请问外置胎压监测的锂电在仪表台暴晒会有危险吗

seesea82

2年前买的，最近突然想到每天这么阳光下暴晒，车里温度估计已经超过60，黑色仪表台更是烫手。太阳能胎压监测模块，里面是扁片的锂电包。不知道受高温会出啥危险不

streer

这个显示屏是OLED的，应该比液晶耐高温强些。内置锂聚长期高温，鼓包是早晚的事。建议鼓包后就拆掉，改5V供电。不经常移动的话就从仪表台附近供电，开车就显示，停车就断电，更省心。

PBX2

小新来了 发表于 2021-8-4 16:07
不怕说，我这车子算开的少了可能问题没那么大，要是别人通勤的话，几年估计这车壳应该会有异响或者有点散 ...

踏板车就这个毛病！但是只要不被撞，大厂家的外壳还算是比较皮实的。

小新来了

PBX2 发表于 2021-8-4 15:46
踏板车的避震缓冲长度普遍比跨骑式的行程短很多了，胎压高了振动肯定不小，不说是人受不受得了，估计就是 ...

不怕说，我这车子算开的少了可能问题没那么大，要是别人通勤的话，几年估计这车壳应该会有异响或者有点散架（新大洲的装配工艺还是比五本的稍差，五本就是老技术不升级，靠吃老本？）。而且还真有人把胎压打高了的，

PBX2

小新来了 发表于 2021-8-4 15:36
其实我买这车还是做了些功课的，就佳御或者NS110R买哪款车坛子里也有大佬给了我中肯的建议，还有逛了贴吧 ...

踏板车的避震缓冲长度普遍比跨骑式的行程短很多了，胎压高了振动肯定不小，不说是人受不受得了，估计就是外壳散架的都大把。

小新来了

PBX2 发表于 2021-8-4 14:53
那我问你，最适合的轮胎气压是应该由车子生产厂家提供还是轮胎厂家提供？
再就是，你觉得好就行，其实用 ...

其实我买这车还是做了些功课的，就佳御或者NS110R买哪款车坛子里也有大佬给了我中肯的建议，还有逛了贴吧摩托车车坛看了大家的心得，B站看了不少视频，也结合使用感觉还不错，虽然我才开了570公里，踏板车的胎压普遍都是比较低的，估计是照顾到舒适度，而且小踏板也不激烈驾驶，能开到90都是极速了，跑山的一般都选择大排了。不讨论，我还不觉得奇怪呢，为什么铃木，雅马哈，本田，豪爵等品牌的125以下的踏板车的胎压普遍都是前轮1.7，后轮2.2，这是坐着最舒服的胎压吗？

PBX2

小新来了 发表于 2021-8-4 13:58
大家都换米其林的，我也跟着换就行了，总之跟着大伙买总不会错吧，要是有问题，也多人提出来，不会让你买 ...

那我问你，最适合的轮胎气压是应该由车子生产厂家提供还是轮胎厂家提供？
再就是，你觉得好就行，其实用不着人家都说好。就好比我目前这个车，原装好好的大小链轮和链条全被我换掉，换成更给力的油封链条以及提速齿轮了

小新来了

PBX2 发表于 2021-8-4 12:59
瞎搞！
真的别以为米其林的就是最好的，米其林品牌中也会分三六九等的
还不如正新朝阳之类的，同 ...

大家都换米其林的，我也跟着换就行了，总之跟着大伙买总不会错吧，要是有问题，也多人提出来，不会让你买米其林city了，还有NS110r这款车的胎压官方都是让你打个175和225，本田还不了解自家的车要打多大的气压吗？我建议你可以去了解一下踏板车论坛和贴吧，里面有不少人讨论各种问题，还有最初我是想买佳御的，坐着舒服，就是发动机和电喷没NS110R好，NS110R是ESP发动机和电喷是本田自家的，比较省油，其他如装配和外壳喷漆都一般，下次我估计会换佳御玩一下。漏了说，NS110R用的技术还挺多的，小踏板里也算高科技了。

smallbear

活动40多买的，好几年了，正常。起过的一次作用就是，发现了扎了一个钉子

PBX2

小新来了 发表于 2021-8-4 12:52
貌似踏板车的胎压就是1.75 2.2，这样的。我也不知道为什么这么低哈哈。反正按照说明书的打就行了。还有买 ...

瞎搞！
真的别以为米其林的就是最好的，米其林品牌中也会分三六九等的
还不如正新朝阳之类的，同价位估计可以买到更高档次的。
我家的汽车原车标配的全是马牌轮胎，都在头一年中全部牺牲了，目前试过普利司通和邓禄普两款了，下次（其实就是今年下半年在等双十一）继续买邓禄普，因为我已经体验出它的好处了。
摩托车轮胎我只认正新的六层和八层胎，我前一台摩托车的后轮换上的还是人家偷车贼偷来处理到摩托车修理店里来的二手货（八层胎）在我手里骑了七八年也没坏过扎过，然后整个车被我卖掉了。现在正在骑的是新大洲本田150-19.

小新来了

PBX2 发表于 2021-8-4 12:24
这个我也不太懂，反正我觉得不应该这么低的气压（厂家巴不得你天天去换轮胎，否则怎么挣钱？）
不过踏板车 ...

貌似踏板车的胎压就是1.75 2.2，这样的。我也不知道为什么这么低哈哈。反正按照说明书的打就行了。还有买我这车的前辈们都说原厂的轮胎是非常的耐磨的，就是太滑了还有舒适度不够，所以我车还没买就先买了轮胎哈哈

PBX2

小新来了 发表于 2021-8-4 12:18
我这个是新车下地就换了米其林的，应该是半热熔的把，还有款米其林city2代的价格更高一些，但是没有我这 ...

这个我也不太懂，反正我觉得不应该这么低的气压（厂家巴不得你天天去换轮胎，否则怎么挣钱？）
不过踏板车轮胎的横截面是圆的，胎压也别打太高了，否则会提高侧滑几率。
我的车经常是一通乱操作，就连机油我都是用的汽车上用的全合成（不为别的，便宜呀）实话说远比摩托车用的矿物油好得不要不要的。

小新来了

PBX2 发表于 2021-8-4 11:53
轮胎压力别太低，这样反而更容易费胎，而且影响转弯，想提高抓地力，可以去试试半热熔胎（不便宜哦，一般 ...

我这个是新车下地就换了米其林的，应该是半热熔的把，还有款米其林city2代的价格更高一些，但是没有我这个轮胎型号。还有我这个胎压是本田售后的维修师傅严格按照说明书打的气压。。。倒是你是不是把轮胎气压打的太高？

PBX2

小新来了 发表于 2021-8-4 11:21
我的是米其林的，不知道多少层。。。我的前轮貌似1.75，后轮2.20，买车的时候本田售后按照说明书打的胎压 ...

轮胎压力别太低，这样反而更容易费胎，而且影响转弯，想提高抓地力，可以去试试半热熔胎（不便宜哦，一般都是大排量车用的比较多）。
我觉得摩托车轮胎的气压应该比汽车轮胎高，一般汽车轮胎比较适合的气压都是2.3-2.5，所以我的摩托车胎压用得比较高.也许我这样做是错误的，反正目前没出事
我家汽车上次换轮胎（买的邓禄普）其中有个轮胎安装的时候胎压打到9才与钢圈合缝，然后再放气，小师傅在充气的时候我都躲得远远的，深怕爆炸！

小新来了

PBX2 发表于 2021-8-4 10:32
我的摩托车不装这玩意，用的都是正新胎，前轮六层的后轮八层的。冬天胎压估计是3.0.夏天估计可能会达到4. ...

我的是米其林的，不知道多少层。。。我的前轮貌似1.75，后轮2.20，买车的时候本田售后按照说明书打的胎压，话说你的胎压那么高的吗？还有我的小踏板最多也开到60，我胆子小经常是20多到40这样的，别人说管好右手安全性高哈哈！

PBX2

小新来了 发表于 2021-8-4 09:21
他喵的，我看了下摩托车的胎压监控器竟然也要200多。

我的摩托车不装这玩意，用的都是正新胎，前轮六层的后轮八层的。冬天胎压估计是3.0.夏天估计可能会达到4.0以上.反正我前两天中午跑到90码没啥问题（真的爆胎我必死无疑）

我平时又个习惯，就是用脚踩踩轮胎，自己感受下胎压。

小新来了

PBX2 发表于 2021-8-2 15:26
我已经是买第二个了，前一个就在去年夏天一个夏季的爆嗮电池鼓包后我把内置鼓包电池取下来换了个外接的金属 ...

他喵的，我看了下摩托车的胎压监控器竟然也要200多。

sunsbb

当时买的优惠68的，已经使用4年了，传感器电池已经换了一批，主机电池在第二年就不行了，自己把主机外壳换成笔记本电源的外壳，里面空间大，直接替换了18650电芯，现在放在手套箱旁边，根本不用管电量的事情。

xsw2

1 锂电池是有耐高温型号的  至于厂家有没有配置要看良心了.
2 行车记录仪也是同样, 早先有用法拉电容的, 现在貌似没这样了, 好像也很少听说有事故.
3 专门外接这个的其实非必要  老司机 有气没气缺气是能体会出来的. 如果不行 需要提高技术.
说到底风险/价值判断  

pandora

电池鼓包拆掉了，直接用数据线连着开机