怒独僧 发表于 2015-6-23 17:01
锂电还有个好处是内阻小，动力更猛啊。再加上重量轻，动力就更更猛了。
还有就是铅电60V的基本不用指望搬 ...
说得都对，但是这些问题于我们这里都不存在。小地方也有点优越性。
我也想买
光电宝宝 发表于 2015-6-23 18:52
有的城市已经禁了。。。事实证明老百姓最习惯的就是逆来顺受，想别的办法呗 ...
只是某些文件下来的时候,或者是检查的时候,一般都不太管吧?深圳,广州前些年经常嚷嚷着要禁,不知道现在情况如何.
donkey 发表于 2015-6-23 21:06
只是某些文件下来的时候,或者是检查的时候,一般都不太管吧?深圳,广州前些年经常嚷嚷着要禁,不知道现在情 ...
参考 珠海 南宁， 一禁了之，平时也管的很严， 抓住了收车，罚款啥的，别的地方zf 也想一禁了之，但是没那个魄力， 因为本身就不得民意
不想管，所以一禁了之，摩托车就是这样被干掉的
光电宝宝 发表于 2015-6-23 18:52
有的城市已经禁了。。。事实证明老百姓最习惯的就是逆来顺受，想别的办法呗 ...
我的电动车就被收掉了
事实上一个小老百姓收你就收你了，你能怎么样？所有的法规都支持收你的电动车，态度不好按驾驶无牌车处理拘留15天的事也不是没有。即便你能干掉一两个jc，还有千千万万的jc酥酥等着你{:5_636:}
小牛灯不错的。LED的 小牛老板是华为以前的副总
hyyan2008 发表于 2015-6-23 21:42
电动车目前不建议用锂电的，就算只有1/3出故障率，摊上了会烦的很。我就是铅酸电摩骑骑，不用担心涉水保养 ...
10并17串，10节并联，平衡性可以提高不少。特斯拉就是18650供电的。
DIY电动车电池之所以总出问题，关键在于想省钱，至今没听说谁用全新松下电池做电动车电池的。
至于总推车，我锂电电动车也三年了，电池至今没坏，
后来出现了扔半路的情况，是因为单体不平衡了之后电量不足时保护板动作导致的，即没电前没有征兆。
铅电在用到单体严重失衡的时候也会出现同样的问题，只是铅电没有保护板，会一直把容量小的那一格用死。
光电宝宝 发表于 2015-6-23 21:29
参考 珠海 南宁， 一禁了之，平时也管的很严， 抓住了收车，罚款啥的，别的地方zf 也想一禁了之，但是没 ...
```我就是南宁了0 0 我怎么不知道南宁禁电了，，，只是要上牌```
opas01 发表于 2015-6-24 01:24
```我就是南宁了0 0 我怎么不知道南宁禁电了，，，只是要上牌```
四川在今年7月1日起将禁止无牌无证的电动自行车上路。
但是，今年年初就开始集中办理登记上牌。
这种情况下再有违规的，我只能怀疑驾驶者的智商是不是欠费停机了。
看参数倒是非常强悍， qq车的扭矩才93牛米， 这个居然有110
leosoro 发表于 2015-6-23 17:05
这货的电瓶不识货的没人要啊！不像铅酸那么好脱手。
小偷才不管这些，这电池更好偷，而且它也是可以给普通电动车供电的。想想还是等第二代小牛出来再买个玩玩。
皮球 发表于 2015-6-24 06:13
四川在今年7月1日起将禁止无牌无证的电动自行车上路。
但是，今年年初就开始集中办理登记上牌。
要求上牌这很正常吧。。。又不是不给开。。。
听说赔钱在卖不知道真假，电池能拿掉拿回家充不错
怒独僧 发表于 2015-6-24 00:49
10并17串，10节并联，平衡性可以提高不少。特斯拉就是18650供电的。
DIY电动车电池之所以总出问题，关键 ...
的确，锂电池组出问题最关键一点就是电池单体的一致性不行，尤其是国产锂电。特斯拉之所以敢用松下18650搞电动车，关键原因在于松下电芯的一致性的确好。所以我想小牛这个决策是不错的。用松下电芯电池组能确保电池组的寿命。
opas01 发表于 2015-6-24 13:36
要求上牌这很正常吧。。。又不是不给开。。。
但是，你拦不住某些人非要脑补成“zf全面禁止，与民争利吧啦吧啦······”
opas01 发表于 2015-6-24 01:24
```我就是南宁了0 0 我怎么不知道南宁禁电了，，，只是要上牌```
不是所有电动车都可以上牌吧。。。稍微有点性能的貌似都不可以上，只有那种品牌垃圾电动车可以上
我买了一辆n1动力版，坐等收货