锂电充到4.63V以后

gwgwgw

玩具直升机上的动力锂电池，1000mAh，10C。
保护板损坏已经拆除了，一直用模型充电器充电。
某次为了方便，用玩具自带的充电器充电，结果冲了好久都不停，一量电压竟然已经4.63V了，吓了一跳。
还好机身电池的位置并没有发热，就是电压高点，其它一切正常。
但是这么高的电压实在让人不放心，马上用模型充放电，这个电压锂电模式已经不能工作了，设置为镍镉模式，放电至4.2V，出来的数据很强悍，放出了600+的电量！整整增加了60%的容量
但是跟强的数据还在后面，正常使用后，充电容量已经由原来的1040下降至930左右，仅仅一次过充，容量就下降的10%！说明了过充对锂电容量的影响确实非常大。

最后不得不强烈鄙视玩具自带的充电器，空载电压4.25V，接上电池后竟然能够充到4.63V，可见它正常情况下的停充完全是依靠锂电的保护板，一旦保护板损坏，充电时又无人看守的话，后果就可能很严重了。

Jan

玩具直升机上的动力锂电池，1000mAh，10C。
保护板损坏已经拆除了，一直用模型充电器充电。
某次为了方便，用玩具自带的充电器充电，结果冲了好久都不停，一量电压竟然已经4.63V了，吓了一跳。
还好机身电池的位置并没有发热，就是电压高点，其它一切正常。
但是这么高的电压实在让人不放心，马上用模型充放电，这个电压锂电模式已经不能工作了，设置为镍镉模式，放电至4.2V，出来的数据很强悍，放出了600+的电量！整整增加了60%的容量
但是跟强的数据还在后面，正常使用后，充电容量已经由原来的1040下降至930左右，仅仅一次过充，容量就下降的10%！说明了过充对锂电容量的影响确实非常大。

最后不得不强烈鄙视玩具自带的充电器，空载电压4.25V，接上电池后竟然能够充到4.63V，可见它正常情况下的停充完全是依靠锂电的保护板，一旦保护板损坏，充电时又无人看守的话，后果就可能很严重了。
gwgwgw 发表于 2010-5-28 16:03

                               
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这个可信程度有待研究{:1_217:}
无图 无数据

国望堂

自带的充电器没滤波电容吧？

jack017

空载电压4.25V，接上电池后竟然能够充到4.63V。有这样的可能吗？难道电池本身能升压？

hmywx

充到这个电压容易把电池肚子搞大。

羊脂籽

恐怖啊

gwgwgw

过充的实验就不做了，
测一下充电器的电压吧。
上图：
空载

玩具直升机配套充电器的空载电压

带上负载后

带上负载后的电压，升高到4.66V

gwgwgw

以前就注意到有些开关电源，带上负载后输出电压会升高，只是这个表现的过了而已。

zllfdd

恒流猛充？

菜鸟不飞

空载时间隙振荡，设计不过关。

wywminishu

电源与充电器或叫保护板是否有区别？

开关电源直接能充，那叫神充。

菜鸟不飞

电源与充电器或叫保护板是否有区别？

开关电源直接能充，那叫神充。
wywminishu 发表于 2010-5-28 20:48

                               
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听了楼上所言，忽然想起。
其实开关电源稍作修改，也是可以成为一个不错的锂充的。

恒流、恒压、检流、关断，四运放只需用到三个就可以了。{:1_217:}