也是4档可调，跟你这个一样
本帖最后由 tobacc0 于 2022-1-4 11:25 编辑
7Kw就一般家用电功率，对电网容量影响不大，夏天家里开几台空调功率都差不多这个数。买一个大一点的箱子，把充电枪和线都放进去就完美了。
这个够便宜的.我光电缆都花了将近600. .
当然要便宜那是没下限的 . 上次看到有充电板子和握手协议卖 就几块钱一个, 弄根电缆和接头就能自己d一个了.
xsw2 发表于 2022-1-4 11:31
这个够便宜的.我光电缆都花了将近600. .
当然要便宜那是没下限的 . 上次看到有充电板子和握手协议卖 就几 ...
这个基本就是现阶段的下限了。枪头100元，5米电缆100元，信号小板50元.
现在发现卖家恢复原价470元了。
不带断电功能的是便宜些。
个人用也还好吧。车子会自己控制的。
加控制盒主要是怕车子没有控制功能，充电电流过大了。。
只有车子带充电锁或者自己车库用自己负责。
否则别人拔下来也能用了，也容易电着人。。。
tobacc0 发表于 2022-1-4 11:23
7Kw就一般家用电功率，对电网容量影响不大，夏天家里开几台空调功率都差不多这个数。买一个大一点的箱子， ...
安全的环境，弄个箱子反而是找麻烦。
我这样，平时把枪头挂墙上高处，线就挂成一个U型。停车，伸手拿着枪头往车上一插就可以走了。
我看别人放箱子里，每次还要整理线缆，绕成圈才能放进去，累不累啊。
配电箱里有接触器，通过网络控制，可以手动，也可以定时。我都是晚上谷电才通电，到早上就断电了。
fryefryefrye 发表于 2022-1-4 11:45
这个基本就是现阶段的下限了。枪头100元，5米电缆100元，信号小板50元.
现在发现卖家恢复原价470元了。
成本没那么高的, 5米电缆哪有100块钱,又不是铠装的, 单相3线6平方, 10块钱一米差不多了.网上搜刮下还有更便宜的, 100块钱都能买个12米15米的样子.
至于470 那就是杀猪价了,网上可以找一些厂家带安装的, 5米充电线+30米入户线+辅材+安装 也就999块钱. 明显更值.
xsw2 发表于 2022-1-4 13:02
成本没那么高的, 5米电缆哪有100块钱,又不是铠装的, 单相3线6平方, 10块钱一米差不多了.网上搜刮下还 ...
单相3线6平方电缆，符合国标的单芯硬线都要15元/米了。
多芯软电缆20元/米很正常啊。
你这样不安全吧？枪头直接通电了？
gram 发表于 2022-1-5 15:04
你这样不安全吧？枪头直接通电了？
确实。淘宝上类似的这种非标的枪头就是这样的。按照国标，应该有双路开关，只有在协商完成后，才对外输出。
不过我配电箱里有接触器，手动/定时控制输出的。 也有漏电保护器。
枪头正常用手指往里面伸是摸不到带电部分的，除非用类似铁丝插进去才会触电。
这种充电枪长电太危险了，尤其被小孩子接触
343873163 发表于 2022-1-6 00:11
这种充电枪长电太危险了，尤其被小孩子接触
有一定道理。
配电箱里的接触器是我自己写的单片机控制的，而且监控了充电功率。
我准备把程序改成：
1：插好枪之后，手动开启充电。
2：开启后一段时间内，比如10秒，还没有充电电流，断开接触器。
2：充电过程中，如果忽然没有了充电电流，断开接触器。
这种接法不存在安全隐患？没有人管的？
jie_shen 发表于 2022-1-6 10:04
这种接法不存在安全隐患？没有人管的？
哪方面有隐患？
fryefryefrye 发表于 2022-1-6 10:16
哪方面有隐患？
从原理上分析啊.国家标准是先握手, 握手成功启动供电, 然后50毫秒检测一次, 如果发生漏电拔出进水等情况 在充电桩控制部分直接断开供电.
充电枪头部分并没有通断功能 只有握手协议.
原厂附带的便携充电枪也是这样, 启动时候明显能听到控制部分通断的声音.
所以啊. 国标里面并没有强迫要求搭配漏保 . 早先时候很多漏保经常乱跳. 然后安装建议,要不买最差的最不灵敏的漏保, 要不就买最贵的可调灵敏度的漏保, 并把电流调到最大 但这就贵了 好几千一个.
你反正是地库的 除了黄梅天的水汽要当心一点外, 平时充电枪挂高一点就是了 便宜已经是王道了.
xsw2 发表于 2022-1-6 10:34
从原理上分析啊.国家标准是先握手, 握手成功启动供电, 然后50毫秒检测一次, 如果发生漏电拔出进水等情况...
Mini EV原车的充电线，就是10A插头，不带缆上控制盒，实测枪头一直带电，枪头有地线检测功能。猜测无开关功能，据说有漏电检测了，可是检测到也无法关闭电源输出啊。难道只是关闭ＰＷＭ输出，让车停止充电？
这是国标中的模式1，仅限10A级别使用。所以还是符合国标。
电流再大，就必须配备缆上控制盒了，或者墙体安装的控制箱。
我的配电箱就是国标规定的控制箱啊，内带漏电保护和双断接触器。接触器由单片机控制，人工确认插枪后开启供电。途中断电，检测的电流变化关闭接触器。漏电的话，直接跳漏保。
基本上还是符合国标的。这不比原车的充电枪安全？
fryefryefrye 发表于 2022-1-6 13:29
Mini EV原车的充电线，就是10A插头，不带缆上控制盒，实测枪头一直带电，枪头有地线检测功能。猜测无开关 ...
可以说说比mini的原厂好多了吧.或者是mini原厂的实在用料太省?
不过都自己用单片机了干脆弄个整套的
. 比如直接跟车通讯, 不是你自己的车,别人插上都没有办法启动供电. 这比国标方便可靠多了. 下车插上充电枪就走, 不用掏卡片掏蓝牙掏手机的折腾.
看隔壁特斯拉车主就是这样 多潇洒.
xsw2 发表于 2022-1-6 14:04
可以说说比mini的原厂好多了吧.或者是mini原厂的实在用料太省?
不过都自己用单片机了干脆弄个整套的
...
本人最讨厌掏钥匙，掏手机，刷卡等等。我家所有大门，单元门，小区门，电动2轮车，都是一把远距离RFID钥匙搞定。掏都不用掏。有兴趣可以看我之前发过的贴子。
电动4轮车其实根本没必要那么麻烦，一个定时器搞定。剩下了的就是停车插枪，拔枪走人。
晚上谷电21点开始，自动通电，每天上下班，差不多24点就可以充满，定时断电。
现在天冷，早上7点再次通电，车会自动500瓦预热电池，差不多7：40出发上班，定时断电。
LED潘 发表于 2022-1-3 19:02
先买个充电头，再去适配一个手机。
整点鱼缸水草灯
fryefryefrye 发表于 2022-1-4 12:31
安全的环境，弄个箱子反而是找麻烦。
我这样，平时把枪头挂墙上高处，线就挂成一个U型。停车，伸手拿着枪 ...
充完电绕几圈线也不很麻烦吧，况且也不需要天天充电啊，没有车库的话弄一个箱子装起来也安全，万一哪个手欠的大小朋友摸到了漏电了那就麻烦大了