完全是意识形态的差异，真正可以驱动Q5的电路几乎没有，为什么不出只能双ＬＩ的降压电路？难道专做电路驱动的哥们都是傻子？他们就想不到双ＬＩ的优势？
大家意识形态不同，也就鸡对鸭讲啦:o
不再回复此贴了，说多了也没意思，反正我只是不懂电路的外行，只会烧钱买别人的产品，但至少我知道消费心态，不是每个人都有开发的能力，也不是只有某些人有开发的能力，谢谢:lol 哟哟，开始上纲上线了:L 这可不好啊
我知道自己的成果不被认同不是很爽的事，谁都有情绪是吧:lol 这个电路当然有可取之处，但本人不喜欢只能双ＬＩ的，个人主观语气太强了，我道歉
要不你就当我没来过吧:handshake
[ 本帖最后由 mars2009 于 2008-1-26 17:42 编辑 ] 顶楼主一下，双锂的优势是显而易见的。无论从效率还是输出的角度来说，但是请楼主考虑一下防止锂电过放，毕竟玩的多的还是不带保护的17335、16340.能否适当提高放电截止电压？
另外横流输出不好掌握电池剩余容量，能否在电池剩50%，25%，10%，5%等不同容量时自动以不同闪光次数的方式提示使用者:lol
希望更多像楼主一样的兄弟站出来，东成老哥一个人也忙不过来吧:lol :lol :lol 顶老乡一个！不过我还是喜欢１８６５０啊，两个１６３４０容量和放电曲线是个问题
不过如此而已
降压的效率做到百分之九十几很简单的，特别是同步整流的片子，但是楼主的升压效率也太低了吧！我用自动升降压的在升压部分最差的情况下（锂电降到2.6V，输出3。3V 500MA）效率都超过85%, 正常情况下锂电放电周期全程效率在93%左右。现在我的几款灯都用的这个驱动，感觉甚好。。。。之前做大功率升压的98%的效率都有！ 其实各有优缺啊!我还是比较喜欢降压的!因为如果降压效率达到95%那么降压板就不会产生多大的热量!而且双16340的可以瘦一点!嘿嘿!但是他的缺点是电池需要比较挑剔点!不过现在有些卖家可以帮忙配对!呵呵!!再来说下单节的!升降压对电池不挑剔,而且单18650的容量比双16340大多了!他当然也有缺点他的升降压板效率比较低!效率低有两大伤:1电池续航缩短.2电路板发热严重!