想给改4串动力电池的电钻配个充电器

xinquan1214 · 发表于 2015-6-20 23:37

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freeman_m530 · 发表于 2015-6-21 00:19

锂电没有平衡电路,你就等着"BOOM"

x9901 · 发表于 2015-6-21 02:03

4串不少了，不平衡有一定危险。
最节省的方案，充电平衡，放电不保护。在每节电池上并一个tl431 4.2v放电板，4个大概10块钱。放电板放电能力可能是3，5百毫安，控制充电电流在放电能力之下没问题。
我经常用6锂平衡器来充电，控制总充电电压，3，4，5串都没问题。

xinquan1214 · 发表于 2015-6-21 04:59

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客气客气 · 发表于 2015-6-21 05:33

我是没用保护板，没用均衡充，就是每节电池一个充电器，用九芯插头充5个电池，自己使用有数就行。

中大哥 · 发表于 2015-6-21 10:12

不平衡有一定危险。

x9901 · 发表于 2015-6-21 14:56

xinquan1214 发表于 2015-6-21 04:59
这个东西管用？？
因为我自己有个博世 14.4V的电池里面根本没电路只有一个电阻和温度探头的。
...

小电流充管用。这个就是万能充电路。4个相当于4个万能充一起平衡冲。小电流条件下。大电流顶不住。原厂只用个温度开关的没见过(镍镉的通常是)。就算原厂电池很平衡，不炸命也不长。

xinquan1214 · 发表于 2015-6-22 05:38

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x9901 · 发表于 2015-6-22 09:46

xinquan1214 发表于 2015-6-22 05:38
当然平衡冲是最安全的。但是我博世的电池已经用了快5年了不过不是经常使用，但电池还是挺好用，拆了看 ...

看来你的是用方式很健康，锂电到你手里是好命。早期工具锰锂多，温度不高不炸，不过单体电压上去多少影响单体容量内阻。锰，铁，钛锂都难炸，厂家知道他的电池类型，lg动力电炸不炸就不知道了。
早期电池组保护功能少，手上有几个a123的摩托车电池组，居然没有过放保护，因为厂家规格放到0v不死，实际上放到负还是得死，搞死过一堆了。现在厂家都老实多了

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