商务人士，表示每年乘坐高铁不低于80次。
真心感觉方便快捷，尤其是准点不耽误事。
价高，宁愿坐飞机。。。。。。
热烈祝贺中国tan wu fu bai 增长速度领跑全球嘿嘿
大家抨击的不是高铁，而是对某党管理体制下的系统不信任而已
任务
祝贺
希望质量能过关{:3_101:}
sangrila 发表于 2014-1-18 04:19 static/image/common/back.gif
刘铁男号称世界上最安全最稳定的高铁运行了没多久就出事了，而且速度不过300公里。
...
关于723，转载一篇博文7·23”事故对中国高铁发展的影响是空前的，由于全球媒体的极度关注，甚至使“7·23”事故成为一个全球性的事件，它影响的不仅仅是中国人的心理，更大程度上是冲击中国高铁在全世界的品牌效应。它是如何发生的呢？由国务院调查组公布的调查报告还原了那个夜晚所发生的一切，报告很长简版都是四五万字。为了读者更好的把握，我简单梳理一下事情的发展脉络：第一，闪电击坏了信号系统；第二，线路变成了一路红灯，列车故障导向安全，都停车了；第三，有关部门派出人去修理信号系统了；第四，列车晚点了，调度决定让列车以目视速度行驶；第五，调度放进故障信号区间第一辆车后，又放进去了第二辆车，但是没通知后一辆车前面已经有了一辆车；第六，当调度准备通知后面一辆车，前面已经有一辆车以目视速度运行的时候，联系不到后面一辆车了；第七，后面一辆车看到前面有一辆车的时候，已经没法刹车了，然后就撞上了；第八，调查报告就出来了。
详情请见事故调查报告原文：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f490100w5i0.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f490100w5i3.html
另外，350以上才是高铁
路过帮顶
xmdzshz 发表于 2014-1-18 08:33 static/image/common/back.gif
商务人士，表示每年乘坐高铁不低于80次。
真心感觉方便快捷，尤其是准点不耽误事。 ...
民企蓝领，乘飞机六次，五次晚点。最少的15分钟，最多的2小时。
sangrila 发表于 2014-1-18 02:09 static/image/common/back.gif
法国和德国的高速列车早在20年前就能达到4，500公里的时速，但是人家运行时速都控制在300公里以内。605的速 ...
http://finance.ifeng.com/news/industry/20130116/7563097.shtml
如果认真看的话，很多疑都能解开。
好事啊
任务每天可以接一次
ym_csu 发表于 2014-1-18 08:14 static/image/common/back.gif
中国的高铁，比欧洲、日本的系统大很多，磨合起来相对来说容易点。再就是很重要的一点，铁路局那么点工资 ...
铁路职工恨刘跨越的原因之一，国家投钱少，于是从内部克扣收刮。不过我可以花不到两倍的钱，节省三分之二的时间。
法国的双层超快列车最高测试时速是700+的时速，天朝牛逼吹的响
rc5 发表于 2014-1-18 00:16 http://www.shoudian.org/static/image/common/back.gif
飞机极速是6000啊
民航的也有2200的(协和)
随便一个不起眼的也能跑800-900
老大，不能跟战斗机比啊。6000都5马赫了。
移动2g 发表于 2014-1-17 22:21 static/image/common/back.gif
让我想起了电源，国产的基本都虚标，最良心的也标的峰值
80-90年代，4节1号电池的广东产收录机，就敢标1000W的功率呢，我表姐那时结婚，买的就是。
高超音速捣蛋
领先时速高铁
传递的是神马信息
——信心
要对某和某某有信心
对未来和发展有信心
我有信心，但耐心差点
快埋土里一半了
熬不起
报喜不报忧，遁了遁了。。。。。
皮球 发表于 2014-1-18 10:59 static/image/common/back.gif
http://finance.ifeng.com/news/industry/20130116/7563097.shtml
如果认真看的话，很多疑都能解开。
中国人民挣的是人民币，不要拿去和欧元，美元比，而且人家的收入和福利比中国百姓高很多。