lanych 发表于 2014-9-19 15:30

白光没有爆光模式可惜了,
很有兴趣,有没有商家私信一下筒友价?!

光电宝宝 发表于 2014-9-19 17:24

zhaoyx 发表于 2014-9-18 19:28
镍氢大电流放出的电多,为什么高亮续航时间反而短?

这个就要 回到 ansi标准对 续航 的定义了, 亮度下降到初始值10%的时间;
用碱性电池 初期电流大,所以压降很大,所以很快亮度就下降了,但是在低亮度下的时间很长, 只要这个亮度在10%以上,那么都可以算在极亮档的续航时间了,实际比较坑爹,但是现在很多品牌都是这么标称的

比如极亮档初始值200lm, 然后3分钟后 亮度下降到了21lm, 然后以21lm的亮度 持续亮了15小时,然后亮度下降到了20lm以下,那么就可以标称极亮档的续航时间是15小时3分钟{:5_620:}

不知道为什么一定要按照ansi 标准~~

光电宝宝 发表于 2014-9-19 17:41

zystarry 发表于 2014-9-18 20:19
学习了,没想到这么复杂!
不过按您的解释,CL20的标定好像还是标反了



仔细研究ansi标准对于续航的定义。。。亮度下降到初始值10%的时间, 意思就是只要初始值是165lm,然后在亮度下降到16.5lm 以前, 都可以算作 165 lm 档位的续航时间;

比如用镍氢点亮的话,初始值165lm,然后再2个小时内 亮度都在120lm 以上, 2个小时以后,亮度下降到100lm以下,

用碱性电池的话,因为碱性内阻大,压降大,30分钟以后 亮度就慢慢下降到了100lm以下,比如70lm,然后以70lm 亮了 2.5小时 ,然后这样 续航时间轻松超过3小时了

虽然都标的 165lm 档位的续航,但实际差别很大,在它的标准定义允许下 可以做到 165lm档 续航3小时,也可以做到165lm档 续航5小时甚至更多 ,比如如果16.5 lm能点亮10小时的话,就可以做到165lm 档位 续航 9小时多,这是钻标准漏洞的做法,但是确实不违规,完全符合标准,

至于这个漏洞要钻多少,就看哪个设计师更没羞没臊了,脸皮越厚,续航可以标的更多,而且可以理直气壮的说 我这是完全符合 高大上的ansi标准哦 {:5_620:}

现在的极亮档续航时间已经没什么参考价值了, 唯一有价值的就是 续航曲线,横坐标 时间,以5分钟为单位, 纵坐标为 lm 值,5lm 一个单位,但是这样的数据没有一个厂家提供,都是给个示意图;


zhaoyx 发表于 2014-9-19 21:17

光电宝宝 发表于 2014-9-19 17:24
这个就要 回到 ansi标准对 续航 的定义了, 亮度下降到初始值10%的时间;
用碱性电池 初期电流大,所以压 ...

解释的很到位,也就是说现在fenix都不是恒流了?关键是自从f家开始标碱电续航时间起,一直都是高亮档镍氢续航时间比碱性电池长,中低亮碱性电池比镍氢长。fenix的解释是eneloop等镍氢电池适合大电流放电,而碱性电池小电流能放出更多的电量。突然反过来了,总以为是标错了

zhaoyx 发表于 2014-9-19 21:29

同样是2aa的hp01,续航时间是极高亮档镍氢长,中低亮档碱性长
http://www.shoudian.org/data/attachment/forum/201312/13/172051rw8bysby3kakakwb.jpg

光电宝宝 发表于 2014-9-19 21:59

zhaoyx 发表于 2014-9-19 21:17
解释的很到位,也就是说现在fenix都不是恒流了?关键是自从f家开始标碱电续航时间起,一直都是高亮档镍氢 ...

别的档位不好说,但是极亮档肯定不是恒流,

原来的双锂筒 800多流明 标称续航一个半小时,现在单锂筒 900多流明 也标称一个半小时续航, 怎么才能差出一节电池的能量呢,可能原来用2600mah的电池测现在用3400的,但是5200mah 比3400mah 还是差了太多吧,

LED核心光效基本没什么变化,电路效率提升也不可能有这么大,况且效率已经到达天花板了,那么剩下的就是不恒流,钻一钻ansi标准的漏洞了,其实这种数据上好看的表面文章真没什么意思

你看现在很多品牌都不着重宣传恒流了, 都比 最高亮度多少,续航多长之类的,这就是潮流啊

现在买手电这些我都不看极亮档续航了,都有水分,我理解的续航是 标称续航时间的80%   亮度达到初始值的80%以上, 这样的没水分,比如一个手电标称800lm档续航2小时,那么要保证1.6小时以上的时间亮度在640lm 以上,而不是按照什么已经严重落伍和脱离实际的 ansi标准{:5_620:}

xxjmb 发表于 2014-9-20 20:43

呵呵,送吗?买二个送一个吧!!!

zystarry 发表于 2014-9-20 21:45

实际上只看最低亮度的续航时间就能说明问题了。

kfc1039 发表于 2014-9-23 00:05

啥时候上市啊?

Fenix2008 发表于 2014-9-23 09:48

kfc1039 发表于 2014-9-23 00:05
啥时候上市啊?

您好,CL20厂家已经出货了,您购买的话,需要咨询具体的经销商{:5_589:}

shishi261 发表于 2014-9-26 21:11

已经下单,估计周日到手。

aowu 发表于 2014-9-27 13:54

像头盔

kfc1039 发表于 2014-9-27 22:06

是什么led?

Run2012 发表于 2014-10-29 11:49

外观很漂亮,不错~

福尔摩斯 发表于 2014-10-29 22:14

买了一个,相当满意,有个疑问,这个CL20有没有低电压警示呢?

Fenix2008 发表于 2014-11-3 16:31

福尔摩斯 发表于 2014-10-29 22:14
买了一个,相当满意,有个疑问,这个CL20有没有低电压警示呢?

您好,CL20没有设置低电压警示的

ljh20060804 发表于 2014-11-27 10:30

昨天发现,使用CR123A电池时,当电量不足时(只能最低亮度),出现灯光闪烁,同样使用AA电池就没这种现象,这是什么原因?

Fenix2008 发表于 2014-11-27 16:09

ljh20060804 发表于 2014-11-27 10:30
昨天发现,使用CR123A电池时,当电量不足时(只能最低亮度),出现灯光闪烁,同样使用AA电池就没这种现象, ...

您好,主要是因为俩电池的放电有差别,在电量不足的情况下偶尔出现这个问题是正常的,并且CR123A电池是1节,AA电池是两节,所有整体低电电压AA要比CR123A高{:5_643:}

ljh20060804 发表于 2014-11-27 17:41

Fenix2008 发表于 2014-11-27 16:09
您好,主要是因为俩电池的放电有差别,在电量不足的情况下偶尔出现这个问题是正常的,并且CR123A电池是1 ...

原来如此,谢谢回复

dao118 发表于 2014-12-15 00:18

CR123电池转90度角放置,可以放两颗并联,续航更久,可参考神火某款头灯的电池仓
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查看完整版本: 2014Fenix新品上市—CL20(全季候露营灯,最高亮度165流明)