不定期更新电动车换了磷酸铁锂电池，效果那叫一个震撼

mxz83 · 发表于 2011-3-22 21:05

恭喜恭喜!!!米人啊!!

冬天的童话 · 发表于 2011-3-22 21:06

无图有真相。PM地址价格我.

FFJJ1117 · 发表于 2011-3-22 21:11

电动车的时速表虚标严重

夜色-无痕 · 发表于 2011-3-22 23:25

等和尚来汇报情况

yujiao · 发表于 2011-3-27 00:29

156# guanger 卷饶虽然很好,但是也不适合长时间满放电,而且循环寿命一般也就300多次,一年多点,维护的好能到2年吧,而且价格高出普通电池一倍的,我觉得唯一的优势就是冬天的时候车骑着和夏天一样,不会感觉无力

powell007 · 发表于 2011-3-27 15:30

一直关注锂电池电动车，不过现在等电动汽车了。看好那个日产LEAF，据说有补贴还可优先上牌照！

ryb · 发表于 2011-3-27 16:06

现在还在震吗？

64938546 · 发表于 2011-4-29 08:31

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MAGLITE · 发表于 2011-4-29 22:21

磷酸铁锂做成电池组，就没有1500次的重放了，有一般BMS的还不行，跟何况这种没有BMS的电池组

MAGLITE · 发表于 2011-4-29 22:26

电池组、几十节串、并联，寿命能长吗？有一个朋友买过锂电池的车，没3个月，电池玩完。我当时就是这么给他分析的。
mazi_god 发表于 2011-3-22 20:27

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要内阻，容量相当的，匹配的电池挑出来做电池组。数十数百节串联没有BMS，电池会死得很快。有了好点儿，目前最先进的带主动平衡的BMS，才能使电池组的寿命无限接近于单体电池的循环寿命，不过带主动平衡的贵死

怒独僧 · 发表于 2011-4-29 23:26

本帖最后由怒独僧于 2011-4-29 23:30 编辑

156# guanger 卷饶虽然很好,但是也不适合长时间满放电,而且循环寿命一般也就300多次,一年多点,维护的好能到2年吧,而且价格高出普通电池一倍的,我觉得唯一的优势就是冬天的时候车骑着和夏天一样,不会感觉无力 ...
yujiao 发表于 2011-3-27 00:29

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我用这铁锂到冬天也不给力。电压下降的厉害，行驶路程大约是热天的一半多点，我感觉应该是电动车自己的保护功能启动了，电池其实还有电。
当时为了确认电池没问题，我还特意搬到家里试了试，用逆变器升压220V带一个60瓦的灯泡可以用12个小时，然后才放心了。
现在天暖和了之后已经和以前一样给力了。

打算今年冬天给电池组DIY一个电热毯包。

songpeng · 发表于 2011-4-29 23:43

和尚，我咋没瞅见你的牛叉电动车啊{:1_217:}

MAGLITE · 发表于 2011-4-30 00:42

我用这铁锂到冬天也不给力。电压下降的厉害，行驶路程大约是热天的一半多点，我感觉应该是电动车自己的保护功能启动了，电池其实还有电。
当时为了确认电池没问题，我还特意搬到家里试了试，用逆变器升压220V带一个 ...
怒独僧发表于 2011-4-29 23:26

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好的磷酸铁锂在-20度也就60%的样子
-40基本没什么用，能放出30%就不错了，曲线下跌非常快

fxxlaobai · 发表于 2011-4-30 12:31

这几天看电动联盟有钱的都是铁锂价格比车贵

our420 · 发表于 2011-4-30 12:49

我用这铁锂到冬天也不给力。电压下降的厉害，行驶路程大约是热天的一半多点，我感觉应该是电动车自己的保护功能启动了，电池其实还有电。
当时为了确认电池没问题，我还特意搬到家里试了试，用逆变器升压220V带一个 ...
怒独僧发表于 2011-4-29 23:26

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请pm购买连接

pdshchn · 发表于 2011-4-30 21:23

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浅蓝头 · 发表于 2011-5-22 18:29

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禹臣 · 发表于 2011-5-25 00:40

强势围观，以观后效

itsddt · 发表于 2011-5-31 20:55

骑了该一年电动车了，还没准备换电池，想知道这种铁锂电池用来做移动电源好用不

itsddt · 发表于 2011-5-31 20:55

骑了该一年电动车了，还没准备换电池，想知道这种铁锂电池用来做移动电源好用不

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浅蓝头浅蓝头当前离线积分 9685 IP卡狗仔卡头像被屏蔽该用户从未签到	发表于 2011-5-22 18:29 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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