淘了一个4串动力电池准备做应急启动用

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-11 15:09

x

咸鱼上翻到的4串日立三元动力电池，准备充电到15伏左右，平时当电池包用于电动工具。有需要时配上夹子当应急启动。现在的问题是我只要充到15伏，而现成的充电器是16.8伏的。我只能通过恒压恒流模块转换吗？这种广场舞充电器标的15伏2安可以直接拿来用不？

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-11 16:16

说错，是只能用可调恒流恒压转换还是可以用现成的12v2A适配器充。

tcqun · 发表于 2019-5-11 16:33

我买的是长方形的，2并3串电流大很多

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-11 16:38

tcqun 发表于 2019-5-11 16:33
我买的是长方形的，2并3串电流大很多

2并3串那个比我的体积小一半，容量还大。你充电怎么弄的？买3s的冲电器？

tcqun · 发表于 2019-5-11 16:56

diaoyuzhu 发表于 2019-5-11 16:38
2并3串那个比我的体积小一半，容量还大。你充电怎么弄的？买3s的冲电器？
...

3串用的充电器直接充电，去年买的，一次没用，在吃灰

radarw · 发表于 2019-5-11 21:44

多少钱

sailens · 发表于 2019-5-11 21:50

我的3串方形的，买了2年，今天用上了……一早出门竟然电瓶挂掉了，应急了一次，晚上回家又应急了一次，明天去换电瓶……………

沨の痕 · 发表于 2019-5-11 21:54

还需要平衡充保护板

三爷 · 发表于 2019-5-11 22:03

40900，还是用模块充好点，电压电流都可调。

三爷 · 发表于 2019-5-11 22:10

另外看了下有14.6V的充电器买，2A3A4A5A的都有，恒流恒压充，有指示灯，5.5的插头。这个本来是用于4串磷酸铁锂的，刚好符合你要的电压。

燚580 · 发表于 2019-5-11 22:21

15v一下不就变一直没电状态使用了？

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-12 08:26

燚580 发表于 2019-5-11 22:21
15v一下不就变一直没电状态使用了？

是的，15伏以下大概只有2.5Ah容量了。

燚580 · 发表于 2019-5-13 11:34

diaoyuzhu 发表于 2019-5-12 08:26

登录/注册后可看大图

是的，15伏以下大概只有2.5Ah容量了。

压差太大12v/4=3V已经接近安全放电电压了，电池还没吃饱。好起嘛？我觉得还不如2并3串，几乎无压差。容量大，均摊输出电流还小。寿命肯定更长。

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-18 08:59

我只打算充到15伏。毕竟是应急启动可能一年都用不到。不是说长期不用充一半吗？我觉得这样挺好。丢在那看自放电怎样。顺便琢磨加一件衣服。

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-18 09:09

燚580 发表于 2019-5-13 11:34
压差太大12v/4=3V已经接近安全放电电压了，电池还没吃饱。好起嘛？我觉得还不如2并3串，几乎无压差。容量 ...

对了，我看有人用1并4串的日立铝壳。按他说的3.5 2.0T都是秒起动。DIY卖家手里入的，直接给配了16.8伏充电器。这么高电压给没电的车不会弄坏行车电脑吗？汽车发电机都是15伏以下供电的。

燚580 · 发表于 2019-5-19 01:00

超压容易烧车内电子设备，不过电池一上去就快冲模式了。电池会压降的，我估计降下来了也就不到15v了3.7Vx4等于14.8V 以上纯推测哦……

我来了~~~ · 发表于 2019-5-19 08:19

拆掉一颗吧，用3串就行了，我都这样用了2年多了，也帮朋友启动过好几次

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-19 12:34

我来了~~~ 发表于 2019-5-19 08:19
拆掉一颗吧，用3串就行了，我都这样用了2年多了，也帮朋友启动过好几次

拆了不好看。还是4个捆起来漂亮

finallyjet · 发表于 2019-5-19 13:02

建议给每节电池单独充电，因为没有保护板，直接串充有点小危险

diaoyuzhu · 发表于 2019-5-20 19:02

用航模分压表人肉监控在放电仪上跑了两圈。全程电压一致。外壳也到了。

		自动登录	找回密码
密码			注册成为会员，享受更多功能。

[电池] 淘了一个4串动力电池准备做应急启动用