xilinmi 发表于 2024-8-18 07:42
我就属于不走运的情况了
二手车买了才半年，前段时间突然就打不着火了，下班时间，同事都走了，叫的救援 ...
这种情况，估计是内部极板 突然断裂，导致内阻明显增大，电压偏低 ；
老电池，多数都是突然不行的，至少我碰到和看见的是这样；
很少碰到那种要打火几次才成功的，这种情况说明电池快不行了，但还能勉强用，这种情况就很容易判断要换电池了
xilinmi 发表于 2024-8-18 08:41
问题就是，早上还点火一下就着的，下午就坏了，这完全没有预兆，碰上这种，谁能预料啊
...
这种估计是电池内部极板断裂
xilinmi 发表于 2024-8-18 08:41
问题就是，早上还点火一下就着的，下午就坏了，这完全没有预兆，碰上这种，谁能预料啊
...
我点烟器有转接头，带电压功能，电瓶电压充电上不出了，基本能换了。11.7V左右 我已经考虑换电池了
爱狂奔 发表于 2024-8-18 10:38
自己不想想，二手车的电源你还那么信任它呀，到手第一件事就是这些容易出问题的东西换了，像机油呀，电瓶呀 ...
你这个说法我不敢苟同
毕竟在我这里，所有东西，除非喜新厌旧，吃灰了，否则用坏的很少，很多东西真的是用坏了我才换的，对这些东西也很爱惜，懂的东西，都有数的
车是练手车，总共才开车5000公里出头，电瓶本身的状态还是很好的，鬼知道电瓶是这么个坏法啊，纯属点背了{:6_685:}
上次保养的时候还测过电瓶内阻，没问题的，结果内部断裂，弄了个措手不及
不过以后有了超级电容，无所谓了，毫不担心
dqp05 发表于 2024-8-18 11:50
这种情况，估计是内部极板 突然断裂，导致内阻明显增大，电压偏低 ；
老电池，多数都是突然不行的，至少 ...
对的呢，我分析也是这么坏的
早上还好好的，下午直接死了，估计就是中间路上颠簸一下，内部出问题了
tcqun 发表于 2024-8-18 15:33
我点烟器有转接头，带电压功能，电瓶电压充电上不出了，基本能换了。11.7V左右 我已经考虑换电池了
...
出事前几天还测量过，电压都有12v出头的，可换可不换的状态，结果悲剧了{:6_651:}
bingyang 发表于 2024-8-18 13:33
这种估计是电池内部极板断裂
哈哈，我本来以为是亏电的，用可调电源是一顿充啊，充一夜都不行，就知道应该是内部的问题
没办法，太突然
不过从此我有超级电容了，不怕了
过江龙回头也准备一条，双管齐下，以防万一
xilinmi 发表于 2024-8-18 21:27
哈哈，我本来以为是亏电的，用可调电源是一顿充啊，充一夜都不行，就知道应该是内部的问题
没办法，太突 ...
用一个支持PD的充电宝，加一个带限流的12V诱骗器，是否可以给超级电容充电？超级电容容量只要能启动两三次就够，不需要大容量，这样就不用把超级电容并到汽车电池上，也不用担心电容没电，现在新出的充电宝基本都支持PD，出门带个充电宝既方便给手机充电，也能在关键时候给超级电容充电
bingyang 发表于 2024-8-19 01:01
用一个支持PD的充电宝，加一个带限流的12V诱骗器，是否可以给超级电容充电？超级电容容量只要能启动两三 ...
充电宝和诱骗器，没有恒流功能，要 串联电阻限流
bingyang 发表于 2024-8-19 01:01
用一个支持PD的充电宝，加一个带限流的12V诱骗器，是否可以给超级电容充电？超级电容容量只要能启动两三 ...
充电也是我头疼的地方
现在用可调电源充电的，5a电源也得充一阵呢
暂时我没有可靠的方案提供，目前我能想到的就是12v的电钻充电器，凑合充一下，因为这个破玩意儿自带限流（供电能力有限）
别人实测过9v都能点火的，所以12v凑合用，也不是不行，回头稍微改下电压呗
也有更高电压的电源，就是不知道限流怎么弄了，笔记本电源有16v的，我回头翻翻吃灰的库存{:5_577:}
dqp05 发表于 2024-8-19 01:55
充电宝和诱骗器，没有恒流功能，要 串联电阻限流
充电宝本身自己就有限流
xilinmi 发表于 2024-8-18 21:24
你这个说法我不敢苟同
毕竟在我这里，所有东西，除非喜新厌旧，吃灰了，否则用坏的很少，很多东西真的是 ...
你这个说法的情况也有！祝你好运！
bingyang 发表于 2024-8-19 01:01
用一个支持PD的充电宝，加一个带限流的12V诱骗器，是否可以给超级电容充电？超级电容容量只要能启动两三 ...
法拉电容6串要冲到15v以上 才够用啊。
jasonwu 发表于 2024-8-19 08:53
充电宝本身自己就有限流
恒流 和限流， 两码事；
限流就是过流保护，不是工作态；
xilinmi 发表于 2024-8-18 07:42
我就属于不走运的情况了
二手车买了才半年，前段时间突然就打不着火了，下班时间，同事都走了，叫的救援 ...
这不是很正常，也有不少是毫无征兆就坏了！我上午还在开吃过晚饭准备出去玩门都打不开.测量电压只有8点多.我同事的等红绿灯熄火也是电瓶亏电趴窝
dqp05 发表于 2024-8-18 11:50
这种情况，估计是内部极板 突然断裂，导致内阻明显增大，电压偏低 ；
老电池，多数都是突然不行的，至少 ...
说的很对 油车突然不行 的电池真的很坑.
最坑的莫过于我家新能源也是有电瓶的.电瓶不行了一样起不来.哪怕动力电池组满电都不行.
xsw2 发表于 2024-8-21 15:41
说的很对 油车突然不行 的电池真的很坑.
最坑的莫过于我家新能源也是有电瓶的.电瓶不行了一样起不来 ...
电车有大电池，应该随时自动给小电池充电才合理，再者，电车不需要启动发动机，只要有很少的电，就可以行驶，然后给个提醒换电池就行了， 但明明能做的更好，偏偏不做，还像油车那样，直接装死，真的很垃圾 ；
dqp05 发表于 2024-8-21 15:48
电车有大电池，应该随时自动给小电池充电才合理，再者，电车不需要启动发动机，只要有很少的电， ...
大部分国产新势力还没到6年, 不知道大规模换代时候是什么个场景.
反正我是觉得新能源小电瓶缺电更吓人, 各种灯光乱跳.关键是你还想不到还有个小电瓶, 觉得整车应该就一个主电池,这玩意三天两头在充电,动力电池肯定不会亏电.
xsw2 发表于 2024-8-21 16:18
大部分国产新势力还没到6年, 不知道大规模换代时候是什么个场景.
反正我是觉得新能源小电瓶缺电更吓人 ...
今年国家搞的汽车以旧换新补贴，油车是13年以上的旧车， 新能源6年以上的旧车，就可以领补贴，
说明国家认为 新能源车，6年 就不靠谱了
我是偏向安全、稳定，在电池没有突破之前，我还是继续买 油车 ；
dqp05 发表于 2024-8-21 16:41
今年国家搞的汽车以旧换新补贴，油车是13年以上的旧车， 新能源6年以上的旧车，就可以领补贴，
说明国 ...
byd那边说准备淘汰铅酸电池，直接用自己产的磷酸铁锂的，但是不知道什么时候能用上
至于电池安全性的事，等全固态电池吧，反正全世界都在研究，说是比亚迪和宁德时代都在第二梯队，但是能量密度不说提升十倍，三倍就行，那也不得了啊
关键是安全性高，只要能量产，油车直接可以倒计时了