showeryu 发表于 2017-2-9 17:15
神车艾瑞泽5吧，秒这2车......

前边有人说过这个车，是不是车重很重啊，适合家用么，秒这两个，是哪方面？操控？

boywoe · 发表于 2017-2-10 12:52

Alamos 发表于 2017-2-9 18:14
别买国产维特拉不是这个车不好是对比超级维特拉来看就不好了国产维特拉没有体现出铃木的小车精髓而且 ...

好的，谢谢您的建议，我早晨又在路边看了看维特拉，感觉还是小点哈哈

boywoe · 发表于 2017-2-10 12:54

Alamos 发表于 2017-2-9 18:17
SUV的话你可以看看东风风度MX6 就是之前的老款尼桑奇骏换了个标去掉了2.5的VQ25发动机只有2.0的MR20发 ...

好的，谢谢您，我去看下，真是这价格看着看着就上来了

6233 · 发表于 2017-2-10 13:11

szcpu 发表于 2017-2-9 23:58
我10年买了台二手帕萨特1.8自吸（8年的车），然后各种折腾，慢慢就有了心得，B级车的车重跟油耗成正比，我 ...

是全车激光焊接，还是部分激光焊接，部分采用激光焊接钢板？激光焊接不过是商家为了销售的宣传噱头，至于拿来作为决定安全性的必要条件就未必了。日系的底盘一直是很烂毋庸置疑，大众的发动机简配得也不少吧，都不是什么好鸟，按需选购。

boywoe · 发表于 2017-2-10 14:12

szcpu 发表于 2017-2-9 23:58
我10年买了台二手帕萨特1.8自吸（8年的车），然后各种折腾，慢慢就有了心得，B级车的车重跟油耗成正比，我 ...

多谢您的回复，您说的这些我记下了，留着以后参考哈哈
帕萨特是好车，这个周围人也都一致认同，不过我这第一辆车，B级太贵了，太奢侈。如果买二手的话，真是怕水深被坑，另外5年左右的帕萨特不知道是国几排放的，听同事说北京要着手准备推行国六标准了，到时候不知道这些排放的车会不会受限制啊，我现在住四环里，不让开就麻烦了。
所以我现在基本上定了两个目标卡罗拉 1.6自吸 12w办完雷凌双擎精英板，15.3办完，倾向于后者，就是纠结双擎后备箱太小了呵呵
至于B级车等过些年再考虑了哈哈

john42a · 发表于 2017-2-10 15:15

卡罗拉。可以看看新思域。想安心不折腾的买日系。想以后开修车店的买其它品牌

DlH1rvoJF7 · 发表于 2017-2-10 16:58

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ylgwolf · 发表于 2017-2-10 17:01

任任务

Alamos · 发表于 2017-2-10 23:41

maha 发表于 2017-2-9 23:32
可以说说长安铃木维特拉有那些缺点不？这个车看了半年，想给跑业务的媳妇换一辆车开开。
...

对不起我没有国产维特拉实在给不了意见我觉得不好使因为我总想把它跟超级维特拉比毕竟也叫维特拉国产维特拉也许是台好车但绝对不是和铃木1.5的雨燕一样经典，见仁见智吧。

DlH1rvoJF7 · 发表于 2017-2-11 22:08

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chiwang1121 · 发表于 2017-2-12 00:11

今天又路过顺便进来看看

szcpu · 发表于 2017-2-12 13:52

6233 发表于 2017-2-10 13:11
是全车激光焊接，还是部分激光焊接，部分采用激光焊接钢板？激光焊接不过是商家为了销售的宣传噱头，至于 ...

没有全车激光焊接的，帕萨特是主体激光焊接，也就是框架，日系在09年的B级车里，还有很多没有框架激光焊接，大多是碰焊，这也是为什么前几年，某阁那么多一撞就两半的原因，日系的设计理念很注重实效，导致车体设计更多是考虑达标，一些标准配置都有，但要说好就很难了，更何况来到中国后，更进一步的简配。
另外说个问题，就是为什么国外很好的车，到国内就简配严重，售价还比国外高很多，最大的原因其实是国内合资，那些合资公司的国有股权代言人都是政治家，而非企业家，能做好企业才怪，合资这么多年，连个像样的发动机都自己设计不了，可见他们关注的从来不是市场、不是技术、更不是普通民众，他们从来都没有过做中国人自己汽车的志愿，他们关注的永远是自己的屁股。

dttfz · 发表于 2017-2-12 14:27

周围开车的都推荐卡罗拉，说是毛病少，大众据说态度不好，就没考虑，斯柯达毕竟品牌差点就多看了看法系没了解

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