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楼主: dfgh1324

修电动车充电器的疑问?想请问各位老师!

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-9-4 18:15
  • 签到天数: 1033 天

    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2021-7-22 20:37 | 显示全部楼层
    2007jing 发表于 2021-7-20 14:30
    1,目前新充电器都有不接电池限制输出的功能,输出端有个管。越过管就有输出了。没有电池也可以用电子负载 ...

    感谢老师耐心看完了我发的贴子,并给我耐心指点!   

    我还有问题想继续向老师请教:
    网上有人说,可以用旧电饭煲的发热盘,作 电动车充电器的负载,不知道这样可以吗?
    或者有没有什么别的方法,可以充当充电器的假负载? 感谢老师的指点!

    我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器,因为用户反映的故障理解是,输出电压时有时无,
    我要通电检测充电一段时间后,保证充电器始终有输出电压,才能说明充电器修好了。

    测量了300V大滤波电解电容,有310V直流电压;
    测量63V/220uF电解电容,有59V直流电压


    这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧(电源控制芯片:SDS 3842 应是好的吧)
    测量电动车充电器没有输出电压,在  好看视频搜“电车充电器没有电压输出”,看到一个视频  “ 电车充电器没有电压输出,看我怎么修复”
    这个视频上说,可能是  单向晶闸管BT151坏了,可以把  单向晶闸管BT151 的脚短接,
    如果短接了,充电器有输出,说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀,不带负载的话可控硅是不工作的,接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了,空载没电压是正常的。”

    我把BT151从电路板上拆下来,用数字式万用表的二极管档  进行测量,
    1、3脚正反向阻值一样,都是179欧姆,其它脚阻值不通;这说明BT151是好的吧?

    我正在修复的这个电动车充电器,用户反映故障现象为:      刚开始充电时,还行,过5分钟后,就停止充电了。换了一个电动车充电器后,就正常了(说明电动车的电瓶是好的,只是充电器坏了)
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    2024-9-4 18:15
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2021-7-22 20:39 | 显示全部楼层
    文日光 发表于 2021-7-21 09:56
    头两问,楼上都说了,后边的,测量3842是否坏了,有多种方法,一般上电检测比较方便,可以侧各脚对地电压, ...

    感谢老师耐心看完了我发的贴子,并给我耐心指点!   

    我还有问题想继续向老师请教:
    网上有人说,可以用旧电饭煲的发热盘,作 电动车充电器的负载,不知道这样可以吗?
    或者有没有什么别的方法,可以充当充电器的假负载? 感谢老师的指点!

    我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器,因为用户反映的故障理解是,输出电压时有时无,
    我要通电检测充电一段时间后,保证充电器始终有输出电压,才能说明充电器修好了。

    测量了300V大滤波电解电容,有310V直流电压;
    测量63V/220uF电解电容,有59V直流电压


    这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧(电源控制芯片:SDS 3842 应是好的吧)
    测量电动车充电器没有输出电压,在  好看视频搜“电车充电器没有电压输出”,看到一个视频  “ 电车充电器没有电压输出,看我怎么修复”
    这个视频上说,可能是  单向晶闸管BT151坏了,可以把  单向晶闸管BT151 的脚短接,
    如果短接了,充电器有输出,说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀,不带负载的话可控硅是不工作的,接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了,空载没电压是正常的。”

    我把BT151从电路板上拆下来,用数字式万用表的二极管档  进行测量,
    1、3脚正反向阻值一样,都是179欧姆,其它脚阻值不通;这说明BT151是好的吧?

    我正在修复的这个电动车充电器,用户反映故障现象为:      刚开始充电时,还行,过5分钟后,就停止充电了。换了一个电动车充电器后,就正常了(说明电动车的电瓶是好的,只是充电器坏了)
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    2024-9-4 18:15
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    [LV.10]以坛为家III

     楼主| 发表于 2021-7-22 20:40 | 显示全部楼层
    2205414469 发表于 2021-7-21 15:25
    看你的主要元件清单有一个可控硅元件,这个充电器应该接上电瓶才有输出。你也可以直接测次级的滤波电容看看 ...

    感谢老师耐心看完了我发的贴子,并给我耐心指点!   

    我还有问题想继续向老师请教:
    网上有人说,可以用旧电饭煲的发热盘,作 电动车充电器的负载,不知道这样可以吗?
    或者有没有什么别的方法,可以充当充电器的假负载? 感谢老师的指点!

    我觉得必须要有假负载来修理电动车充电器,因为用户反映的故障理解是,输出电压时有时无,
    我要通电检测充电一段时间后,保证充电器始终有输出电压,才能说明充电器修好了。

    测量了300V大滤波电解电容,有310V直流电压;
    测量63V/220uF电解电容,有59V直流电压


    这说明这个电动车充电器应没有太大的问题吧(电源控制芯片:SDS 3842 应是好的吧)
    测量电动车充电器没有输出电压,在  好看视频搜“电车充电器没有电压输出”,看到一个视频  “ 电车充电器没有电压输出,看我怎么修复”
    这个视频上说,可能是  单向晶闸管BT151坏了,可以把  单向晶闸管BT151 的脚短接,
    如果短接了,充电器有输出,说明是 单向晶闸管BT151坏了。但这个视频下面的评论中有一些人都说“看来你是没弄明白呀,不带负载的话可控硅是不工作的,接上电瓶就能给可控硅提供工作条件了,空载没电压是正常的。”

    我把BT151从电路板上拆下来,用数字式万用表的二极管档  进行测量,
    1、3脚正反向阻值一样,都是179欧姆,其它脚阻值不通;这说明BT151是好的吧?

    我正在修复的这个电动车充电器,用户反映故障现象为:      刚开始充电时,还行,过5分钟后,就停止充电了。换了一个电动车充电器后,就正常了(说明电动车的电瓶是好的,只是充电器坏了)
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-11-10 11:04
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2021-7-22 21:51 | 显示全部楼层
    dfgh1324 发表于 2021-7-22 20:37
    感谢老师耐心看完了我发的贴子,并给我耐心指点!   

    我还有问题想继续向老师请教:

    如果是早期的简单充电器,是可以用普通阻性负载当电瓶,但是需要算好发热盘等效电阻,不然充电电流过大充电器轻则超载保护,重则烧毁(无保护电路)。也就是说,某一种功率的发热盘可能适合某些充电器,并不是所有的。你这个充电器上面写了恒流阶段1.7A,电压折中算57V的话,恒流阶段功率1.7A*57V=96.9W,差不多100W,那你用发热盘,也得找这个功率,但实际上电饭煲远不止100W,所以用发热盘这个说法我是比较怀疑的,除非他把发热盘砸开来,只接发热丝的一部分。
    我考虑过用老式白炽灯泡做负载,但是灯丝冷态功率非常大,如果充电器没有过载保护的话可能会烧充电器。要不你考虑下电炉丝,用万用表测一段电阻合适的,就夹住那一段当负载。保守一点输出30W的话,算电压57V,电炉丝电流I=30W/57V=0.53A,电炉丝电阻R=57V/0.53A=108Ω。即你测一段108Ω的电炉丝,然后夹住这一段做负载。但是需要解决隔热问题。
    我之前没有注意到那个充电器生产日期是2019年,我看这么老的设计以为是2010年之前的东西。这个厂家真没长进,2019年了还用十多年前的设计。
    电路维修我不懂,知道大体分为开关电源功能区故障和充电器控制区故障。

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  • TA的每日心情
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    2024-9-18 13:11
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-7-22 22:02 | 显示全部楼层
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-7-23 14:24 | 显示全部楼层
    2019年生产的充电器,也不算太老吧?现在才2021年。

    其实我对电子和修理也算是一窍不通,更不会检测原理之类的,知道充电器是否接负载才有输出,也是因为接触使用过这些充电器。至于接电饭煲发热盘做负载,倒是没见过,都只是见过用钨丝灯做假负载的,前面已经有坛友说明了。
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    开心
    2024-9-18 13:11
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-7-23 22:24 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    2024-9-20 02:43
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2021-7-24 00:10 | 显示全部楼层
    如果这个充电器修好的话,你应该可以提高维修电子产品的技能了
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