fryefryefrye 发表于 2022-1-26 13:04

kimimh 发表于 2022-1-26 12:56
头尾电量很少特别是铁锂这种大部分电量集中在3.1-3.2 但是掐头去尾多多少少还是能感觉到 特别是对那些续 ...

昨天开车下班后，还送小孩去某个地方上课，开空调除雾，暖风加热。
一天晃到家还剩51%的电，当天行驶了42公里。
我这是170公里续航的MiniEV，我也是惊呆了。
不过反正到家之后，第二天都能满血复活，所以我也不在乎这些。

dqp05 发表于 2022-1-26 13:08

fryefryefrye 发表于 2022-1-26 13:04
昨天开车下班后，还送小孩去某个地方上课，开空调除雾，暖风加热。
一天晃到家还剩51%的电，当天行驶了42 ...

冬天续航5折很正常，所以，最好买续航300公里的才好

kimimh 发表于 2022-1-26 13:08

dqp05 发表于 2022-1-26 13:00
纯电车目前适合市里短途用，300公里的续航，是足够的；

如果跑长途，续航至少800公里才行，否则很容易里 ...

朋友想买都是让他问清楚车库能不能装充电桩 或者隔壁有没有充电站 续航300每天都是满电的话真心没啥焦虑 冬天暖风开到最大市内浪一圈也够用 回家又能满血{:5_596:}

kimimh 发表于 2022-1-26 13:11

fryefryefrye 发表于 2022-1-26 13:04
昨天开车下班后，还送小孩去某个地方上课，开空调除雾，暖风加热。
一天晃到家还剩51%的电，当天行驶了42 ...

{:5_641:}家里能充电才是王道

jyspeter 发表于 2022-1-26 21:24

dqp05 发表于 2022-1-26 13:08 static/image/common/back.gif
冬天续航5折很正常，所以，最好买续航300公里的才好

电车就是这样，想买车的时候按低配计算“成本”，真正买的时候就买了高配来“以防万一”，所有的电车短板还是要自己花钱来掩盖http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png

佳阿华 发表于 2022-1-26 21:26

市区通勤车电池容量小点无所谓，出远门就汽油车。

diablocool 发表于 2022-1-27 00:36

我买的是 550KM 的NEDC续航的电车。 冬天最少也能跑个 280 。基本省内的通勤感觉都不怕，只要今后充电桩能越来越多，生态越来越好。   目前，我就是在车库里面，用一个最大 220V 16A 的充电器，实际大概3.3KW 在充电。 每天基本都能充满。

guyi168 发表于 2022-1-27 09:59

dqp05 发表于 2022-1-25 18:56
赞同你的想法；

质保期内，快充，让电池尽快完蛋，换个新电池后，用慢充，好好保养电池


你以为真给你换个新电池吗，只是换掉其中状态差的一些，容量给你恢复到80%以上

guyi168 发表于 2022-1-27 10:06

kimimh 发表于 2022-1-25 23:46
能等可以再等等 发展确实很快 价格也一直在降 续航也在提升 现在10w左右400公里的也有了 五六百的续航焦 ...

买电车的最佳时间是2021年，今年开始已经全面涨价了，明年没有补贴了还会涨

佳阿华 发表于 2022-1-27 10:37

涨价性价比低了没人买 ，还是会降价促销的

kimimh 发表于 2022-1-27 12:39

guyi168 发表于 2022-1-27 10:06
买电车的最佳时间是2021年，今年开始已经全面涨价了，明年没有补贴了还会涨
...

开始的电车太差靠补贴,现在竞争力越来越大补贴退出影响比较小,毕竟补贴一直在减现在本来也不多了,想买的人多个几千一万的还是会买,车企也得赚积分,我也是买了辆便宜的试试水过几年再成熟点换车

dqp05 发表于 2022-1-27 12:48

kimimh 发表于 2022-1-27 12:39
开始的电车太差靠补贴,现在竞争力越来越大补贴退出影响比较小,毕竟补贴一直在减现在本来也不多了,想买的 ...

你的观点是对的；

几年前补贴，每辆有几万，现在只有几千元，即使没补贴，影响也不大；

这几年电车成熟很快，但很没有完全成熟，现在可以买几万的，几年后，电车应该比较成熟了，再买续航1000公里以上的，作为主力车；

kimimh 发表于 2022-1-27 12:59

本帖最后由 kimimh 于 2022-1-27 13:03 编辑

dqp05 发表于 2022-1-27 12:48
你的观点是对的；

几年前补贴，每辆有几万，现在只有几千元，即使没补贴，影响也不大；

我等续航600的价格下来,还有主动安全能堪一用的时候,现在这么多花里胡哨的东西都还不好用,到时候才敢给家里那位职业杀手摸方向盘{:6_655:} 我家车库有充电桩(目前还没启用)而且平时长途都选择高铁飞机不爱自驾600以上也就买个无焦虑应急

guyi168 发表于 2022-1-27 13:26

dqp05 发表于 2022-1-27 12:48
你的观点是对的；

几年前补贴，每辆有几万，现在只有几千元，即使没补贴，影响也不大；


首先，买1000km以上的电车没有意义，其次，电池的技术已经成熟了，能量密度也不再增加了，除非有新的材料替代，还有锂电池的成本一直在上涨，所以接下来电车的价格只会涨不会跌，特斯拉已经涨了3万了

dqp05 发表于 2022-1-27 13:30

guyi168 发表于 2022-1-27 13:26
首先，买1000km以上的电车没有意义，其次，电池的技术已经成熟了，能量密度也不再增加了，除非有新的材料 ...

这只是你的个人观点

guyi168 发表于 2022-1-27 13:39

dqp05 发表于 2022-1-27 13:30
这只是你的个人观点

本来就是发表我的个人观点啊，我不是官方，也不是权威，本来也代表不了啥，我关注电车也是最近五六年，19年买了第一辆电车，20年买了第二辆，反正这2年感觉技术没啥进步

dqp05 发表于 2022-1-27 13:45

guyi168 发表于 2022-1-27 13:39
本来就是发表我的个人观点啊，我不是官方，也不是权威，本来也代表不了啥，我关注电车也是最近五六年，19 ...

我的意思是， 我的观点和你不一样，仅此而已
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