300元搞定一套 固定/移动 两用 7千瓦充电桩
本帖最后由 fryefryefrye 于 2022-1-3 18:15 编辑方法简单，无需多说，看图即可。
MiniEV原配的充电桩就是个10A插座。正常淘宝7千瓦充电桩，都要接近2000元。
正好看到一个200多的7千瓦便携充电枪卖，于是拿下。
安装完成，就等以后哪天买大型电动车了。
这种适合零时用用，长期用建议买个好点的 先买个充电头，再去适配一个手机。{:5_589:} guyi168 发表于 2022-1-3 18:30
这种适合零时用用，长期用建议买个好点的
没那必要，交流充电枪/充电桩其实就只是一个高级一点的插线板，和普通插线板的区别是接口形状不一样以及开关由手动变成了和车机协商。
怒独僧 发表于 2022-1-3 19:11
没那必要，交流充电枪/充电桩其实就只是一个高级一点的插线板，和普通插线板的区别是接口形状不一样以及 ...
我买的这种充电枪已经是非标的了。并不是非常适合小白使用。
PWM信号生成器集成在枪头里。国标规定的4种充电模式，是没有这种的。
而且也没有国标要求的开关和漏电保护。我在配电箱里装了漏电保护和交流接触器，不仅在漏电的时候切断交流接触器，也实现了智能控制（手机/遥控器 开关充电桩的电源）。
按照国标，PWM信号生成器必须知道自己上级接线的容量，然后据此生成相应的信号。这也是类似公牛做的便携线，正常16A，如果插上原配的16转10转换器，控制器会自动转换成10A的信号。
而这个枪，必须手动自己选择相应的电流档位，误选过大档位会烧上级的接线。
LED潘 发表于 2022-1-3 19:02
先买个充电头，再去适配一个手机。
被你说中了。
4万的车停在40万的车旁边，车升级不了，先把充电桩升级成一个级别的。
fryefryefrye 发表于 2022-1-3 19:31
我买的这种充电枪已经是非标的了。并不是非常适合小白使用。
PWM信号生成器集成在枪头里。国标规定的4种 ...
我买的也是这个，3.5千瓦的。
fryefryefrye 发表于 2022-1-3 19:33
被你说中了。
4万的车停在40万的车旁边，车升级不了，先把充电桩升级成一个级别的。
...
升级一个级别的车的时候，买车一般都会送充电桩。
怒独僧 发表于 2022-1-3 19:11
没那必要，交流充电枪/充电桩其实就只是一个高级一点的插线板，和普通插线板的区别是接口形状不一样以及 ...
充电桩里面的保护电路还是很多的
怒独僧 发表于 2022-1-3 19:36
升级一个级别的车的时候，买车一般都会送充电桩。
厂家开始把桩的价格单独列出选配了，特斯拉就是典型。估计这么做的厂家会越来越多。
不过我这个，反正便宜，也就是MiniEV原车充电线的价格。
这样挂在墙上，就可以不用每次从车上拿线出来，插两个接头。
直接从墙上拿过枪头插车上就搞定。
guyi168 发表于 2022-1-3 19:37
充电桩里面的保护电路还是很多的
也就是个识别后接通供电，另外有个剩余电流保护（漏电保护）。最主要的功能还是识别上级供电能力，然后据此提供PWM信号。
好的桩会在枪头里放个温度传感器（至少比亚迪没有），淘宝上某些第三方的桩倒是有。还有些便携充，会在电源插头里也放个温度传感器。
本帖最后由 howard113 于 2022-1-3 20:31 编辑
为什么C63后面再接C16，而不是直接双断C16+漏保？而且有C16在，7kW好像不行。 howard113 发表于 2022-1-3 20:29
为什么C63后面再接C16，而不是直接双断C16+漏保？而且有C16在，7kW好像不行。
感谢提醒，早年充MiniEV的，就买了个C16的。
全程线路6平方的，有时间换成C32的。
充电桩的国标有问题吗？没有物联网接口，不能识别电网负荷调整功率，也可能有预留而实际没有执行。
如果当初推出的时候就解决电网负荷的问题，也许电车推广效果更好，车位按比例安装充电桩，功率根据负荷动态调节 freebeing 发表于 2022-1-3 21:42
充电桩的国标有问题吗？没有物联网接口，不能识别电网负荷调整功率，也可能有预留而实际没有执行。
如果当 ...
充电桩国标接口支持动态功率调整，仅此而已。其他的和充电桩接口已经没有关系了。
但是供电部门偷懒，有容量就给你装，没容量就不给装。就这么简单。
MINI电池是多少电压多少容量 radarw 发表于 2022-1-3 21:51
MINI电池是多少电压多少容量
90v 150Ah
7kw充电枪是哪个店
jyspeter 发表于 2022-1-3 23:40
7kw充电枪是哪个店
晕，发现现在价格变成470了。
店家名：怡成新能源
7kw两百多好便宜啊，去年买了一个四百多，5米线长