L555T_007 发表于 2022-10-27 13:59
大众给国内的gte是老旧技术，
那大众在国外就用啥新的混动技术呢？
你怕是搞错了大众是什么品牌吧，大众探岳GTE是合资，没有给国内，算不上国产。吉利星瑞那种才是国产。
szcpu 发表于 2022-10-27 14:16
我说的是秦DMI，一直说的都是这个车，我亲自驾驶过的，高速120时速就是6个油，省吗？我SUV也是这个油耗， ...
话说你开秦dmi走高速的时候，模式调了没有？1.5的发动机加电池跑120然后提速勉强，干不过你的1.4t的车，怎么听怎么虚幻。
shuyuan888 发表于 2022-10-27 14:00
“所以说byd操蛋的地方就在这里，说省油，只能在城市里跑，高速上动力不足，油耗也下不来，就是个瘸腿的 ...
反正车友群里面好多根本没买的。。。
byd这公司虚头八脑。。。
全是水均。。。
L555T_007 发表于 2022-10-27 13:59
大众给国内的gte是老旧技术，
那大众在国外就用啥新的混动技术呢？
还有你那个广泛，也是有原因的，你怕是不晓得，国家对外经贸部帮着做了多少工作。
国内在混动的路上只是刚进入了赛道，并没有宣传的那么美好，国外现在是受大环境的影响，传统车企都在收缩，而且欧美的2035年停产油车的说法也开始松动了。
说起来还是要说byd真的是运气不错，从电池起家，赶上了国内数码市场的**，赚到钱了，又进入了造车的路，开始的时候也是很艰难，又刚好国家出手推广新能源，简直就是踩着点的发展。
kinjiyou 发表于 2022-10-27 14:30
反正车友群里面好多根本没买的。。。
byd这公司虚头八脑。。。
全是水均。。。
你的车友群和我的不一样吧，好多没买的。。。。。。
我加了3个车友群，两个官方群主，一个自建群，自建群里我不敢说个个都是车主，但是活跃发言的都是车主。
szcpu 发表于 2022-10-27 14:32
还有你那个广泛，也是有原因的，你怕是不晓得，国家对外经贸部帮着做了多少工作。
国内在混动的路上只是 ...
是的，国产能起来都是外部帮忙
而大众集团就是自己起来，没有德国政府任何事，更不关二战的事。
机遇那么多，咋不见人人都马云，马斯克 ，公司都是500强。
欧洲就不能广泛的自家电动大巴？
这不是屁话么？
欧洲现在烧柴呢，之前都大谈环保。 真。环保还得看中国实干，给赶上新能源这条路。
guyi168 发表于 2022-10-26 09:58 static/image/common/back.gif
车子比2田重，油耗还比2田低，那绝对就是吹牛
别一天到晚吹牛，找台车开一下就知道了
shuyuan888 发表于 2022-10-27 14:28
话说你开秦dmi走高速的时候，模式调了没有？1.5的发动机加电池跑120然后提速勉强，干不过你的1.4t的车， ...
你得先看混动的方式，不能简单的按1+1算，秦的ECVT其实没有通过齿轮来调整动力输出，更多的是通过拨杆来接入发动机、电机、发动机+电机这些模式而已，所以还是有电机高转速的限制，就没法应对超过120时速的场景，绝大多数的电机都是参照最高时速120设计的。过了这个速度，就得靠发动机来驱动了，这个时候的动力81kw能跟我155kw比吗？
而GTE的模式就是电机也好，发动机也好，动力输出都通过变数箱，这是6档位的变速箱，电机就没有了高转速的限制，电机可以跟发动机全程并发输出动力。
这个才是真的1+1模式，受限于变数箱的扭矩限制，我的车最大只能155kw，400牛米的输出。
shuyuan888 发表于 2022-10-27 14:38
你的车友群和我的不一样吧，好多没买的。。。。。。
我加了3个车友群，两个官方群主，一个自建群，自建群 ...
我如果说身边有两现在后悔的要死，估计你也不信。{:6_654:}
szcpu 发表于 2022-10-27 14:46
你得先看混动的方式，不能简单的按1+1算，秦的ECVT其实没有通过齿轮来调整动力输出，更多的是通过拨杆来 ...
终于搞明白了：你的探岳就是最好的车{:5_626:}！
后面不必讨论了，不要回帖了。
szcpu 发表于 2022-10-27 14:47
我如果说身边有两现在后悔的要死，估计你也不信。
信，有啥不信的。
每个人感受不一样，所以有后悔的有开心的。
车这个东西，我觉得要看适不适用，适用的才是最好的。
L555T_007 发表于 2022-10-27 14:41
是的，国产能起来都是外部帮忙
而大众集团就是自己起来，没有德国政府任何事，更不关二战的事。
你看，又是一个不能说系列的。
shuyuan888 发表于 2022-10-27 14:38
你的车友群和我的不一样吧，好多没买的。。。。。。
我加了3个车友群，两个官方群主，一个自建群，自建群 ...
哈哈，跟某些业主群一样。
说两句，还上火了。不想着监督物业和厂家，维护自己的权力，使劲吹的，我理解不了这种人啥思路。。。
这种奇怪的群体要远离。。。三观不一样，不听，不碰，逃离。。。人家觉得好，我祝福他们这辈子都开比亚迪，全家都开比亚迪。不开比亚迪还是劲吹的，那种人小心嘴巴歪掉，张不开。。。
比亚迪所有投诉工商都不受理，这种不受法律监督的公司，谁买谁是大聪明。
szcpu 发表于 2022-10-27 14:55
你看，又是一个不能说系列的。
高级牌子的大众吹，装B得有谱
你说各大买办，确实没说错
但比亚迪的艰苦历程，给你说出全靠国家外部帮忙，也真只能说是美分了
比亚迪 十年前出F3DM，几乎死亡。
然后DM强行续命那么多年，各个部件都主力自研，
才等到欧美逼中国的新能源之路可以快速增长，还能说是运气？
这么多年，中间多少企业起起落落。
kinjiyou 发表于 2022-10-27 15:21
哈哈，跟某些业主群一样。
说两句，还上火了。不想着监督物业和厂家，维护自己的权力，使劲吹的，我理解 ...
实在不明白你想表达啥意思。。。。。。
反正我买了比亚迪秦80快5年了，觉得很适合我，下一辆车准备买比亚迪的dmi八代。
L555T_007 发表于 2022-10-27 15:26
高级牌子的大众吹，装B得有谱
你说各大买办，确实没说错
我没说过byd研发不好吧，我就事论事谈的BYD的插混缺点，对比用的大众插混，这就有错了？是你说比亚迪在国外怎么牛B，销量怎么好，我说那是政策的原因，是有人帮助了的，这也有错了？
比亚迪算是国产，比那些合资强，我也是这么认为的，还包括长城、吉利，没错吧？
是你自己听不得说比亚迪不行，自己过高的认为国内车企的技术已经超越了外企，我这么理解没错吧？
至于给我扣个大众的高级吹帽子，我就当没听见（给人扣帽子是传统，可以理解）。我还吹华为的手机呢，你要不要也来反驳下？
本帖最后由 L555T_007 于 2022-10-27 16:15 编辑
szcpu 发表于 2022-10-27 15:48
我没说过byd研发不好吧，我就事论事谈的BYD的插混缺点，对比用的大众插混，这就有错了？是你说比亚迪在国 ...
大众混动 DQ400E就只有1个混合发力优点 ，每一篇回复都要吹一遍 ，就差宇宙第一了
油耗明显比日系 比亚迪的高 ， 无论是公示指标还是车友实测。
换挡有节奏感【爽，那不就顿挫】
价钱嘛，高级。
不过这几天 大众高层都明确说 不搞增程混动。
欧洲这排放标准如果继续(现在烧柴，免谈)下去得搞纯电。
这技术就基本断层了。
所以大众DSG方案也就那么一个DQ400E全系大众和奥迪都用了。不会再搞新玩意。
否则奥迪不得上大功率的例如 DQ600E DQ800E啥的，没有2.0T+200匹电机咋行。谁家的发动机和混动系统不都分高低档适应市场？除非没能力。
所以买了探岳GTE也可开心的感受奥迪同款动力系统的快感了【惯例】
=============其实还有 途锐混动/卡宴混动， AT变速箱， 嗯，不知道这传输效率 有没有 大众精华的DSG那么巧妙， 反正这种车只谈动力不谈油耗。【比亚迪DM 542】
shuyuan888 发表于 2022-10-27 15:36
实在不明白你想表达啥意思。。。。。。
反正我买了比亚迪秦80快5年了，觉得很适合我，下一辆车准备买比亚 ...
好的，祝您这辈子都开比亚迪好车。
我这辈子都不碰比亚迪，甚至标明比亚迪代工的我都不愿意碰。
比亚迪轿车就是日系，好意思说爱国，别说吉利，连嘲笑众泰的资格都没有。
kinjiyou 发表于 2022-10-27 17:55
好的，祝您这辈子都开比亚迪好车。
我这辈子都不碰比亚迪，甚至标明比亚迪代工的我都不愿意碰。
比亚迪轿 ...
比亚迪车是日系车，真是涨见识了。祝你以后一辈子用不到比亚迪的任何产品。
可以肯定基本是胡说八道，那么重的车子，亏电那么低的油耗，可能嘛？