wydxyer 发表于 2008-1-25 22:36

wydxyer 发表于 2008-1-25 22:57

大猫_moto 发表于 2008-1-25 23:03

又一个牛人啊～要是把单锂电的效率做到这么高，那就牛气冲天啦:victory:

wydxyer 发表于 2008-1-25 23:06

泰德斯波罗 发表于 2008-1-25 23:40

顶一下,楼主的电源不错

thesnake 发表于 2008-1-25 23:53

disneyjohon 发表于 2008-1-26 01:55

纯降压的电路 成熟的很多了！没必要再开发了！是浪费时间！
LZ 应该多去考虑12V 车用电路！这个才是方向！
有本事把单里电路做好 ，你本事才算大！
双DC/DC 3-15V通吃的效率能有90%的电路，LZ想要的话，我可以送你一片！以做研究！

与人为善 发表于 2008-1-26 02:34

原帖由 disneyjohon 于 2008-1-26 01:55 发表 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
纯降压的电路 成熟的很多了！没必要再开发了！是浪费时间！
LZ 应该多去考虑12V 车用电路！这个才是方向！
有本事把单里电路做好 ，你本事才算大！
双DC/DC 3-15V通吃的效率能有90%的电路，LZ想要的话，我可以送你一片！以做研究！ ...
有连接吗？想要高效率的

xiey2002 发表于 2008-1-26 06:38

wydxyer 发表于 2008-1-26 08:09

wydxyer 发表于 2008-1-26 08:15

mars2009 发表于 2008-1-26 08:49

用双16340 800MAH 95%的续航有比单18650 2400MAH 80%的高吗?请问优势在哪?神火用双LI是有人家的国情的,你问问论坛的筒友喜欢16340还是18650好了,双18650的话是有优势,但是这样的手电少,应用范围窄,disneyjohon 兄的话还是有一定道理的,我也觉得LZ的一些观点不怎么对路

wydxyer 发表于 2008-1-26 09:08

mars2009 发表于 2008-1-26 09:43

看来你已经进入了一个误区,或者是没理解我的话,效率的差异已经给你列出了,整个电池的能量就这些3.6*2*800*95% < 3.6*2400*80%
差了近1.5W,你觉得这样续航也算有优势?何况18650最大的容量可不止2400MAH啊,16340有满800MAH的吗,干吗非要抓着1A电流不放啊,谁规定电池一定要1A下放电的?效率不是一切,这应该可以算是得不偿失吧:o 另外不知道电池的温度有LZ说得这么夸张吗,会有多少容量受影响呢:L

[ 本帖最后由 mars2009 于 2008-1-26 09:45 编辑 ]

wydxyer 发表于 2008-1-26 09:58

wydxyer 发表于 2008-1-26 10:09

wydxyer 发表于 2008-1-26 10:17

wydxyer 发表于 2008-1-26 10:23

wydxyer 发表于 2008-1-26 11:17

mars2009 发表于 2008-1-26 14:02

:L :L :L 你的辩解是漏洞百出啊，我都不想一一来对质了
花大钱买进口？？？就ＬＥＤ是进口的好伐！！！
不是看国情而是看需要？？？你有钱啊，ＣＲ１２３你买了随便换，人均消费水平不叫国情叫啥？
你问问筒友大家都用啥电池的，没调查就没有发言权，至少我认为我上论坛的时间比你多多了
而你说的1.5w，有将近1.2w都消耗在效率中　　那另外２０％的消耗都是消耗在哪的呢？我是在计算了大家的功率后做的差
其他也不再多说了，看看大家对帖子的回复情况就知道了，要真看好你的电路，我也不多费口水了，实践是检验真理的唯一标准
要真弓虽就把单ＬＩ电路做上去，这样大家才会认同你
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查看完整版本: 自制一款高效率降压恒流驱动电路(新鲜出炉,带调光)