四眼狗加飞龙风扇四头车灯就烧到这里吧

425941 · 发表于 2013-4-1 11:43

中秋节发表于 2013-4-1 11:40

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看着还是不如我用火三当车灯来的爽啊哈哈

哈哈，肯定没有火3给力，但这个启动方便，过渡阶段吧，在等飞龙的风扇主动散热4头，定做3.5A电流，应该可以达到火3的亮度，到时再上图看效果

大叔爱萝莉 · 发表于 2013-4-1 12:53

山地车也能电动，头一会儿见，这电池和电机，可是得够给力的

425941 · 发表于 2013-4-1 13:13

大叔爱萝莉发表于 2013-4-1 12:53

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山地车也能电动，头一会儿见，这电池和电机，可是得够给力的

哈哈，这个电动不能上陡坡的，上陡坡还得配合人踩，纯电动上一般的场合足以，上山还得脚踩，不过在电动助力基础上脚踩也是如履平地，很轻松

大叔爱萝莉 · 发表于 2013-4-1 13:17

425941 发表于 2013-4-1 13:13

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哈哈，这个电动不能上陡坡的，上陡坡还得配合人踩，纯电动上一般的场合足以，上山还得脚踩，不过在电动助 ...

原来如此，我当是上山，碎石路都能单独靠电动解决呢，那样可真是牛了，不过这样也确实节省很多体力，高明啊

425941 · 发表于 2013-4-1 13:21

一般的碎石路是没有问题的，只要不是上大坡的碎石路，这个普通的上引桥什么的小破都可以搞定，比较陡的坡才需要脚踩帮忙，助力模式相当省力，纯电动40km，助力模式可以80km续航

hl112 · 发表于 2013-4-1 15:07

看着真给劲啊，我也一直在想辙把TK35，45弄到车上，一直没找到啥好办法啊，急的头发一揪掉一把。

集思广益，求打醒

青年 · 发表于 2013-4-1 16:15

前叉上管太长了

亦幻亦眞 · 发表于 2013-4-1 17:13

灯在这位置，轮胎不会碰着吗

湖南株洲 · 发表于 2013-4-1 17:27

啧啧看起来多不协调。。那么棒的灯呵呵

425941 · 发表于 2013-4-1 17:48

hl112 发表于 2013-4-1 15:07

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看着真给劲啊，我也一直在想辙把TK35，45弄到车上，一直没找到啥好办法啊，急的头发一揪掉一把。

集思广益 ...

网上有大直径用的车夹，不过可能不是特别牢固，你可以自己搜一下，貌似也不贵

425941 · 发表于 2013-4-1 17:50

亦幻亦眞发表于 2013-4-1 17:13

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灯在这位置，轮胎不会碰着吗

支架装在前叉横梁上的，前叉压缩时灯跟着上去的，不会碰着轮胎，支架是3MM厚的钢板剪裁出来的，硬度还可以，不会有大的振幅

425941 · 发表于 2013-4-1 17:51

青年发表于 2013-4-1 16:15

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前叉上管太长了

自己换的XCR，刚好长了一点点，就加了个垫子懒得截掉了，龙头太矮的话手撑得吃力，就是希望比开始长一点

425941 · 发表于 2013-4-1 17:53

湖南株洲发表于 2013-4-1 17:27

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啧啧看起来多不协调。。那么棒的灯呵呵

哈哈，难道车不给力么？清一色的美利达捷安特才木有意思

jiongray · 发表于 2013-4-1 17:56

425941 发表于 2013-4-1 17:53

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哈哈，难道车不给力么？清一色的美利达捷安特才木有意思

非山寨软尾才有意思嚒。。还不如上个好点的硬尾。。。

hl112 · 发表于 2013-4-1 17:56

425941 发表于 2013-4-1 17:48

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网上有大直径用的车夹，不过可能不是特别牢固，你可以自己搜一下，貌似也不贵
...

先谢谢啊，我去找找看，不行就还是要DIY

425941 · 发表于 2013-4-1 20:06

非山寨的软尾都5位数以上，非一般diao si承受的了，不是专业山马党，偶尔骑骑也可以当个交通工具，美利达捷安特之流并不适合我，用途不一样，而且满大街的美利达捷安特都烂大街了，也没啥意思，这车虽不咋的，但不至于骑骑就烂了，搞个两三年应该还是没问题的，即使你品牌货到两三年之后也快成渣不想要了

630323152 · 发表于 2013-4-1 22:57

电动山地车是电驱动前轮还是后轮啊

425941 · 发表于 2013-4-2 00:09

我的是后轮驱动，也可以改前轮驱动的，前轮的应该还简单一点

425941 · 发表于 2013-4-2 11:56

支持一下，折腾无极限

425941 · 发表于 2013-4-2 17:55

chenxi8630 发表于 2013-3-29 20:32

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终结者乍一看以为是eye40

个人觉得黑影这个外观比eye40更好看，吼吼

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