问题出在中国人自己身上，汉奸加买办。
有钱能使鬼推磨
也不知道你哪里听到的小道消息，托森不是丰田发明的，没必要跟丰田买，你有什么证据说奥迪的托森是买的丰田的？quattro是前后轴动力分配，托森纯机械不需要电子控制，反应速度是所有四驱里最快的，稳定性最高的，斯巴鲁，宝马的多片离合电子四驱，长时间高强度越野会导致四驱过热失效，宝马四驱车主应该知道。宝马的四驱其实就是适时四驱，以后驱为主。另外那个什么左右轮分配动力，讴歌的四驱就是，只是听起来牛逼，从测试视频实际水平来看没觉得有啥特别牛逼的地方。另外大众跟奥迪的四驱完全不一样，别混为一谈。除了那个不伦不类的Q3。你还说大众造不出后驱车，除了你信外谁还信？你最多可以说大众不造后驱车，什么时候能造后驱车成了一个好车企的衡量标志了，整合论坛的人都知道你媚日，喜欢喷，但是喷也要有理有据，拿出证据来喷到点子上，而不是胡乱喷啊。刚看到你还喷魅族，魅族是国产手机厂商里最认真做手机的企业，无非是有个偏执狂老板。
UFO-123 发表于 2014-9-3 17:17
也不知道你哪里听到的小道消息，托森不是丰田发明的，没必要跟丰田买，你有什么证据说奥迪的托森是买的丰田 ...
一条一条来吧
也不知道你哪里听到的小道消息，托森不是丰田发明的，没必要跟丰田买，你有什么证据说奥迪的托森是买的丰田的？
托森是丰田的控股子公司
quattro是前后轴动力分配，托森纯机械不需要电子控制，反应速度是所有四驱里最快的，稳定性最高的，斯巴鲁，宝马的多片离合电子四驱，长时间高强度越野会导致四驱过热失效，宝马四驱车主应该知道。宝马的四驱其实就是适时四驱，以后驱为主。
托森是差速器，你连托森和quattro的关系是什么都不知道，甚至不知道差速锁干什么用的，省省吧
另外那个什么左右轮分配动力，讴歌的四驱就是，只是听起来牛逼，从测试视频实际水平来看没觉得有啥特别牛逼的地方。
技术上牛逼，德国人做不到，所以宝马08年做到以后疯狂吹嘘
另外大众跟奥迪的四驱完全不一样，别混为一谈。除了那个不伦不类的Q3。你还说大众造不出后驱车，除了你信外谁还信？你最多可以说大众不造后驱车，什么时候能造后驱车成了一个好车企的衡量标志了
大众造不出后驱车就是造不出，垃圾就是垃圾，高档轿车都是后驱的,因为高档轿车必定是大马力、前驱车无法解决大马力起步抬头的问题，bmw7是后驱的、benzS是后驱的、劳斯莱斯ghost是后驱的、捷豹也是后驱的，唯独大众那个辉腾竟然还出了前驱版本，难怪销量一坨屎
整合论坛的人都知道你媚日，喜欢喷，但是喷也要有理有据，拿出证据来喷到点子上，而不是胡乱喷啊。刚看到你还喷魅族，魅族是国产手机厂商里最认真做手机的企业，无非是有个偏执狂老板。
谈不上眉日，你看我什么时候说过奔驰、宝马垃圾？
垃圾就是垃圾，和国籍无关、哪怕大众是日本人造的也是垃圾
当年老猫写的《起步靠抄袭，发家靠赖账》，告诉你大众不仅技术上撮，而且人品地下
http://forum.xitek.com/thread-949506-1-1-2.html
给点钱就行了，都是不要脸，只要钱
大众车还是有一些优势的：保养维修便宜啊，去乡下都不担心，到处都有修理厂能修
搞笑，难道我说托森是轮毂了？quattro的核心就是托森差速器，托森差速器成本是最高的，硬派越野车哪个不是用托森，是你不了解quattro而已，没必在文字上要抠。托森差速器是美国人发明的，无非是被丰田买去了，不是丰田发明的，那可是差远了，不要偷换概念给丰田脸上贴金。四驱有很多种，奥迪quattro的优势在于反应最快，最稳定。宝马的优势在于可以大范围在各个车轮之间调整输出。至于你说大众垃圾，完全是你带有个人色彩的主观偏见而已，奔驰宝马也不敢说大众是垃圾。
本帖最后由 muscel 于 2014-9-4 10:02 编辑
UFO-123 发表于 2014-9-3 22:17
搞笑，难道我说托森是轮毂了？quattro的核心就是托森差速器，托森差速器成本是最高的，硬派越野车哪个不是 ...
你jjww一大堆，没一句到点子上的
torson是Gleasman公司产品，Gleasman现在是丰田的子公司。
奥迪是不是最喜欢吹他家四驱技术？他家四驱的核心torson是不是问丰田买的？
muscel 发表于 2014-9-4 10:00
你jjww一大堆，没一句到点子上的
torson是Gleasman公司产品，Gleasman现在是丰田的子公司。
好吧，看你也没啥料，开始咬文嚼字了～睡觉去。
UFO-123 发表于 2014-9-4 23:29
好吧，看你也没啥料，开始咬文嚼字了～睡觉去。
让你承认大众的torson是问丰田买的有这么难么？
向来对大众的车不感冒
这不是承认了么，“托森差速器是美国人发明的，无非是被丰田买去了”
“奥迪最喜欢吹的那套托森，是问丰田买的”我小学语文老师还没死，我只是说说丰田买的和丰田发明的而已。。。
UFO-123 发表于 2014-9-5 11:57
这不是承认了么，“托森差速器是美国人发明的，无非是被丰田买去了”
“奥迪最喜欢吹的那套托森，是问丰田 ...
玩了半天文字游戏还是不肯说奥迪的torson差速器是问丰田买的？
任务任务
muscel 发表于 2014-9-5 12:15
玩了半天文字游戏还是不肯说奥迪的torson差速器是问丰田买的？
是你再玩文字游戏，之前说了那么多重点你无视，就抓住这句话钻牛角尖了。
请勿回复
UFO-123 发表于 2014-9-5 18:00
是你再玩文字游戏，之前说了那么多重点你无视，就抓住这句话钻牛角尖了。
你之前说的错误一大堆了，充分说明你在这方面是半吊子水，我都一一回复了
随便找一条，全时四驱的四驱系统会过热？
muscel 发表于 2014-9-5 21:31
你之前说的错误一大堆了，充分说明你在这方面是半吊子水，我都一一回复了
随便找一条，全时四驱的四驱系 ...
宝马xdrive全时四驱用的电控多片离合差速器，长时间越野会导致离合片过热失效～托森不会
UFO-123 发表于 2014-9-6 14:20
宝马xdrive全时四驱用的电控多片离合差速器，长时间越野会导致离合片过热失效～托森不会
你这分明是分时四驱
只有加上锁，前后轮固定50：50的才算全时四驱，比如斯巴鲁和三菱
日本车？操！老子开的五十铃电子油门坏了三个！增压器漏油四年了！一到冻天就打不着！什么机吧玩意！凑合开了！