lyticast 发表于 2014-1-3 15:53 static/image/common/back.gif
单颗LED就那么点亮度了。
再要亮，搞两个
我的意思是能泛光亦能远射，用一个光杯解决
lyticast 发表于 2014-1-3 16:29 static/image/common/back.gif
远射光杯就可以，问题就那么点光通怎么弄呢？
我也头疼这个问题，现在是准备用3个光杯组合来自行制造一体 ...
技术我懂的不多
但电池内置也许不是最好的解决方案
体积必然会大，固定起来不方便
现在用T6-3C，26650电池，高亮大约1小时二十分钟
如果换双26650的话，续航时间能提高一倍，但是桶身太长， 没法骑车用
还是做电池盒然后放上管包，充电也方便
本帖最后由 手电灯 于 2014-1-3 17:57 编辑
灯体上引出电源线的地方直接装一个DC插座，拖一条线影响美观; 电压如果采用单节锂电4.2V最好，不用保护板也基本能做到避免过放,电压下降到2.75V的时候，LED发光已经很暗了。
lyticast 发表于 2014-1-3 19:59 static/image/common/back.gif
我是往宽度发展，宽度达到139mm，高度42mm，深度107mm，内置12节松下3200mAH高倍率18650，设置驱动参数1. ...
好大，以后出个迷你版的吧
骑车旅行的可以考虑入手
我的使用强度两节26650就足够了
驱动不支持单锂吗？
630323152 发表于 2014-1-8 17:49 static/image/common/back.gif
驱动不支持单锂吗？
单锂的做了十来个样品卖完后不做了。主要单锂电流大，线路上压降比较厉害。电压一低于3.8V电流就没法稳定在2.5A了。现在的电路我都设置低于6V报警，你要单锂的话我可以给你改下程序让单锂下不报警。
laser63588 发表于 2014-1-8 20:40 static/image/common/back.gif
单锂的做了十来个样品卖完后不做了。主要单锂电流大，线路上压降比较厉害。电压一低于3.8V电流就没法稳定 ...
不会吧，线路降压是电池到驱动的线嘛？
630323152 发表于 2014-1-8 21:06 static/image/common/back.gif
不会吧，线路降压是电池到驱动的线嘛？
嗯，电池到驱动之间的线，我测试50厘米的线在0.75平以上，压降才会降到可以接受的程度。所以以后准备走高压供电路线了。
laser63588 发表于 2014-1-9 18:15 static/image/common/back.gif
嗯，电池到驱动之间的线，我测试50厘米的线在0.75平以上，压降才会降到可以接受的程度。所以以后准备走高 ...
你给我留一个单锂驱动啊吧
楼主可考虑过把电池仓与灯头以简单接插的方式做连接？就像过去胶片相机与马达的连接，然后把电池仓以简便方式固定于车把。
能不能考虑用MTG-2来做光源？显色性和亮度都大有提高，反光碗或者整体可以做成活动的，以便切换远近光
kevin1906 发表于 2014-1-28 14:37 static/image/common/back.gif
能不能考虑用MTG-2来做光源？显色性和亮度都大有提高，反光碗或者整体可以做成活动的，以便切换远近光 ...
核心的单位面积发光强度不提高，光斑处的最高照度就不会提高。MTG-2的光斑最高照度就不会有XML或者R5的高。只能说光通和照明范围大大增加了。最方便实现远近光切换的方案是使用MC-E核心。
继续等待中，完善了再入手