禁电动车是交警懒政的具体表现，自己不管了就一禁了之。
深圳现在又说不禁了，民怨太大，改说特殊行业可以骑（快递送水之类的），但要申请上牌。申请又要很多手续，想办下来和领个深圳户口差不多。想想，开个送水小店，申请个电动车牌照还要那么多手续，还要去折腾那么多，谁会去正规申请？结果还是照样是乱上路。
我自己也买了一辆，也经常闯红灯，也被小车撞过（他闯红灯，我没事，电动车有事），我也不想骑。不过，公车要等5-20分钟，说不定还要转一趟才到，电动车20分钟我就回来了，你说我能不骑吗。
哈哈, 不欺负你欺负谁? 别人后台硬, 惹不起
our420 发表于 2011-7-20 12:07 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
对啊，现在只要是发什么错，都是归咎到最底层的老百姓。没权没势没钱。
连买个自行车都还要禁。 早干嘛去了？按照1999年的规定？我草十几年了，都生产了一亿辆超标电动车，现在才蹦出来！草泥马
禁？OK！但是ZF应该为自己失职买单？大家赶紧推车去政*府大院卖车去~~~ 管他呢!反正我的电动车也快淘汰了.跑不快,骑不远......... 向家电那样国家补贴 以旧换新 呵呵 本帖最后由 碎梦无痕 于 2011-7-20 12:17 编辑
不能说骑电动车得人素质如何，但是规则确实不合理。电动车比行人和自行车快，又没有牌照，多数电动车从来都不看红绿灯，一方面和行人抢道，一方面和机动车抢道。确实该管管。
只是国家在这方面从来没有个统一长远的规划，卖车得是他，禁车的也是他。最后还是苦了百姓 其实还可以更绝一点，，目前天朝不缺乏令人叫绝的事情。
很多时候都是因为行人创红灯，，抢红灯奔跑。
所以可以出台新政策，，不开车不让出门。避免发生车祸。 懒于管理就一棒子敲死，以罚代管…………
幸福之地 发现到处都有愤愤。
政策固然有问题，政府固然疏于管理。
但是，实实在在的问题不能因为政府和政策疏漏而变得不值一提了吧。
目前的电动车有很大一部分确实有隐患，我也说了政府早干嘛去了，但不能就此就认为隐患该继续吧。 存在就是合理///
我觉得，，私家车限速更有必要。
淘汰速度太快的。导致死亡的都是超速的。为了避免超速，直接限速不更直接？
随便还一句，难道你就是那种喜欢驾车飚车的？
我都说了，我步行上班. ...
yg365 发表于 2011-7-20 12:04 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
汽车和非机动车是分道行驶的，正常情况下冲突的概率要小一些。电动车是在非机动车道上，在非机动车道上正常速度骑车，一辆辆时速40km/h以上的超标电动车窜来窜去怎么说也不安全。我最近几年就和电动车碰过两回，都是电动车超车时速度很快，控制又不灵敏，来不及避让的结果，两次碰我的结果都是我脚点地自行车停住，电动车横摔出去，电动车速度快了稳定性太差。限制一下电动车的速度不光是为了其他人的安全也是为了骑车人的安全。 、每车来个gps 还是改自行车算了，
百姓说两个轮子买得起，ZF说百姓应该把钱上缴国库，不得乱花，呵呵 所谓的规范管理，就是弄的你不死不活逼着去买车而已。
毕竟电动车太影响官老爷车子出行方便了。 不能说骑电动车得人素质如何，但是规则确实不合理。电动车比行人和自行车快，又没有牌照，多数电动车从来都不看红绿灯，一方面和行人抢道，一方面和机动车抢道。确实该管管。
只是国家在这方面从来没有个统一长远的 ...
碎梦无痕 发表于 2011-7-20 12:15 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
换个思维吧， 电动车比自行车快， 而慢于机动车。 为什么现在慢行车道一直在压缩，快车道一直在开阔。 电动车的空间被压的更小了。 明明是机动车在和非机动车抢道
换个思维吧， 电动车比自行车快， 而慢于机动车。 为什么现在慢行车道一直在压缩，快车道一直在开阔。 电动车的空间被压的更小了。 明明是机动车在和非机动车抢道 ...
rbi 发表于 2011-7-20 14:03 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif同意，现在骑个自行车那个难啊，汽车随意停靠的，进进出出的，空间都快被汽车挤压没了，连在马路牙子之上走个路，都要不停的被后面按着喇叭的汽车催，占了你的道，他比你还横。建议把道路平分为三，自行车、电动车、汽车各分其一，看看有些人还说这说那 、每车来个gps
电动车又是具有中国特色的产品
国外估计都是摩托车或自行车，其实骑自行车挺好，对身体健康绝对有利。 禁吧，这东西太危险了。到处乱窜，完全无视交通规则。反正自己开11路，无所谓。 楼主郑州的？一个地方的 呵呵 最近也因为这个事在犹豫买不买。。