光电宝宝 发表于 2015-6-24 21:18
上牌是有要求的，不是什么电动车都可以上，没人想无牌上路，但是按照标准大部分车是上不了牌的，包括爱玛 ...
记得好几年前就有“相关部门”公布过电动自行车的标准，问题是谁当回事儿？ 不合标的该买还是买。
http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/ztbd/2006-09/01/content_11170524.htm
锂电现阶段还是不靠谱。先用铅电。
看中的小牛的外观设计和博世的电机。
话说松下电池是在小日本生产的还是在天朝生产的？
汕头之星 发表于 2015-6-26 18:30
话说松下电池是在小日本生产的还是在天朝生产的？
沈阳有生产。
汕头之星 发表于 2015-6-26 18:30
话说松下电池是在小日本生产的还是在天朝生产的？
沈阳有生产。
hyyan2008 发表于 2015-6-25 23:43
锂电没有铅酸爽。
像我这边都是母线80~200A持续电流加速的，瞬间最大达到500A，锂电保护板很少有能支持这 ...
大电流保护板跟不上的话不过保护板就好了，铅酸重量太大，大容量的话没有操控可言， 有资金还得是锂电；
皮球 发表于 2015-6-26 00:09
记得好几年前就有“相关部门”公布过电动自行车的标准，问题是谁当回事儿？ 不合标的该买还是买。
http:/ ...
标准制定的不合理，不符合实际，所以这样的标准一出来就成了笑话；
汕头之星 发表于 2015-6-26 18:29
看中的小牛的外观设计和博世的电机。
说实话博世给小牛做的这两款电机一般水平而已，只是挂着博世这个大牌子，博世牌子是大，不是什么做的都那么好的；
opas01 发表于 2015-6-25 23:30
虽然是这么说```可是实际上的情况是```就算超标车也是可以上牌的```真的按照那个国标才能上的话其实和 ...
所以现在这个是个灰色地带，电动车没有个名正言顺的名分，今天给你上牌，过阵子路上查到了照样可以罚款，要说规定，人家能拿出一大堆的； 比如骑车不能带人，骑车需要带安全帽，一抓一个准， 标配1000w的是不给上的，要上得交钱，当然人家不明说，我们这大概这个样子，因为标准太扯淡，所以我们这的交警不会特意去管，辅警更不管，因为自己也骑，家里老爸老妈也骑
开汽车的人看来骑两轮的基本都是死了活该，因为人家动不动肉包铁挂在嘴上，不管你速度多少，汽车跑到200多哪需要花多少钱啊，很多原厂出来就可以。。。根本就不用额外花钱，汽车跑到200出事故死得更惨，虽然铁包肉，但是会变成肉馅儿饺子；完全好不到哪去的；高速上跑200多死了自己不要紧，祸及他人那可以是连环车祸，比电车事故危害大得多
多少速度比较危险这个看你的车和骑车技术以及路况， 很多人对改装车存有偏见，好像一想到改装就是无脑的流氓小青年，烫个头染个发，一身纹身满嘴脏话， 其实不是的；
改装是个爱好，是为了骑着更舒服，更安全，同时动力更好，电车改装不只是换个大电机然后可劲儿加电池就好了，改好了花钱未必少，只要速度不要安全性的话那也完全可以标配的避震轮胎和刹车，然后速度搞到八九十，这样出问题的概率更高，自己不重视安全，那就没办法了
光电宝宝 发表于 2015-6-26 22:26
所以现在这个是个灰色地带，电动车没有个名正言顺的名分，今天给你上牌，过阵子路上查到了照样可以罚款， ...
跑200的车怎么着也得10万吧，，，电车跑100要多少钱带车带改1万够没，成本太低了，虽然可能你会说1万的摩托也一样能跑100+，最主要的问题是，现在的年轻人不兴这个。玩摩托现在也就郊区或者郊外玩多了，城市年轻人玩车都以电动为主吧现在。而且开小车的人基本都知道自己开200出事会有多危险，相对来说拥有可以跑100的电动车的人大部分都觉得开100都不是事，哪怕是在城市里开。。。可怕的不是车，而是用车的人，只不过现在的小屁股都喜欢拿命来用而已。
本帖最后由 光电宝宝 于 2015-6-27 09:08 编辑
opas01 发表于 2015-6-27 00:52
跑200的车怎么着也得10万吧，，，电车跑100要多少钱带车带改1万够没，成本太低了，虽然可能你会说1万的 ...
你说反了，觉得电车跑一百不叫啥事儿的真没几个，开汽车跑二百不叫啥事儿的倒不少的，骑两轮的其实更在意安全，因为没有机会犯错，虽然汽车那个速度出事儿一样悲剧但是在车里面没有那么强烈的压迫感，一脚油速度就上去了，两轮的话速度到一定程度就不敢在上去了
最垃圾的汽车都要比好的电车价格高，这不代表汽车跑急速就更安全，价格不是以速度来确定的，
市区骑到100的从来没见过路况差骑不了，所以也是去人少车少的郊外偶尔跑一下，市区能泡到六十就算高了
电车破百最少要2万，不要命的话，一万也可以
光电宝宝 发表于 2015-6-27 08:54
你说反了，觉得电车跑一百不叫啥事儿的真没几个，开汽车跑二百不叫啥事儿的倒不少的，骑两轮的其实更在意 ...
电动自行车那个轮胎还破百，当年我骑铃木A100破百都吓人，40刹车急了点都甩尾。电动自行车时速超过40都很危险，轮胎和刹车不行。
本帖最后由 光电宝宝 于 2015-6-27 12:28 编辑
qdliuji 发表于 2015-6-27 10:53
电动自行车那个轮胎还破百，当年我骑铃木A100破百都吓人，40刹车急了点都甩尾。电动自行车时速超过40都很 ...
你可以说它是电动自行车，或者叫电动摩托车更恰当，不过总的来说都叫电动两轮车；轮胎和摩托车都通用，破百为何不可呢，轮胎好坏看你愿意花多少钱 买什么质量的轮胎，用最差劲的当然不行；
刹车也一样，你可以升级的，破百的话需要把避震 刹车 轮胎升级到很高的水平，而且可以比摩托车的还要好，只是需要银子堆；
有人骑摩托车速度到70多就觉得受不了了，吓死个人，个人感觉差异，骑不一样的车，同样的速度感觉也完全不一样；
现在的电动车整体质量都在提高，而且标配前后碟刹轮胎3.5及以上的车越来越多，在速度提升的同时也可以保证很好的安全性， 一味限制低速是倒退的思想；
台湾搞出的小电动急速95~~各项性能都很棒，可惜不在国内卖，不然一定要买个骑骑，比自己改装的效果好多了
http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... tml?from=s1.8-1-1.2
你说的电动自行车是下面这种吧，速度确实不能超过40，
如果速度快想安全性有保证的话，需要下面这样的轮胎，当然不是装到上面那种小电自上
这贴跟光电宝宝学到不少。
光电宝宝 发表于 2015-6-27 12:04
你可以说它是电动自行车，或者叫电动摩托车更恰当，不过总的来说都叫电动两轮车；轮胎和摩托车都通用，破 ...
普通电动自行车轮胎都没有你图片的粗。下面的轮胎看起来像摩托赛车的胎。
qdliuji 发表于 2015-6-27 12:43
普通电动自行车轮胎都没有你图片的粗。下面的轮胎看起来像摩托赛车的胎。
...
下面的轮胎就是改装电车常用的轮胎， 和踏板摩托车都通用的，
超市卖场那些电动车比如上面那种，质量很差，就像你说的 轮胎刹车都是渣渣； 速度很慢也不安全，但就是这样垃圾的车才符合国家标准，真是讽刺啊； 呵呵；
怒独僧 发表于 2015-6-25 19:22
我还在继续纠结，不是车值不值，而是为松下捐这个款值不值。
虽然我不捐会有别人捐，但我还是不能捐。 ...
别这么狭隘，天天抓着旧怨不放。
新仇却被忽略。
我看看