论车顶太阳能可行性（纯文字，半专业）

ym_csu

一直以来有萌生在车顶改装太阳能的想法，因此把个人一下想法在这里讨论一下。
      现在商用太阳能电池板一般使用的是多晶硅，300W左右的组件。目前太阳能电池的造价为3~4元/W。综合效率一般15%左右，年利用小时1000h左右（折合一年满功率发电小时数，风电一般可以达到2000h以上）。
      假设一辆汽车车顶和引擎盖可利用面积5平方米，每平方米可装150W太阳能电池板，总计750W，造价大约3000元（按照商用价格计算，实际价格肯定比这个要贵）。一般光伏电站是固定倾角，通过计算得到最佳角度，年利用小时也不过1000h左右，车顶一般是水平放置，利用效率更低，按照800h考虑。
     综上，一年发电量600千瓦时，平均每天1.6度电。按照光伏控制器500元计算，储能设备按照3千瓦时考虑（一节三洋2600mah 18650锂电池 8元，共需321节共2568元），施工费500，综合造价约6600元。


优点，出去玩的时候可以利用太阳能电池组产生的能量住个泡面，或者晚上睡车上带一个小功率的电热毯，然后用下电脑等娱乐设施之类的，至于空调，用不了一个小时。而你要付出的代价清下下面缺点
缺点 ：
1 增加大约100kg的重量，导致平时行车能耗增加（参考http://www.pcauto.com.cn/drivers/yangche/ynjd/1211/2216505_1.html）
2 改变车子外形，增大风阻，也会导致油耗增加
3 停车的时候你得考虑怎么停车，要么停在完全阴影处（这样你的车子就没法发电了），要么停在太阳能完全照得到车顶处（这样你又要心疼你的爱车了），切不能停在树阴之类不均匀光斑底下，这样太阳能电池板会产生热斑效应，损坏您的太阳能电池板。
4 太阳能电池板需要经常清洁维护。

      我们再看一下，带个3kw左右的小型车载发电机，在淘宝看了几个参数，价格千元不到，油耗0.9L/h。油费算7元，改装光伏的钱够你使用900h左右，发电量按照额定功率75%算，大约2025度，你的车子要发3.4年左右。发电机重量十几公斤。
      最后就是结论了，我个人认为，改装车顶太阳能没有必要，除非房车，小型车辆完全没必要，当然了，有特殊需求的除外，必须在野外需要应急电源的。
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附上一点太阳能电池组件小资料

ym_csu

好久不来，写点想法大家一起讨论下

平流层

商业车型已经有带太阳能天窗的了,其实现在不光是停车电瓶补电的作用,夏天驻车通风也不错,降低车内温度和进去椅子不会烫屁股.
像你这样全车顶覆盖打算做能源的必要性太小,第一是有折叠型的,第二是除非多天远郊或者房车才有能源需求,平时城市乡村都需求特别小.

060226

平流层 发表于 2017-3-10 12:00
商业车型已经有带太阳能天窗的了,其实现在不光是停车电瓶补电的作用,夏天驻车通风也不错,降低车内温度和进 ...

传说中的逆向开发，太阳能天窗出现已经是非常多年前的事情了，再有数码之家看一人的车顶上装了几块电池板，好难看，渣渣

mscdex

不错，专业，第一次听说热斑效应。加太阳能只能小功率辅助用，当主能源用还不现实。

dgpower

楼主是个明白人。

ym_csu

平流层 发表于 2017-3-10 12:00
商业车型已经有带太阳能天窗的了,其实现在不光是停车电瓶补电的作用,夏天驻车通风也不错,降低车内温度和进 ...

    是的，当时主要是考虑到新能源这类自带电池的车子。出去玩，长途旅行可以节约一点能量

ym_csu

mscdex 发表于 2017-3-10 12:20
不错，专业，第一次听说热斑效应。加太阳能只能小功率辅助用，当主能源用还不现实。
...

谢版主加精

dsldavid

这样搞保险保不保还是问题，比亚迪唐一下全搞定，烧水做饭吹空调，全没问题

自强同学

有想法，赞一个。我也留意很久了，从来没有真正动手计算过，佩服。

有价值的是在混动车或者电动车上用，自己另外再埋电池就不划算了。

现在好多主流车都已经是混动车了（Avalon(定位略高于Camery), Camery, Highlander,  RAV4，当然还有Prius) ，而且很多混动车支持插电充电了，例如名气最大的普锐斯，也支持插电充电了，当然了还有我大BYD的秦，宋等，意味着常年短途上下班的话（在电瓶续航范围以内），可以完全用电不用油。那么如果您所在的地方阳光很猛，雨水也少的话，您甚至都不用在单位和家里拉充电桩，750瓦的太阳能板8个小时可以充6度电，差不多能跑30公里，完全0费用啊，本来电车就省，这750瓦的太阳能可是相当顶事儿啊，要知道现在混动车或者电动车最大的障碍就是充电不方便。

山人

自强同学 发表于 2017-3-10 12:48

                               
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有想法，赞一个。我也留意很久了，从来没有真正动手计算过，佩服。

有价值的是在混动车或者电动车上用，自 ...

学习了
前辈辛苦

鹧鸪哨

太阳能汽车没啥意义，，，目前能效太低，那点能量用不上。。。。


2轮电动车 估计有点研究的必要，，，想办法做个折叠太阳能板，，像卫星用的那种，，可以收起来，可以撑开，，

停着的时候拉开，给电瓶补电。。。


就是容易被偷。。。

zhihualiu

划不来

58238257

局限性太大了，热斑效应就使得停车要挑位置，关键有你地方是有位停就不错了，还想挑？另外一般小车车顶没5平方吧

jack017

一般家用的非电动汽车就不用考虑了，有私家车库或地下停车位的更不用考虑了。

guyi168

在普通车上装完全没意义，在电动车上装也许还有用

jayshenno

恶劣天气 电池重量 停车位置  种种原因导致可行性不大

                               
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zhangweiozw

好帖学习了！

我望云

转化率太低了。

sshhbb

谁告诉你，1平方太阳能有150w功率的？