成品散件都应该有的，比如，我想要外壳光杯和配套基板，其他的自己折腾就好了{:1_292:}
zfyfeixiang 发表于 2013-9-30 08:43 static/image/common/back.gif
成品散件都应该有的，比如，我想要外壳光杯和配套基板，其他的自己折腾就好了 ...
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提供光杯加壳就可以，上什么LED是车友自己的选择，不同的LED还有不同的驱动，LZ你选不好的
很喜欢，马克。
首先线控方面，如果是远近双光灯，那么必须有独立的远光开关，如果没有远近光那么用一个开关调光就行了。
电池最好是锂聚电池，重量轻损耗小。
加油！不错
不错
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外壳原色抛光就很耐看了，喷漆或电泳以后不一定比这好看
估计你这车灯出了之后会被山寨厂商逆向工程，徒子徒孙遍天下，哈哈
unid 发表于 2013-9-30 09:25 static/image/common/back.gif
赞赞赞
外壳原色抛光就很耐看了，喷漆或电泳以后不一定比这好看
哈哈，我也想到这点了，不过生在这个国度，只能接受这里的环境啦，没办法的事情
辛苦了，期待成品，关注价格
围观下
unid 发表于 2013-9-30 09:25 static/image/common/back.gif
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外壳原色抛光就很耐看了，喷漆或电泳以后不一定比这好看
磨砂三级硬氧就OK了。
银色，金色，沙色，黑色，还有更多颜色随便搞，还不掉色。
进来看看，重点是价格。
顶楼主，向论坛那些电筒车灯说不！！！
连大品牌也TM 用电筒来做车灯，cao
楼主支持你啊快点商品化把
laser63588 发表于 2013-9-29 23:34 static/image/common/back.gif
PC材质的，你有更好的料推荐吗，厂家说只要收缩率相近，就可以换料
PC有一种金刚料，但是光杯是塑料的始终不放心啊，这个和手电光杯还不一样，要受到LED的直接照射我觉得时间长了LED正下方可能会出现变形影响光行，我的建议在光杯背后加筋，筋的宽度不要超过光杯壁厚的一半，这样不会影响光杯的表面质量，模具打光一定要好，不然真空镀膜出来不平。
X-File 发表于 2013-9-30 11:28 static/image/common/back.gif
磨砂三级硬氧就OK了。
银色，金色，沙色，黑色，还有更多颜色随便搞，还不掉色。
压铸铝合金不可以氧化。
看到楼主的车灯我很高兴，看上去外形小巧，一下是小弟的一些愚见：
1、直接抛光的行业内做法叫拉丝镍上漆这个工艺很成熟廉价，但不耐磨；你可以出个土豪金版，行业内做法叫PVD，这种镀层非常耐磨但价格较贵。至于其他的表面处理方式我都不推荐，相信我，我设计锌合金产品已经有快10个年头了，不过PVD可能只有广东那一片能做，反正江浙一带我没有发现。
2、关于光杯的问题我在上面一个回帖里说了，你看一下，后面加点筋，有利于抑制变形保证光型的稳定。
3、你这个是走的灯头和电池分开的路线，还好我看到你灯头后面有盖板，我个人意见你可以再投一副塑料模，做一个电池灯头一体的款式，这样多花几千块钱就又多出一个产品，我觉得合算。
我不知道老兄是做什么的，如果你不是做机械设计的，在机械设计上有什么问题我觉得我可以帮助你。当然如果你是做机械的，当我没说。
刚发现是铝合金，铝合金做拉丝镍上漆没问题，不知道是否能做PVD。
铝合金产品模具更贵，而且产品的表面处理也贵，报废率高，因为有沙眼。