比亚迪新e6传闻：15分钟5C充满电续航500km

pender · 发表于 2014-10-24 21:04

shutter 发表于 2014-10-24 15:57
你算错了 5C充电应该80kwh/600后乘以5倍。。。130A

130A也算不了什么，尾指大的铜线就足以，你看看汽车蓄电池的导线有多大，别人可以承受200A电流呢

zwell · 发表于 2014-10-24 21:19

jcy8 发表于 2014-10-24 15:02
500KM，差不多时速100码跑五小时，如果100码需要50马力，每马力720W，就是36000W
算下来能量是36000*5*3600 ...

100km/h的速度不需要50马力，大概20KW的功率就够了。100kwh的电池组绰绰有余。特斯拉才85kwh呢。
按100kwh算，5C充电功率是500KW。如果用380v充电，1000A左右电流即可。反正500kw的功率还是有点惊人，万一短路不堪设想

color · 发表于 2014-10-24 22:47

密切关注

shutter · 发表于 2014-10-24 22:57

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plug1976 · 发表于 2014-10-24 23:07

铜线过电流每平方5A只是在10平方电线以下，100平方以上的电线只能按每平方2A电流算。

hemp · 发表于 2014-10-25 01:23

在车顶上架一天线，打雷的时候开到开阔地“咔”的一声---秒充

tyzj999 · 发表于 2014-10-25 03:50

BearWolf 发表于 2014-10-24 19:58
无人值守的充电桩就不是我们小平民想接触就能接触得到的（为了双方都好）。市电也就只给220V，工厂里才给 ...

这类车只能到专用充电桩去充电，家用电线路根本就承载不了，在条件成熟的情况下才有人买这种车。

bcjsj · 发表于 2014-10-25 07:52

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szman · 发表于 2014-10-25 09:23

jcy8 发表于 2014-10-24 15:02
500KM，差不多时速100码跑五小时，如果100码需要50马力，每马力720W，就是36000W
算下来能量是36000*5*3600 ...

这么算有点不解，电动汽车一般按照KWH来计算，100码50马力是怎么估算的？

757030495 · 发表于 2014-10-25 09:36

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kakaruote · 发表于 2014-10-25 12:57

fish0406 发表于 2014-10-24 15:26
E6的百公里“油耗”约 16 KWH
500KM 的续航，说明电池容量是 80KWH

15.6KW的充电器怎么可能15分钟充满80度电

121534731 · 发表于 2014-10-25 13:05

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mtk · 发表于 2014-10-25 13:43

zwell 发表于 2014-10-24 21:19
100km/h的速度不需要50马力，大概20KW的功率就够了。100kwh的电池组绰绰有余。特斯拉才85kwh呢。
按100kw ...

如果漏电或者车祸会不会瞬间把人烧焦

zwell · 发表于 2014-10-25 14:32

mtk 发表于 2014-10-25 13:43
如果漏电或者车祸会不会瞬间把人烧焦

反正电厂或者变电站工作过得人都知道大功率线路不是闹着玩的，500KW 短路的话至少也是一声巨响，一道小闪电

zhangym55 · 发表于 2014-10-25 14:58

试想一下，如果充电车像现在的汽油车一样普及，那回收充电桩、废电池的行业一定更加发达。

usher · 发表于 2014-10-25 15:00

15分钟，能吃5个苹果

mtk · 发表于 2014-10-25 18:32

zwell 发表于 2014-10-25 14:32
反正电厂或者变电站工作过得人都知道大功率线路不是闹着玩的，500KW 短路的话至少也是一声巨响，一道小闪 ...

我了个擦，那太危险了

gzslwddhjx · 发表于 2014-10-25 20:11

楼主你好，这是谣言。

jcy8 · 发表于 2014-10-25 23:00

tyzj999 发表于 2014-10-24 18:40
充电电压为何不假设为380V？

我也不知道电池最后串起来多少电压
从安全角度出发，不能太高电压

tyzj999 · 发表于 2014-10-25 23:51

jcy8 发表于 2014-10-25 23:00
我也不知道电池最后串起来多少电压
从安全角度出发，不能太高电压

一般是380的，100V要降压，对充电桩的要求更高，低压大电流不比高压小电流（相对的小）安全。

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