激光驱动飞机
借助于激光推进客机，乘客从地球一端到另一端所需要的时间只有不到一小时。全文http://tech.sina.com.cn/d/2009-08-04/12003321492.shtml 比较关心被LASER照的飞机PP，是不是跟航天飞机似的有隔热瓦？要是脱落一个貌似玩笑就大了。。。 问题是到了高空，空气稀薄之后激光驱动效率能有多少。
理论上，这种方式是靠飞机尾部抛物面反射镜将激光聚集后加热空气膨胀喷射反推产生推力。不能用于太空。 利用光子是可以在真空中推进的，按太阳的辐射压来看，用100万千瓦功率可以产生0.5公斤的推力，虽然不大，但在真空中积累起来也很惊人，最终可以接近光速。 高科技 以前电视上面看到,这种类似的视频.
真是太高科技了不懂 理论极限是84分钟每圈，如果这飞机还要起飞和降落的话1小时飞半圈基本是不可能的。 计算了一下，波音747的耗油量最大的是18.×升/公里。这样下来，每秒钟起码有3kg，按这个算每秒可以消耗1.2亿焦的能量，不比这个激光差。 在飞机运行前方电离出一条通道，那么飞机实际上是在真空中行驶
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电离不等于泯灭，物质和质量还在那，只是变了个形态，所以阻力不应该显著减小 为什么没有反向思维？！现在激光电离空气的技术已经在实验室得到体现，设想：采用普通动力，而只是在飞机的头部装载激光器，激光器发出的光束，在飞机运行前方电离出一条通道，那么飞机实际上是在真空中行驶，不但安 ...
lisqun 发表于 2009-8-6 22:07 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
晕，你还得认真看一下基本的力学原理。 看看哈哈 本帖最后由 wlbx 于 2009-8-8 17:18 编辑
空想主义就不需要原理。近几十年来的所有科技大发明都是基于原理的，由于现在科学界理论领先实践太多，理论指导实践早就成为共识，象爱迪生那样依靠一次次试着来的摸索性发明现在早就没有了。最后一个不依靠理论而得到的大发明是塑料王的发明，杜邦的一个工人不小心产生出来的。
实践是检验真理的唯一标准，如果你觉得还有什么不需要理论导致就请举个例子吧。
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