本帖最后由 风亲羊 于 2022-3-9 08:28 编辑
骑行爱好发展到极致,一种是公路竞速,另一种就是山地越野。纵横山野,享受激素与专注,需要一台亮度充足、视野开阔的专业自行车灯,这次我挑了一只大光通量的五眼车灯,就是Magicshine迈极炫8000S V2.0版。
迈极炫是我比较信赖的品牌,前前后后买了好几只车灯和尾灯。看名字就知道8000S V2.0具有8000流明的最大光通量:骑车上峭壁,开灯照崎岖,临空入山谷,安全数第一。
8000S V2.0是灯头电源分体式设计,装配简单,安装灵活,除了具备车灯届第一位的光通量,同时也具备20000mAh的电量储备,也是业内翘楚,极大延长了续航能力。
电池棒同时也是一只大容量、高功率充电宝,支持18W快速充放电,户外骑行,可以保持随身电子设备快速满血复活,为安全再筑起一道屏障。
接下来,就来看看这只MONTEER 8000S的具体表现。
超高亮度,应对严苛骑行环境山地越野骑行,是自己与自己力量和耐力、技巧和胆色的较量。崎岖不平的路况,复杂的林木条件,白天骑都得加倍小心,晚上骑更需要高亮度的可靠照明。山野里,才是8000S的主场。
8000S是一款五灯珠车灯,按照上三、下二,分布式排列。上面三颗灯珠一致,型号为CREE科瑞XHP50.2,下面两颗同样为CREE产的XML2 LED灯珠,五眼迸发出最高8000lm的光通量。
五眼一体式透镜导光设计,但是上下两组导光的透镜略有不同,上面三颗偏聚光,呈现多栅格辐射状效果;下面两颗偏泛光,能够看出导光柱蜂窝状的磨砂质感。
8000S的两组灯珠可独立开关和调光控制,骑行较快时开启上面三颗聚光灯,看得更远;路况照明条件较好的话,可以只开启下面两颗泛光灯,保证较为开阔的视野;如果在极限条件下使用,可以随时开启双灯,提供远泛兼顾的照明。
本人使用过多款迈极炫车灯,都采用的是恒流调光电路,8000S自然也不例外,在各个常亮档位没有频闪和啸叫,能够保护使用者的视力,尤其是山野里高强度聚精会神盯着看,眼睛不会觉得疲惫。
8000流明的光通量确实不是盖的,开启后能够带来极度开阔的照明范围,眼前一片清晰,视觉亮度与白天没什么差别,6500K的正白光色温,视物清晰。
比较简单规则的路面,其实都不需要开启最大亮度,中等亮度就能保证正常骑行使用。由于是专业山地车灯,所以8000S并没有截止线设计,但是保证了更加开阔的照明。
如果是山地速降等极限使用条件,直接开启8000lm的暴力光照效果,扫清路面一切障碍,助你安全速降下山。
分组控制,不同光效不同亮度从实际夜骑时的使用效果来看,两组灯独立控制开启,的确可以带来不同的铺路效果,调整好车灯的俯仰,开启双灯近光照明,眼前的路面比较清晰;转换为三灯远光照明,照明距离明显增加,而且从地面可以看出;更明显的主光斑;五灯齐开,照明效果为前两组叠加,更加清晰开阔。
8000S的三组照明没有明显的光斑,都能很好地铺满路面,只是远光和近光照明距离略有区别。
从每组最大亮度的效果就能看出区别,下双灯极亮档位为3200lm、上三灯极亮为4800lm、五灯全开就是8000lm,最大照明距离能够达到315米。
每组照明都有4个档位,不同的亮度满足不同的照明需求,同时也可以兼顾输出功率,确保续航时间。
在每组模式下,还有闪烁功能,这也是自行车骑行常用的双闪功能,动态的灯光效果,亮度虽然不大,但是提示效果明显,可以保证夜骑的被动安全。
单键操作,控制方便显示清晰8000S在车灯顶部有一个独立的控制开关,表面是长条跑道状的胶帽覆盖,大面积硅胶防水按键,一键控制8000S的15种灯光模式,简单又方便。
胶帽凸起,开关键程约2mm,手感很好,硬度适中,骑行中按动不需要费太大力气,也不会改变车灯的俯仰角度,保证光照的恒定性。
胶帽内部还有一颗电量指示灯,关闭状态单击开关,显示剩余电量:绿色,电量>20%;红色,电量>5%;红色闪烁,电量不足需要尽快充电。
长按开关实现开关机,开机开启记忆照明模式,进入上次关闭时的模式。开机后单击开关实现四个亮度档位+闪烁之间的切换;双击开关实现双灯近光、三灯远光、五灯全开的换组。
无线控制,灵活方便更加安全为了最大限度保证山地骑行手不离把,迈极炫为8000S还配了一只无线开关——MJ-6396,大硅胶双按键,内置高容量纽扣电池供电。与车灯配对:断开灯头与电池的连接线、同时按住遥控器两个按钮知道指示灯闪烁、将灯头与电池连接、灯头闪烁一次遥控器停止闪烁,配对成功。
将无线遥控安放在车把内侧,平时骑行中,即便带着手套也很容易凭借手感按动开关,实现开关机或者换挡,保证骑行安全。
遥控器的两个按键都可以长按实现开关机,圆形按键是亮度选择按钮,单击切换本组的四个档位,双击进入本组的闪烁模式。
方形是模式选择按键,快速双击实现:双灯—三灯—五灯的换组。这样看确实比操作灯头开关要方便不少。
无线遥控还有个很实用的功能,只要单击一下,无论在那种模式下,都能直接激活8000S的最大亮度,在骑行中只需一按,白昼随手即来。
升级底座,结构紧凑快速拆装8000S的外包装具有明显的家族特色,与迈极炫其他产品一样,黑白橙三色醒目的配图和印字,简单清晰,数据特征醒目。
包装内部是分仓定型收纳,配件包括车灯一部、安装底座一个、电源一台、电源安装绑带两条、充电线一条、电源连接线一条、内六角一只、说明书一份、备用胶圈一根。
迈极炫目前的自行车灯均采用通用佳明底座,通过螺丝固定在车把上,就可以不再取下,随便那一只迈极炫的车灯都能使用,感觉随心所欲。8000S更是升级了底座,采用L型支架伸出车把之外,这样可以保证车灯居中。
安装环标配两条不同厚度的安装胶环,可以适配公路车、山地车、通勤车、电动车、儿童车,甚至是共享单车,一方面适合22~35mm的不同把径,另一方面增大摩擦力,避免安装底座转动。
安装只需要将车灯垂直车把,套上底座再下压旋转90°使车灯冲前即安装完毕,也就1秒钟的时间,快速便捷安装完毕,自锁定牢固,无论在山里怎么颠簸,甚至是摔车,也不会自动脱落。
佳明底座通用、快捷、方便,唯一的小问题就是,车灯底座锁定位置是保持灯头与车把横梁相互垂直,没有左右偏转调节的量。但是,在8000s的大泛光照明效果下,这根本都不是问题,180°的全覆盖照明,保证了左右的照明一致性。
8000S的灯头大致为长方体,最大三围长宽厚约为40×71×40mm,灯体并不算大,安装好后,骑手视角也不会阻挡观察路面的视线。
灯头+电池棒+导线的总重量为566克,一斤多一点的重量,对于四节21700大容量电池、8000lm高亮度来讲,性重比是相当高了。
8000S采用质轻、强度大、散热性好的铝合金材料作为外壳,表面为黑色三级硬质氧化,进一步提高防腐蚀、耐摩擦能力,供电引线从右下方伸出。
全金属无缝结构,再加上迈极炫较高的加工装配水准,保证了外壳的坚固耐用性能,各个棱角均做了倒角,摔车磕碰也不会造成划伤刺伤风险。
双向快充,强劲电力充沛能量8000S采用的是电池棒接线供电结构,MJ-6118电池棒内置4颗21700大容量电池,为两组并接四只并联结构,具备3.6V、20000mAh容量,通过魔术贴扎带固定在车架上,电池棒背面和扎带都有防滑垫。
接口处,为上下两层设计,下层是灯头供电连接线,上层是电量检查、电量指示灯、TYPE-C输入输出接口。按一下电源键,三颗绿色指示灯提示电量信息。
电池棒支持18W双向供电,插上电源既能给电池棒快速充电,大概五个小时就能完全充满,充电中对应电量的指示灯闪亮。作为充电宝使用时,支持包括主流PD、QC在内的多种快充协议,最大电压为12V,QC和PD协议均能支持18W大功率放电。
8000S灯头和电池棒固定好,可以将线缆收在扎带之内,保证走线平整,电池棒可以固定在横梁或者斜梁的正面或侧面,也不会妨碍骑行动作。
8000S的灯体密封做得不错,官宣防水能力为IPX5,主要是电池棒不能浸入水中,实测防雨能力还是很强的,平时各种天气条件骑行,可以放心使用,恶劣气候条件同样不用担心。
实际测试,续航持久散热充分 使用照度计连接电脑画图做客观测试,,灯头距离照度计大约0.5米,同时连接热电偶测温,开启风扇模拟户外骑行效果。8000S一共12个常亮档,对应的照度值如下阶梯图,档位的阶梯分布比较均匀,对应比例大致相等,保证不同亮度环境的使用需求。
开启极亮档位8000lm后,大约30秒开始逐级降档,降档后期亮度变化肉眼不易察觉,甚至长时间保持稍低于高亮4400lm档位的照度。此后,亮度保持基本恒定输出。
室温22.5℃条件下,测试前10分钟内,灯体表面温度最高上升到51℃,确实比较热,幸好有无线遥控可以非接触式操作。
为了尽快散热,8000S的灯头侧壁一圈全都是通风槽,加大散热面积,加速空气流通,尽快降低温度。
稳定输出阶段,灯体表面的温度维持在48℃左右。在山里,现在晚上的温度大约为0℃左右,灯体表面也会比较热,手感约为43℃左右,操作开关没有问题。
恒流持续输出约2小时左右,8000S开始逐级降档,红色电量指示灯闪烁提示使用者电量不足,此时按动遥控键,还能再次开启极亮档位照明,保证一时之需。此时,为了避免内置电池过放,我就关机了。如果仅使用双灯的节能模式,可以续航32个小时,8000S的高亮度续航能力值得肯定。
玩点野的,照明就用八千艾斯山地越野骑行,尤其是夜骑,是一项具备危险性的高难度的户外活动,需要的照明装备不但要能看见、更要看清,从这个角度来讲,车灯越亮越好,再辅以简单的操作控制,那么蹬上山地车,你就是这片山头的王者。
Magicshine迈极炫MONTEER 8000S V2.0自行车灯,具有市场一流的最高亮度,五灯十五模式照明输出,兼顾远光和泛光照明,单键单手可调换挡,无线遥控方便实用安全,大容量高功率双向快充电池棒,是一只高水平的山地越野专业骑行照明装备。
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