freegps 发表于 2013-4-22 10:35 static/image/common/back.gif
对法拉电容比较有兴趣。锂聚充放次数太少，记录仪工作时是边充边放的，有几次出现录像时出现充电故障导致 ...
1法拉=1V1A1秒，
4法拉=4V1A1秒，
假如记录仪需要100ma电流的话，4法拉电容只能维持10秒钟时间。
dddddddddddddddddd
cooldiy_cn 发表于 2013-10-16 10:49 static/image/common/back.gif
根据呢？
你看看电解电容 一般都标有 85度 和 105度
这就是耐温系数
数据恢复 发表于 2013-9-7 17:39 static/image/common/back.gif
超级电容不灵的，很多问题，特别是到了冬天，趴趴狗就是用的超级电容，冬天的时候客服忙晕了。二次启动，丢 ...
主要还是电池夏天会爆! 这个谁赔还不好说了.我这样的穷人只有交强险.
看来考虑买两个,电容版夏天用,电池版冬天用.
popnet 发表于 2013-10-16 14:17 static/image/common/back.gif
你看看电解电容 一般都标有 85度 和 105度
这就是耐温系数
。。。他说的是超级电容。。。
cooldiy_cn 发表于 2013-10-16 14:32 static/image/common/back.gif
。。。他说的是超级电容。。。
超级电容还不是电容，就是容量大一点
本帖最后由 cooldiy_cn 于 2013-10-16 19:24 编辑
popnet 发表于 2013-10-16 15:08 static/image/common/back.gif
超级电容还不是电容，就是容量大一点
两者原理根本就不同。普通电解电容是利用铝上生长的氧化铝“储存”电荷。而超级电容是利用惰性电极在电解液中吸附的离子双电层“储存”电荷。另外一种超电容叫做赝电容。是利用高度可逆的吸附脱附化学反应来储存电荷的。
从本质上，普通电解电容类似于普通的电容器，只是电介质不同，超级电容则是利用电化学电容的性质来工作。赝电容则基本可算作电池了，只是循环次数超多而已。
在高温下，超级电容器可能会发生耐压降低 导致电容击穿反应。
cooldiy_cn 发表于 2013-10-16 19:23 static/image/common/back.gif
两者原理根本就不同。普通电解电容是利用铝上生长的氧化铝“储存”电荷。而超级电容是利用惰性电极在电解 ...
太专业，不过你细细的分析 ，无本质差别 ，无特破
好用吗？想试一试！
mycaoyang 发表于 2015-4-18 16:34
好用吗？想试一试！
还是工作不稳定，有时会录制过程中关机，劝你不要折腾了。最近国产的1080p记录仪也便宜，买了个直接接12V的，使用良好，里面不带锂电池，安全。
我换了4节镍镉电池去年用了一个夏天和一个冬天了，就是原充电电路不能充满电池
我的DOD就是内置电容的，必须插电才能长时间录，我从汽车顶灯到电，随车自动启动和关闭，也挺不错的！夏天车内温度太高，用锂电太危险！
用3AA电池盒，放镍氢电池是不是耐高温些，反正镍氢电池便宜换电池也方便。
原来我的山寨记录仪也是用BL-4U锂电，用了三年多，最近换下来的时候特意看了一下电池已经涨得取电池盖都困难了。
俺的记录仪的电池昨天挂了，本来也打算改超级电容，但有几点问题
1.记录仪从来不手动关机，都是等车断电后，记录仪将内部电池电量用完后，自动关机
2.改超级电容后，当电容内电量被记录仪用完后，还有多少余电可以用于日期不丢失，能保持几天
行车记录仪一般都不手动操作，遥控解锁时自动上电开机，锁车自动断电关机
昨天还是花了5块钱，在淘宝上买了一块小容量聚合物电池，打算换掉
到夏天更死得快，车厢温度太高了
去掉内置电池可以外接一个18650电池不？
我之前用小蚁后来用360了
1come 发表于 2013-10-16 09:15
我觉得应该是因为法拉电容满电是电压是5.5v，而记录仪充电是4.2v，导致总是冲不满，不知道有没有好的办法 ...
换更大容量的法拉电容