求推荐校园用的电动车，坡路多。

国望堂

滑板车，方便

怒海萍踪

步行加跑步吧，现在的小孩缺运动，该多练练。

dx3

赞成LS！我所在的大学也是都是山，然而我都爬了三年了。

zhangjunlvshi

参加大学的车协吧，公路、山地顺便，半年身体就棒棒的了

whseen

虾段 发表于 2015-10-5 20:48
电动的吗？下坡制动怎么样？

人力变速自行车就可以，到修车店里买俩几百块钱二手的光头胎山地车就可以了，最好能支持V刹，可以升级成SD3 V刹几十块钱一车份，微调下轮组，下坡的制动比以前的V刹省力些。线碟刹的话好像只有BB5 BB7好用就是太贵了，油刹的更贵，其它的便宜线碟不建议用山地车论坛里说下坡捏闸费力。

sy2008

有电动滑板车, 铅酸电池 500 锂电1000元 随身携带方便.

自行车停放不便 大学校园丢车太多

scott331

年青人多走走对身体有好处

kimimh

淘宝2000左右的电动滑板车 外挂电池的一般1500左右 1000左右的都是蓄电池的

新手小白

1000w电机就行，随便买

手电照过的国度

dianovyemanzhaozei

among

轻便的电动车，下坡带发电
这功能连几千块钱的控制器都做不好，别指望了

smallbear

是某大学东校区么？关键是没非机动车道，不安全

yg365

然而我当时也是爬山上课..不也一样3年过来了,刚开始可能觉得累点,,后来习惯了.无所谓了.每天上山下山来回好多遍..

ldzs

建议独轮平衡车，又称作思维车

鹧鸪哨

20分钟就要车，，没啥意义啊，，，走路最好。。。

whseen

虾段 发表于 2015-10-8 11:27
下长坡的话，V刹和碟刹哪个更可靠？

当然线碟刹的可靠http://bbs.cyclist.cn/thread-21669-1-1.html，而且不怕雨天刹车不灵安全性最好的，试骑过超市里1300块钱的线碟刹山地车，前轮制动效果不错制动很均匀但是感觉需要点力气捏闸才能停下，后轮制动效果感觉有点软可能是刹车线管没装好。看了下山地车轮坛下完大山后捏闸的手都发酸，建议用行李松紧带捆住车闸还能省力些。好的碟刹用BB5啥的，山地车论坛里说比一般的灵敏操作轻一些，网购价格得几百块钱呢，SD3 V刹我刚用才几十块钱一车份城市里用很不错的，主要升级不了碟刹，V刹共同的缺点长时间下山制动容易烧烂闸皮，最后变成钢车圈和金属骨架磨擦，铝合金车圈千万不能金属摩擦，以免车圈报废半路上不能骑行，应急的话干脆鞋子摩擦地面制动保证安全。油碟理论上更可靠，就怕几百块钱价位的漏油，可能要一千多块钱。更多的自行车观点在这个链接http://blog.renren.com/share/220811864/6423468695必须要登录会员才能看完整内容。


旋飞花鼓碟刹车队回答：碟刹不容易坏，保险又安全。胶皮刹车块用力过猛的话，一下就抱死啦，很容易摔倒。

卡飞花鼓碟刹车队回答：好的碟刹（注意，强调的是好的碟刹）手感很清晰，拥有更好的操控性，并且通过油压管路把你施加的力放大，有更好的制动力，并且基本不存在热衰减问题，尤其是夏天，长距离下坡v刹基本就会失灵，但是碟刹照样好用。恶劣天气如雨天时碟刹更是有绝对优势。还有一大特点就是骑在路上比较拉风啦。

旋飞花鼓V刹车队回答：我不太建议安碟刹。因为要看你骑什么样的路面啦，要是公路花一样的价格不如买V刹。碟刹中线碟和油碟不过是手感上的区别，油碟的话可以用较小的力抱死，而线碟的话就是全靠你的手指力量来看抱死程度了，我觉得一般入门车不建议用碟刹。

超级装备车队回答：同样价格V刹要比碟刹的做工质量高，呵呵，因为碟刹成本高于V刹 。雨天泥泞路，碟刹要比V的好用，尤其是泥泞的草地你可能在刹车块和车圈之间塞满烂泥和草叶，寸步难行。但我不认为好车就是碟刹的，甚至还一定是油碟，因为碟刹毕竟要比V的重许多，不要忘了奥运会等许多大赛事还是V刹用的多。要依个人口味和兜里的钱啦。我个人喜欢前V后碟混装，呵呵，这里也是建议一下啦。

旋飞烂车单人回答：我就是感觉V刹好用。想一想一个转动的车轮要停住，那边缘卡的用力要小，中间要用比较大的力。碟刹是在靠轮子中心的，所以用力就是要大，或者很贵的0.3mm的高精度间隙卡钳，不小心碰一下碟片调整累得满身大汗。自行车与摩托车不同，两个刹车的位置差的很远，摩托车就差不多，位置一样碟刹好用。

装备露营车队回答：我也同意可以混装前V后碟，碟刹的制动和散热效果要好于v 刹，但不足的是碟刹比v 刹重很多，而且某些油碟还有漏油的现象，如avid juicy 3 和hayes 。如果买碟刹的用途只为好看，或是车子本身不需要强力制动的话，最好不装碟刹，200～300元的机械碟刹（线碟）根本就是垃圾，真还不如花300～400买xt的v 刹，制动力也是超强的，足以应付越野的各种情况，而且质量轻了不少。如果实在是想换碟刹的话，可以换shimano的m495或是avid bb5，这两款在价格和刹车效果上都不错，都是机械碟刹（想想换好的油碟的话光是夹器的价格就能再买一辆美利达公爵了）。

碳纤维车队回答：反对，要混装的话，还是前碟后v好！混刹车最大的问题就是按刹车时手感不统一，如果前碟还好，捏大力了还没什么关系，但前v就不行了，在速度很快的时候，刹后轮，因为是碟刹，所以刹得比较缓，这时你头脑发热用同样的力道去捏一下前刹，没准你就飞出去了…… ，可怕。

钛合金车队回答：其实两种刹车都是各有千秋。Ｖ刹的维修方便，好Ｖ刹手感制动都不差。碟刹在颠簸的山地上骑行和在爆发技巧性方面的运用上占优势（个人喜好），但碟刹需要经常调试。如果自己的维修能力和车行的保养到位的话，也是不错选择。不过要提醒，一般车上用的垃圾蝶刹还不如V刹的好，顶多只是个外型很酷，制动效率太一般。推荐AVID BB5碟刹，手感质量价格还相当不错的。

小轮车队回答：都什么时候了，还说这个问题？早期车迷很多都是使用轮圈式煞车，不过现在基本都改装碟刹了，时代不同了，这就是进步，这就好比现代人大都不愿意回到远古时期过茹毛饮血的生活一样。建议使用碟刹，能避免轮圈上沾满灰尘或泥水后制动力下降，还有下坡的话还是用碟刹好一点，不会那么容易抱死，下坡速度一上去，V刹就恶心啦，v刹更注重的是平路和上坡。

话题2：听高人详细说说碟刹。

高人：首先拍死的一个观点就是碟刹比V刹要好，要高档。似乎大部分对于运动自行车陌生的新手往往都认为碟刹一定比V刹要好， 我们经常听到这样的话：“都2000多的车了，还没有碟刹”，这样的话真的让人哭笑不得。看看不论是国外的比赛还是国内的专业比赛，如果是晴天的比赛，V刹车还是占了大部分的，当然目前也有碟刹车增多的趋势，但是对于大部分休闲骑行和不参加业余级别比赛的车友的来说，V刹尤其是好些的V刹还是够用的，当然对于喜欢下坡，喜欢剧烈骑行，喜欢摆酷的车友碟刹还是合适的选择，但是一分价钱一分货，碟刹还是V刹的取舍本身还是建议车友从使用的角度从自己的预算来选择更加合理一些。
1 先从设计上看看区别
碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的，相对而言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多，因此理论上更加不容易抱死，抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的，但是不是越容易抱死就越好，回答是否定的，除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。
值得注意的是一般来说，低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右，高档车差距要小些。单独列出重量，可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素，不得不考虑。
2 工作特性上看区别
v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦（一般说是铝合金车销工艺的边，低档的是抛磨的边，所谓的车边和抛边，车边的更好一些），一般制动效果还是很强劲的，除非在持续高速下坡，持续刹车，这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高，刹车效果也随之越下降得厉害（热衰减）。
碟刹是金属的盘片（一般是钢制的，高档的也有铝合金制的）和碟刹摩擦块儿之间摩擦来制动，这样的制动非常强劲了，和汽车和高档摩托车类似，特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响， 因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物，这样和钢片摩擦，即使是雨天，和有泥浆的情况下，工作情况依然良好，制动力下降虽然明显，但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的，而且一般带孔，在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。
3 从价格上说，所谓的性价比
如果是1000多元的车和2000多元的车 ，建议用V刹，几乎所有的有经验的人的说法都是：“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”，先来解释这句话，低档的碟刹价格在200多元到300多元，包括一些台湾品牌比如assess 亚色丝，promax等等，甚至包括shimano的475，495这样官方价格在500多元的碟刹，这些碟刹效果很一般，其中shimano的质量好些，但是手感非常硬。一般如果顾客要装碟刹，这些碟刹一般我们不推荐，除非是一定要摆cool的小孩，就只有这么多钱又要摆酷，也不得不卖，新装车的成年顾客很少推荐； V刹由于除了shimano以外可选择的品牌很多，所以很容易达到中档刹车效果而花不了多少钱财，比如非常经典的Avid FR5 双面浮雕刹把＋ shimano M430刹车夹器， 这样的一台套车的刹车的价格不过247元，怎么会这么贵呀，远离那些山地车专卖店，直接网购自己修车就好了，我的烂自行车刚升级的SD3 V刹才49块钱，39元加10元快递。

coffeerain

以前没电动车的时候孩子都不上学啦

coffeerain

以前没电动车的时候孩子都不上学啦

平流层

20分钟也就1公里2公里的事....走路不到2000步,这点运动再不动,体力就不成了吧...

smartsakura

{:3_124:}自行车靠谱多了 上套shimano的deore大套件 就够用了