首先呢，加个自锁或者翘板开关控制电机输出，长下坡时候索性关了开关，这样空载下，一般不会有问题，即使dc模块空载其实也有一定阻力，完全关断最好，或者用后文说的分励脱扣器。
dc模块尽量用带恒流调节的，这样可以限制总输出功率不至于充电时候太累。
其次，你这个电压范围确实太宽了，可以简单的增加一些零件进行保护，比如用压敏电阻或者稳压二极管配合分励脱扣器，在超过一定电压比如用30v，超30v时候电阻或稳压二极管导通，控制分励脱扣器断电脱扣，相信这个状况你应该遇到的不多，而且分励脱扣器再次合闸很容易。
分励脱扣器就是消防用的那种12v或者24v左右的电磁动作空气开关，只要给电压就脱扣。
hhsdb 发表于 2017-5-23 16:00
交流42时，整流后DC在60V左右，只是超过40V的DC-DC模块很难找到，找了很多基本都是到36V左右。
看样子在 ...
作为电动车主表示，别说普通48V（满电54V左右）60V（满电71V左右）电动车的DC-DC到处都有，就算是144V的电摩也一样有合适的DC-DC模块呀。
coolgg 发表于 2017-5-23 17:19
作为电动车主表示，别说普通48V（满电54V左右）60V（满电71V左右）电动车的DC-DC到处都有，就算是144V的 ...
不一样，他的花鼓最低能到6v，很可能根本不起震，他要的是宽输入的。电动车用的一般至少12v起，高到80都很常见。
本帖最后由 色眼9811 于 2017-5-23 18:27 编辑
最科学的方法就是找个宽电压输入的模块，80v--100v，直流输出电压调到6V，并严格限制负载功率（6V1A左右），负载太大，15公里以下的速度输出电压达不到6V，也就是不能饱和输出，花鼓阻力会很大，只要达到了饱和，骑行会变得很轻松
DKP6008数控板应该可以，最低6V，最高65V，输入用的100V滤波。但体积比较大也小贵了，有点大材小用了。
lylnk 发表于 2017-5-23 16:14
DCDC要选择耐压高的，不然如果空载不接设备会烧的。耐高压的DCDC淘宝应该有。
发电机很不容易烧的。 ...
找了很久，都是40V以内输入电压，头疼！
lylnk 发表于 2017-5-23 16:15
楼主不知道太阳能电池板这种野外神器么？
还是你要雨季出行？
太阳能电池板虽然是理想的装备，最大的优点就是不消耗自身能量。但在实际使用中会因为光照角度/强度等原因，并不实用，尤其骑行时不会选择在大太阳底下骑车的。
2012阿拉丁 发表于 2017-5-23 16:38
LT8631和XL7015 可以满足要求就是电流略小
非常感谢！
查了下参数，功率7W内，其实非常适用于我的应用情况。
可惜已经入了36V的DC-DC模块，先收藏下来，如果那个测试不合适，就入手这个测试了。
谢谢！
平流层 发表于 2017-5-23 16:40
首先呢，加个自锁或者翘板开关控制电机输出，长下坡时候索性关了开关，这样空载下，一般不会有问题，即使dc ...
其实旅行中，主要是想要用下坡的动能来充电，所以完全关断就浪费了。你说的脱扣器看起来倒是合适，我研究研究，非常感谢！
色眼9811 发表于 2017-5-23 18:23
最科学的方法就是找个宽电压输入的模块，80v--100v，直流输出电压调到6V，并严格限制负载功率（6V1A左右） ...
非常感谢！
前面有朋友推荐XL7015,我感觉挺合适。功率7W内，与这个花鼓额定功率比较接近。
这样可以准备两个模块，调一个在5V,一个在12V,因为模块最大电流限制在0.8A，最大功率7W，所以最大输出也就是5V4W和12V 7W.可以用调成5V的模块给充电宝和手机充电。用调成12V的模块给BT-C3100供电（使用时将充电功率限制在7W以内）。
请看这样的方式是否合适？
山爷 发表于 2017-5-23 19:41
DKP6008数控板应该可以，最低6V，最高65V，输入用的100V滤波。但体积比较大也小贵了，有点大材小用了。
...
看了参数，确实不错，也确实大材小用了。
hhsdb 发表于 2017-5-23 22:41
非常感谢！
查了下参数，功率7W内，其实非常适用于我的应用情况。
可惜已经入了36V的DC-DC模块，先收藏下 ...
在整流滤波电容后增加个功率三极管和稳压管的并联式稳压电路，相当于一个大功率稳压管，把输入电压限制在33伏左右，这样就不怕烧稳压板了。
hhsdb 发表于 2017-5-23 23:00
非常感谢！
前面有朋友推荐XL7015,我感觉挺合适。功率7W内，与这个花鼓额定功率比较接近。
这样可以准备 ...
自行车发电，也就是接个照明灯，不要考虑太多，毕竟不是汽车点烟器插口，要那么多功能干嘛有精力应该考虑一下车子在停下的时候也能亮着灯，可以考虑降压模块带恒流的，电压输出4.2V，电流1--1.5A(根据实际测试决定电流），加一颗或者两颗锂电池（当做电瓶），前照灯灯珠选3W以内的，这样骑行的时候发出来的电完全够灯珠使用，多余的电能会给电池充电。至于5V输出给手机充电，可以另外选配充电宝升压电路。12V，，，就算了
hhsdb 发表于 2017-5-23 22:41
非常感谢！
查了下参数，功率7W内，其实非常适用于我的应用情况。
可惜已经入了36V的DC-DC模块，先收藏下 ...
你用那个36v的万一击穿就直通了.40-50v电压直接怼进手机 ...
画面太美不敢看...
话说淘宝查了下 60v的降压板子不少呀 你怎么会找不着
cooldiy_cn 发表于 2017-5-24 13:44
话说淘宝查了下 60v的降压板子不少呀 你怎么会找不着
麻烦推荐一款看看，谢谢！
hhsdb 发表于 2017-5-24 14:09
麻烦推荐一款看看，谢谢！
要便宜就搜下 LM2596HV 注意HV就是60v的 普通的LM2596就耐压到40v.贵的也有20多的大功率 估计你的发电电机其实也没那么大功率.
输出5.0V低了
输出5.3V ，充电宝就会大电流充电了
输出端有限流能力 就不会导致发电机过载了
可能需要额外的限流检测控制/调节电路
L555T_007 发表于 2017-5-24 14:33
输出5.0V低了
输出5.3V ，充电宝就会大电流充电了
输出端有限留功能，我调整的限制电流2A。
刚才把输出电压调到5.3-5.4，小米充电宝的充电电流仍然在500mA没有改变，难道与充电宝快满电有关？
hhsdb 发表于 2017-5-24 15:10
输出端有限留功能，我调整的限制电流2A。
刚才把输出电压调到5.3-5.4，小米充电宝的充电电流仍然在500mA ...
半电测试啊
快满电了都是会降低电流的