laizou1002 发表于 2021-10-23 16:25

壹筒江湖 发表于 2021-10-20 23:23
哦，励磁式还有这功能

是啊，发电机电压近似跟励磁*转速成正比，感觉现在路上跑的轿车应该都有励磁控制器。化油器摩托车才用关断式整流器

jie_shen 发表于 2021-10-24 06:53

蓄电池充电需要能量的。

zsljm 发表于 2021-10-24 09:08

车辆有拖刹了

2012阿拉丁 发表于 2021-10-24 09:26

壹筒江湖 发表于 2021-10-19 20:08
难道是关断式的整流器？

励磁发电机，按需发电

壹筒江湖 发表于 2021-10-26 18:20

laizou1002 发表于 2021-10-23 16:25 static/image/common/back.gif
是啊，发电机电压近似跟励磁*转速成正比，感觉现在路上跑的轿车应该都有励磁控制器。化油器摩托车才用关 ...

摩托车大多用的是耗能式的，发的电用不完稳压器就自己消耗掉，极少使用关断式的

jiamu8 发表于 2021-10-26 22:51

电瓶内阻大了之后12V直流系统电源质量下降，发动机电脑工作不正常就会造成油耗增高

很多老车在电瓶上并联大电容就能明显改善油耗就是这个原因

xhlxl007 发表于 2021-10-27 08:29

半熟蛋 发表于 2021-10-21 14:16
卖电池的说，启停车对电池的电压要求比较高，不能用普通电池代替。
所以我估计，换普通电池，新的时候、 ...

不清楚其它车型的AGM启停电池的满电电压是多少，但是我的车，风帆的AGM电池，跑完近百公里的高速，停了大半天后再次启动前，从点烟器插的数显车充显示的电压来看，电压是12.2V左右，这个车充电压显示之前用万用表对比过还是比较准的，哪怕有个0.2V的误差，不过也是12.4V。这个和普通铅酸电池的满电电压差远了。在某论坛上同车型的网友说测的电压也差不多。

xhlxl007 发表于 2021-10-27 08:39

半熟蛋 发表于 2021-10-21 14:16
卖电池的说，启停车对电池的电压要求比较高，不能用普通电池代替。
所以我估计，换普通电池，新的时候、 ...

启停电瓶应该是对充放电电流要求比较高，能经得起短时间内的连续大电流充放电吧？应该不是电压的问题。

半熟蛋 发表于 2021-10-27 10:08

xhlxl007 发表于 2021-10-27 08:39
启停电瓶应该是对充放电电流要求比较高，能经得起短时间内的连续大电流充放电吧？应该不是电压的问题。
...

这个很有可能

海盗杰克 发表于 2022-11-7 14:37

xhlxl007 发表于 2021-10-27 08:29
不清楚其它车型的AGM启停电池的满电电压是多少，但是我的车，风帆的AGM电池，跑完近百公里的高速，停了大 ...

法系？

xhlxl007 发表于 2022-11-7 14:55

海盗杰克 发表于 2022-11-7 14:37
法系？

美系，通用的车。

szywang 发表于 2022-11-7 19:25

这个，不是，基本常识？

597868071 发表于 2022-11-7 21:16

最新消息
车子加了超级电容 500F那种
现在油耗更低了 启动瞬间就点火成功
而且踩油门更线性 加速更流畅了 看来超级电容并联电瓶是非常有用的 {:5_620:}

zhengzh 发表于 2022-11-11 23:02

奥迪Q2L车子点烟器插一个可以显示电压的充电头。车子打火后显示14.8V，跑了一刻钟左右，电压慢慢降到了13.8V开始就一路下降一直到12.6V左右然后电压突然就显示14.8V，感觉发电机给蓄电池充电到13.8V就停止充电，然后就是蓄电池给车子供电。蓄电池电压降到12.6V，发电机才启动充电。

zhengzh 发表于 2022-11-11 23:05

Q2L用的是启停蓄电池，平时电压就12V多一点点。

zhengzh 发表于 2022-11-11 23:06

换新蓄电池电压也不高
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查看完整版本: 原来汽车电瓶也会影响油耗