去年非常荣幸的参与了赛威特FE-101的内测活动,通过众多筒友的反馈,今年终于发布了赛威特T5标准版,全新的T5采用了JEEP越野车的设计元素,有一个漂亮的外型,但这不是最为关键的,作为菲尼克斯同一公司的网销品牌,在保证相同制作水准的基础上,降低了价格,建立了一个与筒友之间有互动的新兴品牌才是重中之重。 全新的T5有着亮丽的外型,头部的设计也是此款手电的亮点,向越野车的代表-吉普致敬,狂野、豪放也许是设计师向大家传达的信息,赛威特的团队的一种精神吧! T5采用科瑞的XM-L2 U2灯珠,最高输出1000流明,配合智能温控电路,保证长时间工作的稳定性,拧紧/拧松筒头可在行进模式和营地模式之间切换。 四级电量指示功能绿-黄-红-红闪,分别代表电量非常充足-比较充足-较少-即将用完。 夜光尾按是赛威特通过大量用户反馈所特有的功能,尾部开关采用了吸光式的夜光材质,并且内置了led指示灯,黑暗环境中迅速定位的手电的位置。内置指示灯会在手电关闭后自动亮起,手电开启时自动熄灭。能耗极低。 T5采用通用性最强的18650电芯供电,双弹簧设计,保证了足够的经济性和抗震性能。 灯珠完善居中,满杯黄。 大家都非常喜爱的吉普设计元素,栅栏红。 T5采用T型螺纹连接,螺纹加工精细,圈数较多,同时还参与导电。 筒夹设计在筒体尾部,美观度不错,但没有限位扣槽,安装位置也不算正。 T5的滚花也与传统的滚花不同,手感很棒。滚花刀也是厂家特殊定制,市面上目前应该没有雷同的产品。 使用双面增透膜的钢化玻璃镜片。 筒头部分应该是T5设计最为出彩的地方,双层结构,双色,栅栏中红色与镜面红色胶圈遥相呼应,我只能说,确定很漂亮。 虽然到手的T5还不是正式的上市版本,但相应的标识,已经非常的完善了。工程样机,说明它还不是最终上市的版本。 T5采用单侧双孔的尾绳孔,自带手绳一根,不过,不带限位绳夹,望正式版本可以改进。 T5采用小口径光杯,大灯珠设计,中心点光斑较大,实际效果还真不错。
赛威特T5 作为全新网销型号第一款发布的产品,款式新颖,智能温控、夜光尾按、实时电量指示功能、两模式自由切换都是它显著的亮点,希望正式版的价格能给大家一个惊喜吧!
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