我早就说过大众汽车在中国控制了媒体

UFO-123 · 发表于 2014-9-6 17:42

本帖最后由 UFO-123 于 2014-9-6 17:44 编辑

muscel 发表于 2014-9-6 15:45
你这分明是分时四驱
只有加上锁，前后轮固定50：50的才算全时四驱，比如斯巴鲁和三菱

宝马叫X-drive是智能全时四驱。只要4个轮子都有动力可以独立运转就是全时四驱。
牧马人、帕杰罗这种车通过分动箱连接和断开四驱，可以在两驱和四驱之前切换的才是分时四驱，不要闹出笑话来。

“只有加上锁，前后轮固定50：50的才算全时四驱，比如斯巴鲁和三菱”
那请教一下奥迪quattro前40后60是不是全时四驱啊？

muscel · 发表于 2014-9-6 22:51

UFO-123 发表于 2014-9-6 17:42
宝马叫X-drive是智能全时四驱。只要4个轮子都有动力可以独立运转就是全时四驱。
牧马人、帕杰罗这种车通过 ...

四个轮子都有动力不等于全时四驱，比如途观这种前后1：9动力分配，或者crv这种前后8：2分配的都是分时四驱

正常的全时四驱都是5：5，当然不排除奥迪这种奇葩企业固定在4：6

UFO-123 · 发表于 2014-9-6 23:40

本帖最后由 UFO-123 于 2014-9-6 23:51 编辑

muscel 发表于 2014-9-6 22:51
四个轮子都有动力不等于全时四驱，比如途观这种前后1：9动力分配，或者crv这种前后8：2分配的都是分时四 ...

途观和CRV那叫“适时四驱”不叫“分时四驱”
不明白不会百度吗？你要是说前后轮锁定50：50分配，那种是三把机械锁硬连接，属于分时四驱，请百度奔驰G55.
如果你非要说平时铺装路面动力按前后各50分配的话，那的确只有斯巴鲁的四驱才叫四驱。但是你重新定义了“全时四驱”的概念。

muscel · 发表于 2014-9-7 00:09

UFO-123 发表于 2014-9-6 23:40
途观和CRV那叫“适时四驱”不叫“分时四驱”
不明白不会百度吗？你要是说前后轮锁定50：50分配，那种是三 ...

5:5分配只要1把锁就够了，不需要三把，你连最基本的常识都不懂
全时四驱当然要5：5分配了，否则怎么叫全时四驱

btw，说道途观那套四驱倒是有个vw的笑话，vw本来买的系统包括左右动力分配的，但是vw水平实在太差，买回来后装在途观上做不到左右动力分配。
这就是为什么途观的四驱重了100kg，而别的厂家都只重50kg

UFO-123 · 发表于 2014-9-7 00:16

上一代CRV的四驱用的是最垃圾的粘性联轴节，正常行驶100%前轮输出，后轮0，当电脑检测到前轮打滑的时候才分配给后轮10%的动力，不需要人为干预。这叫适时四驱。
需要手动切换两驱，四驱，低速四驱这种，像牧马人，FJ好像也是。这种叫分时四驱。

UFO-123 · 发表于 2014-9-7 00:29

本帖最后由 UFO-123 于 2014-9-7 01:21 编辑

muscel 发表于 2014-9-7 00:09
5:5分配只要1把锁就够了，不需要三把，你连最基本的常识都不懂
全时四驱当然要5：5分配了，否则怎么叫全 ...

你没看我第二三句说的什么吗？
再通俗点解释一遍，前后锁定各50的动力至少需要两把锁，牧马人前后轴各有一个锁，像奔驰G级有三把锁，前轴、中央、后轴三把机械锁，硬连接，四个轮平均分到25%的动力。

斯巴鲁的一把中差锁，遇到车轮打滑就会根据路况调整前后动力输出，并不是永远50：50，明白吗？斯巴鲁好像有三四种四驱，斯巴鲁、宝马、奥迪的四驱都叫“全时四驱”斯巴鲁的四驱只是全时四驱的一种形式，并不是只有斯巴鲁50：50的左右对称四驱才叫全时四驱。

我的确不是完全精通各个厂家各种所谓的四驱形式，但是就上面说过的那一堆，是谁不懂，懂的人一看就知道，不懂的人百度一下也知道咱俩谁不懂。

UFO-123 · 发表于 2014-9-7 01:08

本帖最后由 UFO-123 于 2014-9-7 01:12 编辑

看看你膜拜的斯巴鲁森林人的四驱过平面三滑轮都那么费劲，司机使劲前后晃动，终于晃过去了，视频验证了图片里小编说的“靠惯性可能会冲过去”。
视频：
http://xtv.zol.com.cn/201302/05/1182/newsxtv_16816_1.html
图片：

SQ5过三滑轮上坡，平路跟上坡哪个难度高不需要我再说明了吧。

muscel · 发表于 2014-9-7 16:14

UFO-123 发表于 2014-9-7 00:29
你没看我第二三句说的什么吗？
再通俗点解释一遍，前后锁定各50的动力至少需要两把锁，牧马人前后轴各有一 ...

前后5：5只要一把锁在中差就行了

还有一把锁放哪？前桥？后桥？

muscel · 发表于 2014-9-7 16:16

UFO-123 发表于 2014-9-7 01:08
看看你膜拜的斯巴鲁森林人的四驱过平面三滑轮都那么费劲，司机使劲前后晃动，终于晃过去了，视频验证了图片 ...

这款森林人根本不是全时四驱，我早说过你不懂了，还要硬撑

tozxq · 发表于 2014-9-7 16:34

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UFO-123 · 发表于 2014-9-7 16:35

muscel 发表于 2014-9-7 16:16
这款森林人根本不是全时四驱，我早说过你不懂了，还要硬撑

真受不了你，嘴硬狡辩有意思？斯巴鲁也没你了解森林人是不是全时四驱？
难道斯巴鲁说了不算，你说了才算？

官网截图，明确“全时四驱”。

以后要黑谁家先摸清楚了再黑不晚。不再回复。。

无标题11.jpg

汽车之家

何必叻 · 发表于 2014-9-7 17:39

大众他老本钱多，控制舆论不奇怪的。
香港那个占中其实也是同样的，是有财富巨头的声音。
但是与狗斗，财富永远只能第二。

muscel · 发表于 2014-9-7 18:15

本帖最后由 muscel 于 2014-9-7 18:17 编辑

UFO-123 发表于 2014-9-7 16:35
真受不了你，嘴硬狡辩有意思？斯巴鲁也没你了解森林人是不是全时四驱？
难道斯巴鲁说了不算，你说了才算 ...

2.5na是act4差速器
你不识字么？你自己贴得图上也说了，开放式差速器，锁和托森都没有

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