*炸天的东芝钛酸锂准备装车了，买电池已经停不下来了

我的心永坏 · 发表于 2016-7-10 22:41

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不知道最近抽了什么风，淘宝上看到电池就想买，其实自己根本就用不上，这难道就是所谓的强迫症吗，真的该剁手了，以前烧航模，现在烧电池，经历了上次组电池失败的教训，坚决不买便宜的垃圾电芯了，事实自己也是可以组出工艺较好的电池的，这不，上次买了一组东芝钛酸锂的启停模组，

用了一段时间发现性能是如此的逆天，我每次A6设置2.65V充电截止，每次充完都是每节2.64左右，用的时候一致性超级好，用到10V左右单组压差不超过0.02V，而且放电曲线相当线性，电压随着时间慢慢下降，和三元放电特性差不多，装车上不像铁锂那样无法用电压表估计电量
于是决定上东芝20AH大单体，一共买了25个单体，24串使用，还有一个单体备用，由于单体极耳都是铝的，试了用铝焊锡也无法焊上，原厂都是激光焊接的，没办法，只有上台钻打孔加工螺丝了，先打3MM的钻头然后攻4MM的丝，再拧个4MM螺丝然后用角磨机把螺丝的尾部切掉就可以使用了，加工25个电池差不多花了哥半天的时间，这么热的天，说多了都是泪啊，谁叫咱喜欢瞎折腾呢

虽然网上把钛锂的寿命吹的上万次，据说可以留给孙子辈用，但咱要求不高能用到10年就差不多了，这么贵的电池总不能比铁锂还差劲吧
目前没有找到合适的保护板，准备浅充浅放配合库仑计使用，由于钛酸锂内阻小，所以一致性相当好，放电曲线几乎一致，所以我把充电器调到60V截止，电动车跑到库仑计剩余电量2AH就截止，理论这24块电池充满单体2.8应该是67V左右，我留了7V的余量足够了。2.8v到2.5V看放电曲线起码有1AH左右的电量，当然为了保守起见我把电池分成4组，每组都转了6串平衡插头，我会一个月用平衡充均衡一次，减小电池的压差
昨天装车试了下小龟加速非常有劲，满把压降1V 内阻低确实爽，可惜没有大电流充电器能很快喂饱他，估计用了这组电池后我对铁锂就无爱了，上次组的万向16串满把压降2V左右不知道是不是极耳螺丝压接的接触电阻太大了，下面看看我组的两组铁锂吧

电池刚寄过来的样子

极耳用不锈钢螺丝连接，然后吹上热缩套管，装进不锈钢电池盒

拆掉原车铅酸

用了锂电再也不想用钱算了，优势太明显了，

这是自己组的12V40AH铁锂给背机用的偶尔弄顿野味还是不错的

这是上次组的垃圾电池，坑爹啊，容量差异巨大内阻参差不齐
本来打算上这种圆柱单体的一冲动又买了两组万向，我是不是已经无药可救了，连好几个同事都被我忽悠买了锂电，万一一年电池挂了估计我要被骂死了，毕竟电池还是靠自己维护检查来保证性能的

yls123 · 发表于 2016-7-10 23:03

围观看看

mthgh · 发表于 2016-7-10 23:05

很好，很强大的样子

我的心永坏 · 发表于 2016-7-10 23:06

mthgh 发表于 2016-7-10 23:05
很好，很强大的样子

谢谢点赞{:3_101:}

新市委书记 · 发表于 2016-7-10 23:55

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小白就这样，不经历一些经验是不会懂的。

wding0407 · 发表于 2016-7-11 00:07

本帖最后由 wding0407 于 2016-7-11 00:16 编辑

的确强大, 涨知识了, 刚才去百度了一下钛酸锂电池, 发现这家伙真的很厉害, 比现在常用的动力电池强太多了, 充放电次数居然能达到2w+次, 6min充满80%, 做正极时, 和锂合金做负极, 可以生产出真正的1.5v电池, 缺点是贵, 还有胀气, 还有多次充放后, 一致性有问题, 但是感觉前途非常广大.

ekucn · 发表于 2016-7-11 00:25

钛酸锂貌似不是浅充浅放吧...

sanniu800 · 发表于 2016-7-11 00:26

楼主动手能力强，点个赞！
充电可以用台达的通信电源，自己改造、购买都可以的。

lcl091108 · 发表于 2016-7-11 00:45

多少钱啊？

whseen · 发表于 2016-7-11 07:54

本帖最后由 whseen 于 2016-7-11 08:03 编辑

遗憾的是楼主的无刷电机还是钕铁硼磁钢技术已经过时了，现在的话应该买大功率的外转子鼠笼电机，可以把功率改到20KW不会退磁失效，滑行超好无阻力，支持第四象限EABS励磁发电制动，还可以充分的发挥钛酸锂电池动力特性。不过我发现网上钛酸锂电池一般用在迷你航模上单节方案，外形酷似电解电容，充电管理需要定制。大个子的钛酸锂我没怎么见到。

Мотор Колесо Ду[00_00_31][20160711-075155-0].JPG

Мотор Колесо Ду[00_00_31][20160711-075155-0].JPG

看了下拆解，原来也是磁钢，而且这样的电机在深圳北京那容易悲剧，结果一辆车没了。建议还是改隐形电动方案，比如一辆普通自行车，弄个尽可能看不车来的电动助力装置。

mscdex · 发表于 2016-7-11 09:02

高手，加精

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cnit · 发表于 2016-7-11 09:27

PM 东芝钛酸锂的链接过来看看，你的图片好乱，品种太多，都分不清那个跟那个了。。。

寒冰炫 · 发表于 2016-7-11 09:38

这是病，得治。。。
话说我也没有药。。。

自强同学 · 发表于 2016-7-11 10:09

钛酸锂电池？果然DIAO，赶紧学习下

好家伙 · 发表于 2016-7-11 10:16

whseen 发表于 2016-7-11 07:54
遗憾的是楼主的无刷电机还是钕铁硼磁钢技术已经过时了，现在的话应该买大功率的外转子鼠笼电机，可以把功率 ...

这个哪里有？求链接滑行超好无阻力

ok2ok · 发表于 2016-7-11 10:26

动力能力可嘉，但安全第一！

超强电子 · 发表于 2016-7-11 11:19

这个确实是病，也想试试感觉

whseen · 发表于 2016-7-11 11:24

本帖最后由 whseen 于 2016-7-11 11:26 编辑

好家伙发表于 2016-7-11 10:16
这个哪里有？求链接滑行超好无阻力

国外大神做的，红色电视机美国弹幕视频站标题是Мотор Колесо Дуюнова без магнитов - уникальный асинхронный электромотор в мире俄语，需要工具爬强才能进入网站搜视频。电机的鼠笼和线圈是老外DIY的，跟工业的三相感应电机一样的原理，就是单边支撑设计不是很好，可能是定子线圈组太粗了，只装了一个电机盖，而且电机盖的滚珠轴承需要特殊受力设计。真希望能像特斯拉电动汽车那样，去量产轮毂式感应电机异步电机鼠笼电机，不用的时候可自由滑行，两个电机盖的话就是宽一点没啥问题，无传感器变频技术成熟的话高效率范围比永磁电机宽，高效率范围大。

mingviolet · 发表于 2016-7-11 14:48

大哥，能不能别装不锈钢罐子，耐冲击是好的，可是万一炸起来那还了得{:3_101:}

我的心永坏 · 发表于 2016-7-11 19:58

ekucn 发表于 2016-7-11 00:25
钛酸锂貌似不是浅充浅放吧...

我没有合适的保护板，所以浅充浅放使用

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