chunyu 发表于 2017-9-19 21:51

我的除了发动机工作时或者刚熄火时，都只有不到12.5V，新换的时候就这样，是不是有问题？倒也撑了两年多了

怒独僧 发表于 2017-9-19 21:51

空载11.8V，轻载11.3V，对铅酸这应该算是正常范围内吧，铅酸没电差不多就是这个电压。
根本没到废了了程度。正常给它充起来就行了。
上面说充到14.4V的，我感觉不靠谱，铅酸好像不能这么高电压充吧。
如果看着时间电流确保不会过充的话，那电压高点没事，如果想保险，应该是13.3V。

tl3227692 发表于 2017-9-19 22:35

本帖最后由 tl3227692 于 2017-9-19 22:37 编辑

铅蓄电池最好是脉冲电流充电，电池是60AH的话，用5A充电，直到电池的中，底部有温度了，并且里面有大量气泡就可以了，那就是充透了。充满的铅蓄电池大概14.1-14.3V
注意，长期跑短途而亏损下来的电池就要用我上面说的方法充透，不然继续使用，电池极板会僵住的，到时候就需要重新激活了，起码充放2-3次了，挺麻烦的。如果没有充电器，可以定期跑一次长途

宇文清熙 发表于 2017-9-19 22:56

空载101.8轻载11.3很正常啊，为啥有人觉得已经过放了呢？

zzy-john 发表于 2017-9-20 00:13

12v铅酸电池正常开路电压是12.7-12.8v，工作电压会稍微低一些，充电电流一般在0.1C-0.2C，正常的恒压充电电压是13.6v-13.8V之间，过高则会引起电解液的过度分解干涸，影响电池寿命。如果是电池过度放电引起的电压过低要激活时，充电电压可以稍微调高到14V以上，但是激活以后仍然要调回到正常的13.8v。

qdliuji 发表于 2017-9-20 00:25

还没深度过放，充电后影响不大，最好用小电流充。

JAMESSG 发表于 2017-9-20 07:42

我的电瓶用了4年半，标定60AH的大约还剩下20AH左右，3天不动车，就起不来，直接换电瓶了。

不见长进 发表于 2017-9-20 07:58

发动开了跑跑就充上电了，当然如果电瓶使用时间不是太长应该没问题

xsw2 发表于 2017-9-20 08:34

怒独僧 发表于 2017-9-19 21:51
空载11.8V，轻载11.3V，对铅酸这应该算是正常范围内吧，铅酸没电差不多就是这个电压。
根本没到废了了程度 ...

大师高见冲到13。18然后一晚上自然回落到12.63
装上车感觉好猛 点火根新车一样。
估计完美救活了。

平流层 发表于 2017-9-20 09:15

充充电问题不大，你这个又不是深放了，长期不用的车要么定期着车，要么找个太阳能补电板扔前挡风那里。

xsw2 发表于 2017-9-20 09:30

平流层 发表于 2017-9-20 09:15
充充电问题不大，你这个又不是深放了，长期不用的车要么定期着车，要么找个太阳能补电板扔前挡风那里。 ...

车库里 没阳光 车也很少 备用的搭火线都没用上。还是直接拆回家充电最快最方便。
对比了下。这个11.3v还算好的 有保护。
另外一辆直接到9v 一冲就13v 一熄火就没电。

zjy1085 发表于 2017-9-20 12:57

搭电着的，要跑下长途补电。我半年没动的车，中控锁都用不了,电池窗口已经全黑了,自己在网上买了个充电器,拆下来充满了,窗口那又绿了,现在还是活着的.

coolgg 发表于 2017-9-20 14:10

我LP的车也在车库里摆了一个多月没用了，昨天晚上想起来拎着电动车锂电池和充电器下楼给汽车冲了2个多小时。
睡觉前停止拿了上来，这次亏电比较多，冲了16AH进去充电电流还没怎么下降。

xsw2 发表于 2017-9-20 14:30

zjy1085 发表于 2017-9-20 12:57
搭电着的，要跑下长途补电。我半年没动的车，中控锁都用不了,电池窗口已经全黑了,自己在网上买了个充电器, ...

不用专门充电器吧？
我是 19v3a的电源改到 14.68v直接冲 差不多也就3a 一个晚上就差不多了。

xsw2 发表于 2017-9-20 14:31

coolgg 发表于 2017-9-20 14:10
我LP的车也在车库里摆了一个多月没用了，昨天晚上想起来拎着电动车锂电池和充电器下楼给汽车冲了2个多小时 ...

{:5_639:}这个高端
截至电压设置了多少？？

coolgg 发表于 2017-9-20 14:41

xsw2 发表于 2017-9-20 14:31
这个高端
截至电压设置了多少？？

程序内置的参数，不需要设置。屏幕上第一行Pb-6说明充电器认出是6节串联铅酸电池12V。

xsw2 发表于 2017-9-20 14:43

coolgg 发表于 2017-9-20 14:41
程序内置的参数，不需要设置。屏幕上第一行Pb-6说明充电器认出是6节串联铅酸电池12V。

...

{:5_639:} 高端
不问价格了 生的心里张草。

coolgg 发表于 2017-9-20 15:05

xsw2 发表于 2017-9-20 14:43
高端
不问价格了 生的心里张草。

这个还高端？iMax B6淘宝价格60多{:5_620:}，铅酸、镍镉、镍氢、铁锂、三元通吃，最大支持6串锂电池。
地下室没电源，我买了个DC-DC降压模块，把电动车48V转为12V给B6输入。

zjy1085 发表于 2017-9-20 15:41

xsw2 发表于 2017-9-20 14:30
不用专门充电器吧？
我是 19v3a的电源改到 14.68v直接冲 差不多也就3a 一个晚上就差不多了。
...

搞了个微红人的,可以智能冲，也可以手动调节，12V.24V都可以充
比重新买个电瓶便宜

xsw2 发表于 2017-9-20 17:34

coolgg 发表于 2017-9-20 15:05
这个还高端？iMax B6淘宝价格60多，铅酸、镍镉、镍氢、铁锂、三元通吃，最大支持6串锂电池。
地 ...

这个价格似乎可以阿。
输入多少的电压的？
如果可以用电动螺丝刀的电池包 拿这个来补电 那就不用搬来搬去了 省力多了。
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查看完整版本: 汽车电瓶11.3v 还有救么？ 补充需要充多少电压？