我用4个市面廉价的5头led自充电手电做泛光，一个r2远射，很不错
市面廉价的5头led自充电手电只要9元一个，远射很差，多几个当泛光用还是很好，加起来才一节电池的价钱
ACE-G照路很好
是挑花眼了。
实践出真理。没走过夜路的就不要瞎讲。在不熟悉的路上。，一切人造光源都是见鬼的。越亮。看周围就越黑。特别是山路。周围是悬崖的那种。多强的光打过去。都看不到反射光。更增加心理的恐怖感。人多还强点，1-3个人的时候。黑夜给人恐怖不一般的强。特别是不知道目的地的时候、漆黑的野外是很难找到参照物的。说的这些骑车的，夜行的基本多是熟悉路宽的情况下。你看看放到没去过的地方看看。户外原则就是日出而行。日落扎营。夜行不到万不得以。是不会采取的。
实践出真理。没走过夜路的就不要瞎讲。在不熟悉的路上。，一切人造光源都是见鬼的。越亮。看周围就越黑。特别是山路。周围是悬崖的那种。多强的光打过去。都看不到反射光。更增加心理的恐怖感。人多还强点，1-3个人 ...
世界的光 发表于 2009-10-7 19:55 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
很有道理，不管手电多亮，也只是替代光，尽量少寄托很大的希望
上HID
配图说明更好
楼主的q5用的 冷色调的吧 换成暖色调的 就好这叫显色性
光不要安装车把上 要安装在前轮叉上降低高度
感觉这样就能解决
晕,真有点搞不明白,夜骑200KM,什么目的??为马叉虫可以夜爬,为骑可以日骑,如果白天有事,那夜骑200KM白天还能工作???
时代在进步，意识形态要跟上。要不国家宣讲“与时俱进”干什么啊！
夜骑200多公里？脑子不太好无聊！{:1_254:}
上mce啊 或者是r5 (*^__^*) 嘻嘻……{:1_254:}
晕啊我上这个论坛也是为了找一个夜骑的手电才摸到这里的
刚入手一个不知道什么牌子的（估计是山寨吧）筒子，买了18650电池，还没试用，这两天晚上去试试看......不过亮度就目前看来不咋地......
Q5 不是说很亮了么，还不够哇那怎么办.....
我骑公路车的，路面倒不会非常颠簸，但是需要看清楚较大一点的石块和其他障碍物，以及碎玻璃....... 时速夜骑我都控制不超过40km/h，再快我也有点怕，尤其我们这里一个长下坡末段直接进入一段完全无灯的路段，没灯情况下心理直接恐惧起来......
我现在看中的是非主流18650小直，拿来做这个用途够用没有哇？
7高功率LED的，7 ×镜头系统，光束角度16 °
1500 Lumens 1500流明
14.5 Ah Li-Ion Bottle battery 14.5阿锂离子电池瓶
8 hours charging time 8小时充电时间
Weight 810g重量八百十克
Runtime & Illumination运行及照明
6 hours at 23 Watt 6日23小时瓦
10 hours at 13 Watt 10日13小时瓦
14 hours at 9 Watt 14日9小时瓦
88 hours at 1 Watt 88时1小时瓦
336 hours at 0.25 Watt 336瓦的0.25小时
Electronics电子
Power Controll System V7.1电力控制系统V7.1版
Reservetank Reservetank
Deep discharge protection深放电保护
Voltage count电压数
Electronic capacity control电子容量控制
Adjustable 2 steps dimming亮度可调2个步骤
Adjustable 2 steps dimming亮度可调2个步骤
Stepless dimming无级调光
SOS-Signal, Alpine Emergency Signal, Superflash RLVR SOS救援中心信号，高山紧急信号，超快闪RLVR